Салқындату жүйесі 2110, жұмыс принципі

автокөлік жұмысының нәтижесінде жылу ұшырайды қозғалтқыш бөлшектерін салқындату үшін қажет. жүйесі 2110 орындайды салқындату осы тапсырманы орындайды, және біздің уақытта басқа функциялардың саны болып табылады:

• кондиционерлеу және желдету, жылыту жүйесінде қыздырылған ауаның;
• автоматты беріліс жұмыс сұйықтығын салқындатқыш;
• турбонаддувом, ауа салқындатқыш жылы;
• жылы майлау жүйесін май суыйды.

Жүйе 2110 сұйықтықты салқындату, оның айналымын көлеңкелеу кеңейту резервуарда жасалған, мәжбүр.

Су және этиленгликоль хладоагента өндіру үшін негіз болып табылады. өте төмен температурада мұздату мен құрылымы өсті қайнау температурасына жасайды. Кешенді қоспа сорғы безі ұзартуға, есі жүйесі тот қамтамасыз қосылады. Толық толтыру сұйық 7,8 литрлік болды.

Tsenrobezhny сорғы жүйесі бүкіл қозғалысын қамтамасыз етеді және цилиндр блогында орнатылған. Былайша айтқанда, бұл тісті шығырын ГРМ әкеледі.

жылыту және ірі оның қозғалысын бастайды кейін бөлшектерді жұмыс беттерінің үйкеліс қызады сұйықтық температурасына байланысты, салқындату жүйесі 2110, бірінші шағын шеңбер айналатын. Кезде белгілі бір жылу термостат сапарлар, «ашады» және оның қозғалыс бағытын өзгертеді. Ол екі клапандар инкубаторға табылады реттейді. Негізгі клапаны айналып, ал үлкен шеңбер салқындату қоспаның қозғалысын бақылайды - шағын. Егер басқа бір клапанды ашу кезінде жабық, және керісінше.

қозғалтқыш суық болғанымен, айналма клапаны термостатта цилиндр блогының, арқылы өтетін, шағын шеңбер салқындату қадамдар ашық дроссельной клапаны, жылытқыш радиаторға. жылу радиаторларын орнатылған қозғалтқыштың салқындату жүйесінде, ол арқылы өтетін сұйықтық, автомобильдің ішкі қызады.

85 ° C термостатта жылыту кейін осы уақытта клапан (айналма жабық) бір мезгілде жылытылған сұйық және үлкен және шағын шеңберін кеңейтеді ашылады. Кезде 102 дейін қыздырылған «C үлкен шеңбер қозғалатын, радиаторға құяды бастайды. ауа ағынының радиатор оның салқындату жүреді. Осы уақытта, салқындату сұйықтарын жылыту радиаторлары мен дроссель арқылы өтеді. 2110 моторлы жүйесі сондықтан ауа ағыны сұйықтық өшіру сәл болғанда автоматты түрде желдеткіш электрондық блок қозғалтқышты бақылайды сигнал қосылғанына орналасқан.

сұйықтық кезде күшті қыздыру клапан орналасқан, онда, ол жүйесінде қажетті қысымды қолдау болады, оның көлемі өсті артық кері кеңейту резервуарға қайтып жатыр.

Мұндай салқындату жүйесі ВАЗ 2110. инжектор немесе карбюратор - ешқандай іргелі айырмашылық бар.

қозғалтқыш суық кезде ол үнемі ағып бүкіл жүйесін тексеру, азайып, егер сұйықтық деңгейі, тексеру керек. оның ауыстыру әрбір 75000 бастауларын жүзеге асырылады аяқтаңыз.

жүйесін 2110 салқындату сенімді болып табылады және сирек өз жұмысында толқымалы.