Бос жұмыс діріл: себептері мен шешімдер

Бостұруы - бейтарап ішіне муфтасы босаған және беру орнатумен іштен жану қозғалтқышының жұмыс болып табылады. Бұл сценарийде, ешқандай күш берілісі бар қозғалтқыш сәттен жанап Автокөліктің үшін, Мен қозғалтқыш (осыдан атауы) бос жүріс отыр білдіреді. көрсетілгендей ақаулы қозғалтқыштың жұмыс кез келген діріл түрінде тән ерекшеліктері, бөгде ТОЛ және дыбыстарды қолданылмауға тиіс. Әрекетсіз кезінде діріл бар болса, бірақ, ол айтарлықтай жағынан ең үздік емес, өз жұмысын әсер етуі мүмкін, ол қозғалтқыш өзгерді дегенді білдіреді. қымбат жөндеу жету емес мақсатында, сіз кінәсінен жою кешіктіріп тиіс емес. күшті бос жұмыс діріл және қалай бұл мәселе шешілмесе, біздің бүгінгі мақаласын айта бар, сондықтан мен бұл.

жылдамдығы қалыпты мөлшері қандай?

қалыпты пайдалануға қозғалтқыштың түріне байланысты иінді білігінің революция бос жүріс саны минутына 800-ден 1000 болып табылады. мән осы белгісінен төмен болса, мотор жай дүңгіршектер. Бірақ жоғары жұмыс істемейтін жылдамдығы мотор жағдайда көп отын жұтып. Бұл жағдайда, ICE барлық бөліктері мен компоненттерінің ауыр жүктерді улайтындарға, және, осылайша, олардың қызмет ету мерзімі қысқарады.

себептері

Неге діріл жүреді Әрекетсіз? Ең жиі осы, өйткені мынадай себептер бойынша орын алады:

• Қозғалтқыш үшемдер. Бұл жағдайда, бір қозғалтқыш цилиндрлер жылғы жұмыс істей алмайтын.
• Дұрыс қоса беріледі қозғалтқыш.
• Басқа факторлар. олар туралы біз кейінірек түсіндіремін.

ЖАСАУДЫ

қозғалтқыштың діріл туындату үшін Сонымен, бірінші себеп. үшемдер қозғалтқыш - айтарлықтай теңгерімсіздік және жұмыс істемейтін цилиндрде кезінде иінді білігінің жүктеме дұрыс бөлу бар, өйткені бұл, ішкі жану қозғалтқыш, ең алдымен, себебі тұрақсыздық болып табылады. Нәтижесінде, сіз жақтан қозғалтқыш құрысулар қимылға жағына қалай көруге болады. Сондай-ақ, айтарлықтай діріл үшемдер рульдік болған кезде. бұл барлық белгілері көп байқалады Idle. айналмалы білік, азырақ сезіледі біртүрлі діріл күшті. автокөлік «төмен қарай» қозғаушы, әсіресе билік жоғалтып көп отын және көп жұтып бастады Бірақ сіз байқайсыз.

Осы жағдайды шешу, тек бір ғана - жедел емес жұмыс цилиндрді жөндеуге. Осы уақытта істемеген жағдайда, онда көп ұзамай иінді бөлшектер кокстелетін болады. Бұл жағдайда, батареяның өмір отын камерада өртеп емес, өйткені, айтарлықтай төмендейді, бірақ тек майлайтын жуады болады.

Дұрыс қоса беріледі мотор

Бұл сондай-ақ органның діріл бос жұмыс бар неге ең көп тараған себептерінің бірі болып табылады. Ең жиі проблема қозғалтқыш орнатылған, онда жастықтар бірінің тозу байланысты. Сондай-ақ, бос жұмыс органының діріл тым қатаң бекіту элементтерін пайдалану туындайды. Бұл проблема жасырын емес, қай жерде, бірақ, ол белгілі шешу қажет. Әрине, дұрыс орнатылған қозғалтқыш оған сынған цилиндрге сияқты қорқынышты емес. Дегенмен тұрақты дірілдеп, дыбыс болдырмау үшін қолдау өзгерту керек, немесе дұрыс бағытта өз позициясын реттеу үшін.

қозғалтқыштың монтаждау кемшіліктерді қалай табуға болады? ол өте қарапайым жеткізіңіз. Осылай істеу үшін, қосады «neytralku» желісіне сорғыштың электрлік және қоңырау көмекшісі және артқа алға тісті ашыңыз. Ал бұл уақытта сіз тірек мотор жағдайына назар аудару керек. Сондықтан, сіз кезекпен моторды, ұстап қап, түсіру. Әрбір жаңа тісті өзгеруіне қозғалтқыш бірдей бұрышпен әр түрлі бағытта қабылданбайды болады. ол әдеттегіден көп қарай еңкейтіп, тараптардың Егер кейбір, сондықтан осы нүктесінде сіз жастық ауыстыру қажет.

Басқа факторлар

бос жұмыс тоқтап тұрған цилиндр және дұрыс тіркелген қозғалтқыш дірілге Сонымен қатар, ол басқа да факторлардың бірқатар арандатқан мүмкін. Әрине, әлдеқайда аз таралған бар, бірақ әлі күнге дейін олар опция ретінде қарастырылуы мүмкін емес.

алғашқы қадам атап өту болып табылады отын элементтерін жүйесін. олар өте лас болса, әуе-отын қоспасы жеткілікті өртеп емес. Осыған байланысты, өсіп ағынының жылдамдығы, немесе бөтен дыбыс (мүмкін тіпті үйдей) және діріл бар. су бензин тисе, тіпті нашар. Бұл жағдайда, цилиндр кокстеу қаупі үлкен отын шығындарын қоса жүреді. Нәтижесінде, қозғалтқыш дұрыс жұмыс істемейді. Кейде отын жүйесі, сондай-ақ теріс ішкі жану қозғалтқыш циклдары әсер ететін, қозғалтқыш майы және күйе еніп болады.

Екінші себеп - әртүрлі салмақ бөліктерінің цилиндр-поршенді топ. ол 200 мыңнан астам шақырымды іске, әсіресе, егер автомобильдің пайдалану, қозғалтқыштың ерекше назар аударуды қажет етеді, ал кейде оған бөліктерін ауыстыру. салмағы Тіпті шағын айырмашылық айтарлықтай келешекте қозғалтқыштың жұмысына әсер етуі мүмкін. Ал ол штоктың немесе юбка болып табылады ма, қозғалтқыштың барлық бөліктерін қатысты.

Кейбір шағын көлікке әрекетсіз кезінде электронды Дроссель жүйесімен кабина діріл салдарынан генератор жүктемені ұлғайту үшін болуы мүмкін. автокөлік бір мезгілде шамдар, жылытқышты, еріту, орын және айналарды жұмыс істеу кезінде Әсіресе жиі, қыста болады. Жиі осы автомобильдер дірілді бойынша тоқтау кезінде туындайды. драйвер үдеткіш педаль кезде, борттық компьютер қолданылмаған үшін клапан жабылуына сигнал береді, және генератор мотор жүктеме пайда - бұл өте сәтте шайқау күшті мотор бар. Ол әдетте 3-5 секундтан кейін жоғалады. шағын көлік тоқтап осындай діріл, әсіресе автоматты беріліс қорабы, қалыпты болып табылады, және көптеген жағдайларда ол жоғары сапалы отын және әуе сүзгісін ауыстыру арқылы шешуге болады.

Ол грм ауыстырылған кезде дірілдеп қозғалтқыш әсіресе тісті теңгеру білік жойылған бөлшектер бірге айналады жағдайда, орын алуы мүмкін екенін атап өткен жөн. айтудан кейін өзінің бастапқы орынға құлап екіталай. Сондықтан, белдігін ауыстыру кезде подшипниктер жағдайын бағалау келсе қоспағанда, саусақтардың тісті білігіне айналмауға тиіс. Бірақ бұл жерде біз өте сақ және ұқыпты болуы керек. бөліктердің кез ауыстыру Сізге және Сіздің жолаушылар үшін тұрақты ыңғайсыздық құру, діріл ұрындыруы мүмкін.

иінді теңгеру

Кейде ол бос жұмыс діріл иінді білікке ауыстырғаннан кейін пайда болады деп жүреді. орнату алдында қалыпты дөңгелекті ретінде бұл элемент калибрлеу рәсімін өтуге тиіс, бұл факт. Ол маховика және ілінісу себетінің бар арнайы стендте теңдестірілген. Қашан осы мастер бұрғылар жүзеге бетінен артық. алдын ала калибрлеу жоқ бұл процедура орындалған жоқ, және иінді орнатылған болса, зорлық-зомбылық Встряхивания күтіңіз.

Қандай салдары төмен бос әкелуі?

тарату үшін әрекет, әсіресе өте төмен жылдамдықпен қозғалысы және қозғалтқыштың жұмыс, мынадай элементтерді тез тозу әкелуі мүмкін:

• Поршень қозғалтқыш (қозғалтқыш блок жойылған).
• иінді білікке кірістіреді.
• Ілінісу.
• Маховик.
• Transmission подшипниктер.
• Мерзімдері тізбек. төмен жылдамдықпен білік жай созылады.
• цилиндр лайнерлер. күйеден олардың қабырғалары зақымдалған Себебі.

Осылайша, тұрақты діріл бар қозғалтқыш бөлшектерін тез тозуы жүреді. Алайда, оның насихаттау көп баяу жүзеге асырылады, және иінді білігінің төсеп қатты қираған. Нәтижесінде, мұнай ағып қаупі пайда болады.

революцияның қасақана төмендеткені

Кейбір автоәуесқойларға әдейі қалыпты төмен болды жылдамдығын жұмыс барысындағы сондықтан істеп жатыр. Бұл отын экономика үшін жиі жасалады. Алайда, тәжірибе бұл шешім өте дұрыс емес екенін көрсетті. қозғалтқыштың тозған бөлшектерін жөндеу және ауыстыру қымбатырақ, кейде ондаған болуы мүмкін екенін есте сақтаңыз. Сондықтан әдейі төмендетілген жоқ, , қозғалтқыш жылдамдығын Егер бұл әмиян үнемдеуге мүмкіндік береді деп ойлап.

Қозғалтқышты реттеу үшін қалай?

Сондықтан, біз ақ бос тұрып қалу кезінде дірілді болды. Нені реттеуге болады? Бұны істеу үшін сізге отын жүйесі енгізілген компоненттер мен жиналыстар санына назар аудару керек. билік көлік түріне байланысты ол карбюратор, инжектор, және саны өзгерістер қазіргі автомобильдерде ондаған бар әр түрлі электронды және механикалық датчиктер, салмағы болуы мүмкін. Осы элементтердің Сонымен қатар реттелетін және отын сорғы болып табылады.

түзетуді орындау арқылы, ол революцияның саны Дроссельный цилиндрге ауа ағынын реттейтін клапан, сондай-ақ дербес бірінші бөлігінің оттегін жеткізеді, клапан жұмысын, бос жүріс қысу дәрежесіне байланысты екенін есте сақтау қажет. Осы құнын арттыруға педалью арқылы жүзеге асырылады. Сондықтан, бұл жұмыс істемейтін мәндерін 800-1000 төңкерістер / мин туралау болады.

жұмыс түрлі режимдерде қозғалтқыштың бөлшектерін өмірін сақтап қалу үшін қалай?

мотор мерзімін ұзарту мақсатында, ол иінді білігінің айналу қалыпты мөлшерін бақылау үшін ғана емес, қажет. Ол жұмыстар оңтайлы ауқымын таңдау, машинаны білу, қалай жұмыс жақсы жасаймыз. Сарапшылар шыңы сәттен жанап және максималды қуаты арасындағы қозғалтқыш жылдамдығы диапазонында жоғары тісті көшу жасауға кеңес береміз. , Онда (төбесінде жүргізу кезінде, мысалы,) жоғары жүктеме астында қозғалыс кезінде бос жүріс жақын мәндерге күзгі білік крутящий кезде мүмкіндік қажеті жоқ. Тек сіз шамадан қозғалтқыштың діріл сипаттамасын сезінуге ретінде дереу ауысу төменгі тісті. Әйтпесе, қозғалтқыш бөлшектері жоғары жүктемелер ұшыраған. Бұл бүкіл цилиндр-поршенді топ істен тудыруы мүмкін. жоғары-қарқындап қозғалтқыш (әсіресе бензин) төмен сияқты қорқынышты емес екенін есте сақтаңыз. Сіз бензин автомобиль болса, қозғалтқыш жылдамдығы етіп жүргізу стилі өзгерте жүргізу кезінде 2 миллион немесе одан төмен төмен бармады. Ол иінді мәндері 6000-8000 айн / мин ықпал рұқсат етіледі. Егер сіз автокөлік тартып тоқтатты және тек аяқталуда туралы, төменгі тісті ауысу, және кез келген жағдайда төбешікпен саяхат, әсіресе діріл жылдамдығы дейін қысқарту мүмкіндік бермейді деп сезінемін бір рет. Бұл режимде көлік операция бұрын тозу элементтерді үнемдеуге мүмкіндік береді. Сонымен қатар, кез келген тәсілмен осы «vysokooborotisty» қозғаушы стилі отын шығынын арттыру шықпайды.

қорытынды

ол деп аталатын және оны қалай түзетуге болады қарағанда бос тұрып қалу кезінде діріл бар неге Сондықтан біз түсіндік. Осылайша, қарсы тегіс қозғалтқыш мыңдаған шақырым жүздеген көліктің қауіпсіз, сенімді және берік жұмыс істеуін қамтамасыз етуде шешуші рөл атқарады. , Көлікке өте зиянды бос жүріс, соның ішінде кез келген діріл. Ол Сізге және Сіздің жолаушыларға, сонымен қатар қозғалтқыштың зиянды үлкен дәрежеде қолайсыздық береді ғана емес,. жағдай рұқсатсыз қопсыту болттар мен гайкалар дейін келуі мүмкін. Қазірдің өзінде, бұл кемшіліктер ең күтпеген салдарға әкелуі мүмкін.