Volvo VNL: ерекшеліктер, иелерінің пікірлер, фото

тән белгісі - Chrome жалтырақ, Slash швед автокөлік өндіру. Бірақ бапта суретте көрсетілгендей машина, көп Голливуд фильмдер бастап жүргізушілердің ұқсайды. тән осы болғанымен, Еуропа жолдарында осы машинаны қараңыз - сирек. Бұл Volvo VNL - американдық швед концернінің трактор өндірістік бөлімшесі.

Еуропалық модельдер айырмашылығы, АҚШ кәдімгі Bonnet орналасуын бар. алдыңғы бөлігі жеткілікті үлкен. Бірақ бұл көлем ғана америкалық түріне емес. қуатты мотор тиісті трансмиссия салқындату жабдықталған машиналар, тамаша өңдеу сипаттамалары бар. а «Volvo» - Ол тіпті жиі «Вольво» Еуропалық нұсқасына қатысты естіледі ұмытып принципін АҚШ нұсқасында емес. Бұл шолу оның еуропалық әріптестерімен американдық трактор салыстыруға тырысамыз.

баға

Американдық үлгісі туралы есту кейін, көптеген пайдаланушылар осы «құбыжықтың» бағасы туралы ойлаймын. Ал мүлдем ештеңе. Сіздің Жүгіріс 2010 хабарламасы тек $ 30,000 құны. Алайда, кез-келген автомобиль сатып сияқты, бағасы сондықтан бүкіл баға диапазоны қажет емес бояу, параметрлерін жиынтығы қаланды. бағасы бұл факт Volvo трактор туралы VNL еуропалық нұсқасы деңгейінде тұрмыз. Ол Ресейде, бұл машина ресми сатылады емес, бірақ сіз екінші (N-тік) хост онымен сатып алуға болады айта кету керек.

айырмашылықтар

Американдық нұсқасы арасындағы айырмашылықтардың бірі ішкі кеңістік деп атауға болады. Бұл трактор дейін алуға және жүре шынымен мүмкін. 2,5 метр Төбенің биіктігі, тіпті өте биік адам мұнда еңкейіп қажеті жоқ, сондықтан. машинаның ішкі алаңы 5 шаршы. метр, екі ыңғайлы креслолар және халықаралық трафик нұсқада жүзеге ұйықтап купе. сол лежаками осы сөрелер қоңырау қиын. м 1.2 ені, ұзындығы ~ 2 м. кабинада, және ыңғайлы жұмсақ жарық жасау шамдар бытырап купе ұйықтап. Сондай-ақ, сондай-ақ, кабинаның түрлі бөліктерінде орналасқан 8 спикерлерімен дыбыс жүйесімен жабдықталған қалааралық жүк.

арнайы мүмкіндіктер трансформациялау және төменгі кеңістік мүмкіндігін қамтиды. жиі екінші санатты вагонда жылы саяхат Адамдар, төменгі жағы шпалдар олардың біреуіне жолаушылар мен лежакам үшін де кесте болуы мүмкін екенін білеміз. Volvo VNL бірдей принципі пайдаланылады. Ал ескере артқы жағы, тым, шағын терезелер бар екенін - бұл ұйықтап купе жүргізуші қалған және экспедитор үшін ғана емес, пайдалануға болады.

Ішкі және Dashboard

Алайда, машинаның ішкі бөлек айту болып табылады. Сіз штурвал Отырған кезде көзге түседі бірінші нәрсе - бақылау тақтасына орналасуы. машина Батыс нұсқаларында сияқты, үшінші тұлға қиыстыру үшін арналмаған. аспаптық панель полукруг орналасқан жүргізуші алдында, және сіз қауіпсіз жетуі мүмкін барлық. Сондай-ақ, бір ғана жерде автомобильде оң емес, диван, басқа өндірушілердің машиналар кабиналарда жүргізіледі ретінде. Ал Торпедо шығыңқы бөлігі, сондай-ақ иесі диванға оң орын ауыстыру ұйғарса, тіпті егер ортасында отыруға адамды алдын алады.

оның көз алдында Барлық таразы, қосымша аспаптар оң жақ панелінде алып. Volvo VNL Борттық компьютер үздіксіз қозғалысы параметрлерін, және т.б. түрлі ретінде көрсетеді. Бірден шыны астында ұстағышты іліп. Ол басқа жерде іліп қоюыңызға да болады - осындай мүмкіндігі бар. қызыл, оған сары: Назар аударыңыз бағандағы екі түймелерге жасалады. Сары екі функция атқарады. дөңгелектер автоматты блоктан - оған басу арқылы, жүргізуші астам тартып stoyanochnik іске қосады. Мұнда, тежегіші изотермиялық береді тұтқаны, жанында. кабинада, сөрелерде, шкафтар, шағын нәрселерді жәшігімен көп. Тіпті портативті тоңазытқыш және микротолқынды үшін бөлме табылған. Бөлек, сіз кабинаның төбесінде орналасқан, теледидар антеннаны атауға болады.

Сондай-ақ, айта кету инвертор 12-220 вольт болуы болып табылады. Sockets есіктері, және, әрине, жатын бөлікке, кабинаның екі жағында болып табылады. Сонымен қатар түрлендіргіш бірлігі қорғау күш бар. Ашығын айтқанда, біз конвертер төменгі сөреде астында орналасқан екенін ескеріңіз, және орыс сипаттамаларын бере алмады, басқа мемлекеттерде кернеу, өйткені, бірақ бұл мәселе шешіледі. теру қос цифрландыру (км қоспағанда, миля әлі бар): Сондай-ақ, АҚШ-тың спидометр намекает.

келбеті

1997 жылы Америка Құрама Штаттарының өз брендін насихаттау, швед Volvo Топтың инженерлер батыл эксперимент туралы шешім қабылдады. оның нәтижесі кез келген TRUCKER есте ұзақ уақыт бойы тән Volvo VNL трактор пайда, кем дегенде бір рет осы алыптың кабинасында алды болды. үлкен капюшон «сол» тауарларды сақтау кеңістігін, шағын бөлменің өлшемін еске ұйықтау бөлігінің көп nadkrylkami, жоғары кабинада алға қисайып тұр. Сондай-ақ, қуатты прожекторлар әр жағынан және еден кілемде төменгі қадам аяқ сөресі, спальнике сыртқы қабырғаға көруге болады. кілем жабылған кабина қабатта ішінде.

Алайда, барлық Бұл ыңғайлы ұзақ қалааралық саяхат арналған Volvo VNL-770 асқан машиналарға арналған ұсынылады. Кіші автомобильдер желісі ұйықтау-бөлме бар, бірақ толтыру деңгейінің қалған. жүргізуші эргономика және жайлылық: АҚШ нарықтарды жаулап, «Volvo» кез-келген техникалық инновацияларды жоспарлап емес, барлық қоғамның рухында, назар екі ұпай болды. Таңқаларлық емес, жүк пайдалануға жүргізушілердің арасында сауалнама, оған ең жоғары рейтингтердің біріне берді. олар бір машина, «үлкен-тұмсықты» американдық «Volvo» деп атайық - Сондай-ақ, көптеген жүргізушілер олардың ұсыныстары туралы сұраған кезде айтты.

толтыру

Қандай Volvo VNL сериясындағы кез келген жаңа өнімдер деп, есте швед болды? Техникалық сипаттамалары electroglasses, электр артқы айна, қамтиды Круиз бақылау, : кондиционер, сондай-ақ

• 15-литрлік дизель моделі ISX450ST қозғалтқыш және 450 а.к. (Кейбір ерекшеліктер жылы 12 л және 500 а.к. жазу);
• 600 литр отын бактар;
• 100 км отын тұтыну 35-40 литр (бір толтыру туралы 15000 км);
• 6x4;
• барлық үш осьтер бойынша барабан тежегіш;
• пневмоход;
• 13mkpp немесе автоматты таңдау.

Пікірлер

Жоғарыда айтылғандай, көптеген жолаушылар тасымалдаушылары Volvo VNL ғана АҚШ-тың нұсқасын сатып ұсынамыз. Пікірлер жатын купе тап екі алдыңғы орын қосу мүмкіндігі, бір ұйықтап бөлімін көлемді иелері жұмыс жеңілдету айтады. бірінде тиімділігі және қуат. ірі күрделі жөндеу жоқ млн миль - Көптеген осы жүк жүз американдық автомобильдер ұраны айналдыруы атап.

кемшіліктерге арасында қолмен нұсқаларында берік Ілінісу педаль атап өтуге болады. Сондай-ақ, кемшіліктер қозғалтқыш жылыту болмауы жатады. Бұл жағдайда сұйық отынды сұйылту, өйткені машина үлкен танктердің әлсіз көмектеседі.

қорытынды

Америкалық Volvo VNL, сауалнама таныстырылды, оның суреттері, әрине, ол емес, ол, механикалық құбыжықтың сұрыптау, бірақ жүргізуші ыңғайлылығы, отын экономика және одан электр, және сөрелерде, жәшіктерде, тамырдың және шкафтар барлық түрлері, ол дөңгелекті нақты үй жасауға орнатыңыз көрінеді біз өзіміздің қалааралық жүк драйверлерін жоқ.

Мен жүк американдық нұсқасы болды, ал кейде біз география білеміз, негізгі зауыттық Volvo лейблі, Еуропа, жүзеге асырылады қалай, мұндай эксперименттер үшін швед тілеймін.