Автомобиль Hyundai H 100: шолу, сипаттамасы және рейтингтер

Hyundai H-100 - 1987 жылдан 2004 жылға дейін «Hyundai» компаниясы шығарылды көпфункционалды көлік, әдетте минивэн немесе жүк ван болып табылады. Байланысты ұсынылған модификациядағы және комплект үлкен санына, H-100, бүкіл әлем бойынша түрлі салалардағы пайдаланылды. моделі Hyundai Грейс (- «ағылшын тіліне аударылған Грейс» жеңілдікті) атпен, сондай-ақ Азия нарығы үшін қол жетімді болып табылады. Сонымен қатар, жүк ауытқуы осы күнге дейін өндіріледі. оны атаңыз - Hyundai H-100 Портер (немесе жай ғана «Hyundai Porter»).

тарихы

H-100 бірінші өзгерту компанияның кейін 1987 жылы оралды «Hyundai» ықшам автомобильдер кеңінен қолдану Mitsubishi Delica (немесе Mitsubishi L300) өндіру үшін «Mitsubishi Motors» лицензия сатып алды. Бірінші ұрпақ пайда болуы, сонымен қатар байланысты кейбір техникалық мүмкіндіктеріне ғана емес «Мицубиси» өте ұқсас болды. Сондықтан, мысалы, отын бүрку жабдықтар тарату түрі «Delica» пайдаланылатын бірдей болды.

Сондай-ақ, автокөлік Hyundai H-100 сол бірінші буынның тісті белбеу арқылы келтіріледі екі рокер-біліктер, белбеу сыйымды клапаны механизмі жабдықталған. Ол сондай-ақ с «Mitsubishi» ұқсастығын растады.

Екінші буын және одан кейінгі өндіріс

моделі H-100 екінші буын наурыз 1993 жылы жарияланды. 1996 жылы ол тағы бір опцияны шығарылды - H-1, келесі ұрпақтың пайда болуын қайталайды «Delica», бірақ Hyundai H-100 дамудың өзіндік жолын алды. Шын мәнінде, екінші буын «жүздікке» барлық өзгерістер пайда болған (1996 жылы рестайлинг) және қозғалтқыш негізінен қаралады. Нәтижесінде, 2004 жылға дейін қатар модель H-100 толығымен H-1 жол берді, содан кейін екі нұсқасын, жасалған.

2005 жылы, автомобиль ТагАЗа (Таганрог автомобиль зауыты) соңғы осы күнге дейін жасалған Porter үлгісін шығаратын «Hyundai» лицензия (H-100 коммерциялық жүк), сатып. бастапқы өндіруші болсақ, сол 2005 Hyundai H-100 (AU) Портер Кореяда қол жетімді болуы жалғастырды, бірақ мүлдем жаңа органға және жетілдіру көп.

Сыртқы түрі автомобильдің

Корей өндірушілер әрдайым бірдей шасси құрылады модификациядағы және сол моделін комплект үлкен саны, танымал болды. жағын және H-100 қалдырды емес. Негізгі құрал-жабдықтар (тиісінше, стандарт және ұзақ дөңгелегі негіздерін) SWB және LWB негізделген, жүк, жолаушылар және жүк «фургондар» болды. Екі органдарының бірнеше түрін орналастырылды - бұл тоғыз және dvenadtsatimestnye жолаушылар фургондар, сондай-ақ үш және алты жүк фургондар болып табылады. үлкен жүк көтергіштігі және үлкен дене және ыңғайлы отыруға жолаушылар үшін белгілі Hyundai H-100 (AU) Porter (жүк модификациясы).

ішкі кеңістік және интерьер

автомобильдер H-100 қарапайым вариация өте қарапайым жабдықталған, бірақ сапасы жақсы кең интерьер болды. Әрине, бұл бастапқыда жұмыс және артқы үйі мен орны арасындағы Адамдарды тасымалдау үшін, атап айтқанда, коммерциялық ортада пайдалану үшін әзірленген автомобильге отбасылық минивэн жайлылық жету мүмкін емес еді. Бірақ, кез келген жағдайда кабина салондары razvoznyih-Джентльмен автомобильдер үшін орнатылған стандарттарға сай үшін барлық қажетті бар.

жүргізуші орындығы, барлық қарапайым стильде орындалған және қажетті арзандатуға өндіру сияқты, арзан материалдардан жасалған. тіпті, кондиционер және жинақ суытпай электр терезелер айырылған Hyundai H-100 ең қол жетімді нұсқасы, әдетте транспорт. Алайда, жаман ештеңе жиі электр керек-жарақтары, кондиционер, және Гур жабдықталған жолаушылар нұсқаларын туралы айтты.

Қозғалтқыштар мен трансмиссия

дизель - H-100 пайдаланылған Line қозғалтқыштар, бес бензин болды, оның екеуі бірлік, және үш тұрады. Бензин қозғалтқыштар кірістірілген жүзеге 2,4 литр көлемі болды. Осы алғашқы тек сегіз клапандар, бір распредвал тұрды және (1994 жылдан бастап барлық үлгілерде) инжектор немесе карбюратору (90-жылдардың басында модельдері) жабдықталған болуы мүмкін. Двигателінің қуаты шамамен 110 литр болатын. а. екі дүкен, клапандар және он алты жабдықталған жолынан екінші моторлы бензин 150 л жүзеге болды. а.

Дизельді қозғалтқыштар билеушісі көлемі 2.5-2.6 л «алшақтық болды» ұсынылды. 2.5 литр көлемі бар нұсқа атмосфералық немесе турбонаддувом болуы мүмкін. цилиндр блогы темір, және цилиндр басы құйылған бері осы агрегаттардың ерекшелігі, олардың сенімділігі жоғары болды - алюминий қорытпасынан.

Hyundai H-100 бес-беріліс және төрт-сатысында екі жабдықталған «автоматты». Артқа ось жасалған болуы мүмкін шектеулі Купон Дифференциалдық, көп тарту бар бір иіру дөңгелегі крутящий кезде таратушы арналған. Бірақ бұл параметрлер өте сирек табуға болады.

шасси

H-100 салдарынан төмен деңгейде және жоғары оңтайлылық орама оңай операцияны ерекшеленеді. автомобильдің тоқтата тұру, оның жапондық «ағасы» барды, және ол байланысты өте қарапайым дизайн алдыңғы және артқы көктемгі арқалықтар қолдау тетігі өте сенімді болды. Мұндай біріктіру кезінде, тоқтата тұру жүргізуші мен жолаушылар үшін лайықты жайлылық жолда барлық соққылар өшіру жұмыс істеуге мүмкіндік берді. жолаушылар вагондарын сияқты алдыңғы тәуелсіз тұтқасы тоқтата тұру қолданылатын, сондай-ақ бар еді тұрақтандырғышы бар. Ол рульдік тартпа конфигурациясына байланысты, бір гидроусилителе жабдықталған болуы мүмкін, ол, қарапайым пайдалану атап өткен жөн. «Барабандар» - тежегіш жүйесі, сондай-ақ алдыңғы дискілік тежегішінің, Артқы орнатылған кәдімгі гидравликалық жүйесін, жанданады.

Hyundai H-100 Азиядағы ғана емес, өте танымал болды, бірақ іс жүзінде бүкіл әлемде. Қарапайым дизайн, сенімділік және жақсы динамикалық қасиеттері көптеген салалар, өндірістер мен сауда осы жұмыс «жылқы» таптырмайтын жасады. Ресейде, Портер арнайы беделге ие. Яғни тек жүк әлі Таганрог автокөлік зауытында жүріп фактісі болып табылады. қолдау көрсетілетін үлгісін H-100 сатып алу, тіпті кезде, ол көптеген жылдар бойы жалғасады және олардың жақсы жағынан көрсетуге болады сенімді бола аламыз.