Автомобильдер, Автомобильдер
Chevrolet Lacetti хэтчбек - ерекшеліктері мен шолулары
Chevrolet Lacetti хэтчбекі 2003 жылы Оңтүстік Кореяның Daewoo концернімен өндірілген. Бұл модель әлі де шығарылғанына қарамастан, 2009 жылы Chevrolet Lacetti базасында автокөлік нарықта оны Chevrolet Cruz-ға ауыстыруға арналған.
Chevrolet Lacetti хэтчбекінің өлшемдері: биіктігі - 144,5 см, ені - 172,5 см, ұзындығы - 429,5 см, доңғалақтың негізі - 2,6 метр. Chevrolet Lacetti хэтчбекінің ең аз көлемі 275 литр ғана. Бірақ егер артқы орындықты кеңейтсеңіз, онда осы бөліктің көлемі 1045 литрге дейін көбейтілуі мүмкін.
1.6-литрлік қозғалтқышы бар Chevrolet Lachetti 10,7 секундта 100 км / сағ дейін жылдамдықпен жүреді. Сонымен қатар, ең жоғары жылдамдық 187 км / сағ. Осы модельдің бензинін елдік цикл үшін тұтыну - 6 л, аралас - 7,1 литр және қалалық циклде 9,1 литрге дейін артады.
Машина төрт сатылы автоматты беріліс қорабы немесе бес жылдамдықты қолмен беруі мүмкін.
Chevrolet Lacetti SX. Пікірлер
Бұл машинаның басты артықшылығы - жолаушылар мен жүк үшін жеткілікті орын бар кең интерьер. Сондай-ақ, көптеген иелері осы машинаның жоғары сенімділігін атап өтеді. Көптеген жүргізушілер автокөліктің жүгірісі 100 000 км-ден асқан кезде бұзылуда. Қалғаны - тек жоспарлы тексерістер. Машина жақсы басқарылады, тайғақ беттерде тіпті тежеледі.
Алайда, бірқатар кемшіліктер бар. Іс жүзінде, иелері, Шевроле Лачеттидің шу оқшаулау жеткіліксіз екенін атап өтті. Сондай-ақ, төменгі жердің тазалығы туралы көптеген шағымдар бар - автокөлік бампер жиектерін ұстайды, асфальт жолда тіпті үлкен бұзылыстарға түсуі мүмкін. Бұл жағдайда бұл модельдің суспензиясы өте қатал, жолдағы барлық соққылар мен шұңқырларды жүргізуші сезінеді. MKPP бар автомобиль иелері ауысқан кезде ұзақ қозғалысқа шағымданады. Автоматты берілімдері бар автокөліктердің иелері қаладағы жылдам жүріспен 15 литрге жетуі мүмкін жанармайдың жоғары тұтынуына қанағаттанбайды.
Алайда, автокөлік мұнайды өте үнемді түрде тұтынады. Chevrolet Lazzetti термометрдегі температура -30 дейін төмендеген кезде де қиындықсыз проблемаға ұшырайды. Кейбіреулер ұзын сапарға шыққанда, артқы жағы шаршайды, себебі орындықтар жеткілікті эргономикалық емес және жанама қолдаусыз. Машиналар сирек кездесетініне қарамастан, иелері қымбат тұратын техникалық қызмет көрсетуге жұмсауға тура келеді. Көптеген бірнеше ондаған мың шақырымнан кейін көліктің беті кішкене сызаттармен жабылғаннан кейін, қалауыңыз бен бояу мен лак болып қалады.
Similar articles
Trending Now