сөз «Египет» қандай бірлестіктер сіз бар болып табылады? Әрине, сіз бірден Гиза, түйе, перғауындар, мамочек және ыстық құм пирамида ойлайды. Сіз басталады Суэц каналы, жақын, Египет солтүстік-шығыс бөлігінде Port Said орналасқан білесіз бе? кем емес танымал Шарм-эль-Шейх және Хургада ретінде танымал курорт бар Египет, келуге жоспарлаған кезде, ол осы қызық тарту көруге қажет.
Суэц каналы, альбом Мысырда барған әр өзін құрметтейтін туристік, болуы тиіс, оның фото, бұл көрсеткі, көк таспаға, Port Said бастап және Африка мен жағалауы арасында орналасқан Суэц шығанағы, аяқталатын сияқты тікелей жұмыс істейді Синай түбегіндегі. Басқаша айтқанда, бұл арна Қызыл теңіз тікелей бағыты болып табылады және Жерорта Африка мен Азия арасындағы ортақ шекара болып табылады. Оның ұзындығы 168 шақырым (оның негізгі арнаға негізделген тәсіл арналар) болып табылады, ені 169 метрге жетеді орналастырады, және тереңдігі 16 метрден астам жобасымен ыдыстар жерге ықтимал туралы ойламай, оның жағалауында арасындағы еркін өтуге мүмкіндік береді.
Бір қызығы, Қызыл теңізге Ніл бастап кеме канал қазып идея тіпті келіп ежелгі мысырлықтарға перғауындар Seti I және Ramses II басқарып кезде артынан, мыңжылдықтар бұрын 32-ден астам. Қалған ескі арнасына Кейбір құрылыс сайтына тұщы су қорын алуға пайдалы болды - біз тұщы артериясы Исмаилов туралы айтып отырмыз.
500-ге жуық BC Содан кейін Парсы патшасы болды Дарий, Египет жаулап кейін тағы бір рет Қызыл теңіз бен Жерорта қосылды. Суэц каналы уақытта екі қайықтың келесі бір-бірімен өзгермелі рұқсат деп ұйғаруға негіз бар.
Содан кейін еуропалықтар келді. XV ғасырдың соңында. Жаңа арна идея, атап айтқанда, Венециандық көпестері көптеген трейдерлер көздедік. Оның себебі - Үндістан сауда артықшылықтары. Үнді дәмдеуіштер айтарлықтай пайда әкелді, бірақ сол уақытта Еуропа, оларды жеткізу үшін тек екі жолы болды. Біріншіден, теңіз маршрут, Африка құрлығының оңтүстік бөлігін айналып саяхат болжамды ұзақтығы, және екінші, жер жолы Жерорта теңізі Қызыл теңіз құм арқылы тауарларды тасымалдау тұрды. Екі әдістері өте ыңғайсыз болды. Бірнеше ғасыр олар күштермен және соңында әрекет шешілді.
Ол көп шешендігі, дипломат немесе кәсіпкерлік зеректігімен ретінде талант, француз F. Lesseps жаңа Гранд жобаға «жасыл жарық» беруге Египет үкіметі сендіру көмектесті деп белгілі емес. Жобаны жүзеге асыру он жылдан астам алды. Сонымен қатар, мысырлықтардың басым көпшілігінде махал қайлалар және күректер - құрылысы бойынша ай сайынғы негізде мемлекеттік алпыс мың адам ие болды жұмыс істейді. Еуропа елдері, олар тым алуға жиналады арнасынан, түсім көпшілігі осы жұмысты қаржыландыратын және, әрине бар.
Суэц каналын жөнелту үшін қараша 1869 жылы ашылған болатын. Port Said осы салтанатты орай 6 мың жолаушысы бар 48 кемелер келді. Ол, бірнеше жыл өтті Мысырда экономикалық проблемаларды бастады, және Ұлыбритания және Франция осы мүмкіндікті шешім қабылдады: олар арнаның пайдалану Египет түскен табыстың 15% сатып алды. Суэц каналы өтетін кемелердің түскен пайда мысырлықтар нөлге дейін қысқартылды. Мұндай беспорядок, әрине, ұзақ жалғаса емес еді. 1956 жылы, Египет үкіметі өте француз және ағылшын ашуландырды мемлекет, арнаны оралды. Десе де, мен жан аузындағы кусочек хабарсыз кеткен жатырмын! Олар осы шешімімен қоюға дайын емес еді және Израильге адалдық қосылу, мысырлықтарға қарсы әскери агрессия басталды.
Бұл халықаралық жанжал оның халқының айқындау және КСРО қолдауының арқасында, Египет әлі олардың мүдделерін қорғау және содан кейін одан әрі жетілдіру жөніндегі жұмыс істеуге қабілетті, 1981 жылдан бастап, Суэц каналы қайтадан оған жұмысын бастады наурыз 1967 күзде 1965 жылғы созылды 16 метрге дейін жетті, ол сот, жобасын өткізілді.