Қандай қозғалтқыш жылдамдығын айта аласыз

Әрбір автомобиль қозғалтқыштың өзінің бірегей дыбыс бар. Тіпті бір және сол жүгіріс, сол модель басқаша естіледі. Және бұл тіпті емес, құбырлар пайдаланылған және ешқандай жүктеме, және жиынтығында. басты айырмашылығы - қозғалтқыш жылдамдығы. нәрсе әрбір энергоблок өз тозу бар екенін, және ол қозғаушы және бос жүріс ретінде сипаттамалары туындап отыр.

қозғалтқыш жылдамдығы оның жай-күйі туралы айтып көп болуы мүмкін. Олар ретінде қарап тұр бос жүріс, жалғыз жолы қалай «салауатты» энергоблок анықтау үшін, өйткені, және орта кезінде жоғары жүктемелер үшін. цилиндрлер түрлі қысу, сынған карбюратор реттеу немесе дұрыс орнатылмаған тұтату мерзімдері: қозғалтқыштың арналған бос жұмыс істеуі мүмкін емес болса, онда бірнеше себептері бар. Егер тексеру және барлық осы параметрлердің нормаларын қорғау әлі де жұмыс істемейді кейін, сіз тозу көктен үшін, ең алдымен, ішкі проблемалары туралы ойлануға тиіс поршеньді сақиналар немесе цилиндрлер. Сонымен қатар, ол өсіп ашықтығы жүретін болады.

Әрекетсіз жоғары қозғалтқыш жылдамдығы мен дұрыс туындап мүмкін реттеу карбюратора, бірақ бүрку бірлік үшін мұндай ақаулық алынып тасталды, басқару блогын ақаулық болуы мүмкін. барлығы бірдей болса отын жүйесі карбюратор, қозғалтқыш жылдамдығы жұмыс істемейтін жылдамдықпен цилиндрлер жеткізілетін қоспасының көлемін, сондай-ақ оның құрамын бақылау арқылы, реттеу бұрандасын бос жүріс немесе екі бұранда арқылы орнатылады отыр. Бұл бұрандалар «саны» және деп аталады «сапа».

Сонымен қатар, тұтану бар. Қарамастан, бұл хабарласыңыз ма немесе жоқ, дұрыс тұтану мерзімдері байланысты жоғары жылдамдықта үшін иінді тетігін өсті тозу, сонымен қатар өсіп шу ғана емес әкеледі. Олар азайтылуы мүмкін.

қозғалтқыш жылдамдығы ерте немесе кеш От ығысу арқылы азайтуға болады. қозғалтқыш жылы дұрыс реттелуі карбюратор кезде Бұл жүзеге асырылады. Ол сондай-ақ жоғары вольттық есте сақтаған жөн от тарату. Бұл жүгірушіні айналу бағытында оның денесін бұрау арқылы жүзеге асырылады - кейінірек, немесе керісінше болса, ол үшін пайдаланылады.

транспорт өзгерту кезінде Сонымен қатар, сіз қозғалтқыш жылдамдығы назар аудару керек. бірлік 1000-1200 айн кезінде машинаны жылжыту қабілетті болса, осы бүкіл сәттен жанап пайдаланылады ретінде, ол, оның «Икемділік» дейді. Максималды бұрау моменті келесі жоғары жылдамдықпен ауысатын болса - 1500 жылға қарай, ол қазірдің өзінде өзегі және Поршеньдік қосылу кейбір тозу көрсетеді.

орташа жылдамдығы қозғаушы кезде болса 2000-3000, бірақ сол уақытта жылдамдығы төмен болса, онда сол нәрсе білдіреді. Бірақ бұл жағдайда, мәселе бірлікте болуы мүмкін. Бұл салдары болуы, және үдесінен муфталар мүмкін. қазірдің өзінде өзінің ерекше сипаты бар жою, оның басқа да проблемалар мен ақауларды, көп болуы мүмкін.

үнемі мониторинг және дереу олардың өзгеру себептері іздеудің қажеті оның маңызды көрсеткіші - Осылайша, қозғалтқыш айналымдар екенін есте сақтау қажет.