Сутегі бойынша автомобильдер. автокөлікке арналған HHO-сутегі генераторы

Automotive ең перспективалы салаларының бірі болып табылады. Болашақта көлік құралдарының көрсеткіштерін жақсарту керек, ол жаңа технологияларды дамытуға көп ақша қаражаттарын инвестициялауға ұмтылады жаһандық корпорациялардың. Көліктің жұмыс қағидаттары Болмашы өзгерістер күрт өнімділігін және қауіпсіздігін қозғаушы, динамикасын өзгертуге болады. Ең елеулі өзгерістер жетекші өндірушілердің желілері көруге болады, ол бүгін, баламалы отын көздеріне уәде, атап айтқанда, сутегі автомобильдер. осы түріне жаппай-өндірілген модельдерді пайда қарамастан, дизайнерлер әлі сутегі үздік пайдалану іздеген. Бірақ қозғалтқыш іс-қимыл алгоритмі отын енгізу бірқатар артықшылықтары әкеледі, бұл факт, даусыз болып табылады.

Ерекшелігі сутегі автомобильдер

әрқашан жаңа шешімдер дәстүрлі технологиялардан өтпелі көлік жұмыс сапалы көрсеткішін жақсарту қол жеткізуге болады емес. Бұл олар техникалық құралдардың экологиялық таза және салыстырмалы экономикалық тиімді мейірімді болып есептеледі, дегенмен, электр автомобильдер жағдайда, бірақ кедей спикері, соның ішінде көптеген кемшіліктер бар. Өз кезегінде, сутегі бойынша автомобильдер, теңгерімді бірлігі көзделген отын батареяларын классикалық қозғалтқыштары бар қадір-қасиеті мен көліктер сақтап, және бірнеше жаңа артықшылықтар беруі мүмкін. көлік тұрақтылығын арттыру мүмкіндігі салдарынан өндірушілердің бөлігі, сондай-ақ энергия үнемдеу бойынша отынның бұл түріне қызығушылық. кәдімгі іштен жанатын қозғалтқыштарға салыстырғанда сутегі жүзінде зиянды заттар шығаратын біріктіреді. Мұндай әкелуі мүмкін ғана қол бар The толық кәдеге жарату дәстүрлі қозғалтқыштар, бірақ бұл жағдайда ерік байқалады және азайту қуаты.

сутегі және ICE үйлесімі

Бүгінгі күні, бірнеше ұғымдар автоөндірушілер сутегі қосымшалар қолданылады. Ең көп таралған бірі ішкі жану қозғалтқышы және сутегі элементтерін комбинациясы, онда гибридтік нұсқа болып табылады. Бастапқыда, осы тұрғыда жасалған сутегі бойынша тұжырымдамалық автомобильдер, түрлі қуаты төмен. Алайда, соңғы оқиғалар шоу The кері жағдай, қашан The электр сыйымдылығы өсті 10-15%. Бірақ, тағы да, қуатын арттыру машина ету тазалау және одан құнының пайдасын жоққа. ішкі жану қозғалтқыш жүйесінде сутегі пайдалану екіншісіне жағымсыз фактор бар. пайдалануға, отын қатты энергоблок материалдардың қызмет мерзімін қысқартады құрылымдық элементтері, әрекеттеседі.

сутегі бойынша вагондардың техникалық сипаттамалары

сутегі электр станциясын жеткізеді Бірінші seriynikom алаңдаушылық Тойота бастап төрт есікті седан Mirai болып табылады. Developers базалық толтыру инвертор сутегі қосылған электр моторлы болып табылатын стандартты емес конфигурациясын пайдаланды. Нәтижесінде, гибридті авто 151 литр қамтамасыз етеді. сек., 9 секунд «жүздеген» үшін 180 км / сағ және жеделдету жоғарғы жылдамдығы. Бір Refill береді сіз жеңу дерлік 500 км, ол өте жақсы арналған бірінші автокөлік туралы сутегі. Техникалық сипаттамалары The сутегі кроссовер, сондай-ақ әсерлі - үлгі, Hyundai Intrado алған батарея 36 кВтс, ол қамтамасыз жылдамдығы дейін 600 км. Бірақ, ең бастысы, бұл жағдайда шығарындыларын нөлге дейін төмендейді. Компаниялар бүгін ұсыныс сутегі көлік құралдары бар тартымды жұмыс орындарын деректер. Бұл прогресс тоқтату факторлардың арасында ғана тұтынушылардың кең массасы үшін жаңа технологияларды пайдалану инфрақұрылымын болмауы атап өтуге болады.

сутегі Генератор

ірі өндірушілер жоғары технологиялық қозғалтқыштар дамыту, ал энергия көзі ретінде сутегі жұмыс, орта деңгейлі бөлу осы түріне отын жасушаларын қайта өңдеуге мүмкіндік беретін, қосалқы генераторлар байқалады. жаңа отынды пайдаланудың негізгі мақсаты процесінің тұрақтылығын және билік құнын төмендетуге арттыру болғандықтан, кейбір жағдайларда, бұл тек тиісті реакторын жобалауды жүзеге асыру үшін жеткілікті болып табылады. Мұндай функция, атап айтқанда, сондай-ақ газ түрлендіргіш деп аталады автомобильдер үшін HHO-сутегі генераторын орындайды. сұйық және құрғақ ингредиенттер - Бұл жағдайда, мұндай нысандардың екі түрі бар. тиімділігін тұрғысынан, тиімді екінші нұсқа, сұйық компоненттер батарея өлшемін ұлғайту, билік көп талап бері.

сутегі реакторын жұмыс істеу принципі

Генераторы аппараты сүзгілерді, шлангілер, батареяларды, клапандар және бақылау жүйесін қамтиды. Бұл инфрақұрылым қозғалтқыш жұмыс кезінде негізгі отын және сутегі қоспасы араластыру қамтамасыз ету үшін арналған. бензин толық жануын кепілдік бере алмайды, тіпті үздік нұсқаларында кәдімгі ішкі жану қозғалтқыш, бұл факт. сутегі автомобильдер үшін арнайы реактор қысу ставкасын және, тиісінше, жану көлемін ұлғайту, клапандар жұмысын оңтайландырады. Кезде сутегі қоспасының компрессиялық қоспасы арттырады , октан санын осылайша отынды тиімді жағу ықпал ететін. Онда осы процестің жүзеге асыру үшін әр түрлі технологиялық тәсілдері бар, бірақ олар түрлі дәрежеде, барлық болып табылады, атмосфераға зиянды қалдықтар мөлшерін азайту және негізгі отын құнын сақтайды.

Сутегі автомобильдер бар қолдарын

Орнату мотор бөлімінде жүзеге содан кейін борттық желісінен қуат көзін жалғаңыз. Газ жеткізілетін арқылы The сору жүйесі, ал емес талап арнайы соққы жасау отын арна. Маңыздысы сол, осындай генераторлар үшін отын сода және тазартылған су негізінде шешім әрекет етеді. автомобильдер конфигурация пакеті орнату сутегі байланысты неғұрлым тиімді бөлшектемей қоспалар қамтамасыз ету, электродтар енгізу арқылы күрделі болуы мүмкін. Алайда, мұндай құрылғылар ғана эксперименттік ұғымдар бар болғанша. орташа пайдаланушы үшін маусымдық түзетілген жоғары сапалы машина шешу қамтамасыз ету әлдеқайда маңызды. Мысал үшін, The бөлімшесі болып табылады емес мұздатылған жылы Қысқы уақытта, ол ұсынылатын үшін Қосу құрамы бойынша изопропил спирті.

сутегі автомобильдер туралы оң кері байланыс

экологиялық ұйымдар мен тауар өндірушілер өздері, айқын сутегі пайдалану төлемдерінің тұрғысынан. соңғы пайдаланушы болсақ, онда ол үшін жаңа отын элементтерін қолдану пайдасы әлі-ақ анықталған жоқ. Болашақта бұл техника танымал негізгі факторы бола алады пайдалануға автомобиль шоу жинақ осы түрінің Дегенмен, ең табысты мысалдар. автокөлікке арналған сутегі генератордың динамикалық қасиеттері мен билік тұрғысынан қайшы пайымдаулар, бірақ тіпті мұнда оң оқиғалар бар. Ұтымды отын шығыны үнемдеуді қамтамасыз етеді, сонымен қатар электр стансасының өнімділігін өсті ғана емес - тиісінше, және кейбір жағдайларда әлеуетін артты.

теріс пікірлер

ол осы саладағы озық әзірлемелер келгенде Тіпті кезде, пайдаланушылар кедей инфрақұрылымын проблемаларын шешуге тиіс. Ретінде The іс бар басқа нұсқалары гибридтерін, сутегі көлік құралдары талап техникалық қызмет көрсету бойынша арнайы станциялары. әрине, цилиндрлер берілген шешімдер жұмыс модельдері, сондай-ақ бар. Бірақ бұл жағдайда қатаң сақтау жағдайларын, сутегі машинада талап ететін сақталуын байқалады. сынға Пікірлер бөлек дәстүрлі қозғалтқыштар жұмыс істейтін жаңартылған вагон атап өтті. сутегі өсімдіктердің интеграциялық жиі жақын тораптары мен бөлшектерін тез нашарлауына әкеледі, бұл факт.

балама технологияларды салыстыру

Сарапшылардың пікірінше, ерте ме, кеш, жаһандық автомобиль өнеркәсібі жоғары экологиялық стандарттарға сай технологиялар басым болады. сутегі электр көлік бекітеді осы рөлі үшін тұжырымдамасы, түрлі гибридтер модельдер, сұйық азот пайдалана отырып, және т.б.. D. қатар Бірақ, жоғарыда ұғымдарды, сол-HHO генераторы сутегі автомобильдер айырмашылығы ең қарапайым техникалық іске асыру болып табылады. мотор жиі болса әзірлеушілер, қозғалтқыштың кеңістіктегі кез келген заманауи гараж күшіне бойынша сутегі реактордың енгізу жаңа құрылымын құру керек. Тағы бір нәрсе генераторы тасымалдау үшін балама отын пайдалану үздік мысалы ретінде санауға болмайды, бұл.

қорытынды

Бірінші көліктердің пайда Рассвет пайдаланылатын көлiк электр станциясының жабдықтау көзі ретінде сутегі. Алайда, классикалық ішкі жану қозғалтқыш өнімділігі осы түрінің дамуына ығыстырып. Шын мәнінде, біздің күн үшін эстрадалық параметрлері туралы сутегі автомобильдер емес, қабілетті бәсекеге кәдімгі модельдері. Осы бағыттың өзектілігі ауаны ластаушылардың болмауы туындаған. Онда белгілі бір артықшылықтары пайдалануға басқа енгізуі болып табылады, бірақ олар өндірушілер үшін сын емес. біз сутегі көліктердің құрушылар баруға мәжбүр болады құрбандықтар туралы айтар болсақ, олар қарапайым билік және эргономика әсер етуі мүмкін құрылымдық элементтерін енгізу шектелген болуы мүмкін.