Термостат ВАЗ-2109 қалай тексеруге? термостат ВАЗ-2109 ауыстыру

залал негізгі белгілері қандай, оның ауыстыру қажет термостатта ВАЗ-2109, қандай, біз осы мақалада қарастырамыз. Сондай-ақ, осы жарияланымда, оның артықшылықтары туралы жақсарды термостат моделіне 2110. орнату жүзеге асыруға қалай егжей-тегжейлі сипаттамасы сәл төмен түсіндірді болады қамтиды. Сіз теориясы бастау керек А, сіз ол функцияларды орындайды, онда термостатта құрылғының қандай, түсіну керек қозғалтқыштың салқындату жүйесінде ішкі жану қозғалтқыш.

термостатта не?

аты құрылғыны білдіреді болсақ, ол температура нәрсе жасайды. салқындату жүйесінде сұйықтық ағынының қосқыштар көмегімен, әсіресе, егер. Сонымен қатар термостат карбюратор немесе инжектор мұнай негізіндегі отын бүрку жүйесі тұрғын үй сол құрамы мен құрылымы бар болып табылады. пайдалануға, мотор кез келген реттеу бейнелеу қамтамасыз ету керек. және карбюратору және инжектор: және ол кез келген бүрку жүйесі бар.

термостатта кез келген негізі - биметаллическим деп аталатын материал жасалған арнайы пластина. Ол температураның өзгеруіне жауап және себебі бұл деформацияланған болады. Бұл нәтиже негізінде коммутация және ауаға ағындарын: бұлақтан бекітілген жылжымалы клапан пластиналар. олардың күші пластинасын жеңу тиімді қамтамасыз ету үшін салқындату радиаторлар сұйықтық ағыны жолын ашу, клапан жылжиды.

залал белгілері

Қандай термостат ВАЗ-2109 орындалмады деп бірінші белгісі болуы мүмкін? Әрине, қозғалтқыш жоғары тұрақты жылдамдықпен, тіпті қызып кетуден. себебі - сұйық радиатор тамшы алу емес, шағын шеңбер айналысының жалғастыруда. мұны жай ғана пайдасыз, өйткені ол, желдеткіш, тіпті қосу мүмкіндік бермейді. аздап жағдайды жақсарту мүмкін жалғыз нәрсе - шүмегін ашып, ең жоғары жылдамдығы үрмелі пештің желдеткіш ауысу болып табылады.

Бірақ мұндай іс-әрекет ыстық ауа райында жұбаныш болмайды. термостатта ең көп таралған сәтсіздік - бұл бастапқы күйіне (шағын шеңбер сұйық қадамдар) датчик элементін кептелуде. кенеттен ол ақталды, онда сіз жою барлық әдістерін көріңіз керек. органға Тіпті бірнеше жеңіл соғады ақ клапанды ашу мүмкін. жолда төтенше мемлекеттік бар болса сұйық үлкен шеңбер ғана айналатын етіп, сіз, барлық ішкі термостатта бұзуға сұйықтық ағызып керек. Бірақ ол қайнатып емес, және ол жөндеу орнына алуға болады.

ауыстыру үшін дайындау

автокөлік термостатта ауыстыруға дайын болды, ол қозғалтқыш кем дегенде 40-50 градусқа дейін салқындауын күтіңіз қажет. ыстық сым жұмысы туралы сіз өртеп аласыз, өте қауіпті болып табылады. Орындалған термостат ауыстыру ағызу жүйесі - ВАЗ-2109 үшін ең қиын және утомительный тәртібі, өте жылдам. Бұл әрекетті орындау үшін, радиатор (қолмен вывинчен ашасы) төменгі бөлігінде және (болтты 13 басшысының жанындағы) қозғалтқыш блогында орналасқан екі су төгетін тесіктерді, пайдаланыңыз.

Бірақ бұл жерде жүйе салыстырмалы түрде жоғары құны бар антифризді, толтырылған болса не істеу керек екен? Бұл машинаны жөндеуге тым қымбат емес екенін, оны сақтауға тырысыңыз қажет. Дросселем барады құбыр қысқыш бұрап, пеш клапанды ашу, ең алдымен, осы істеу үшін. ол арқылы антифризді барынша мүмкін көлемін ағызып қажет. Иә, бұл процедура баяу, бірақ ол барлық дерлік сұйықтық сақтайды. ол радиаторлар және ішкі жану қозғалтқышы блогында қақпағын бұрап болады кейін ғана. Ал өсті қысым кеңейту резервуарға қақпағын бұрап үшін ұмытпаңыз.

термостат ауыстыру

ол бүкіл ауыстыру рәсімі ғой - Ескі жаңа біреуін салыңыз, жойылған. Бірақ бұл мұқият барлық қосылымдарды тексеру үшін жүйені алады. Байланысты термостат ВАЗ-2109. Карбюратор немесе инжектор бүрку жүйесінде - маңызды емес.

жағасына назар аударыңыз жұмыс кезінде. Ескі қолдану жаңаларын орнату жақсы, өте жағымсыз болып табылады. Сонымен қатар, маңызды критерий сенімділігі болып табылады. Құрт түрі қысқыштар өте нәзік болып табылады: ол сәл көп күш қажет, ол құлайды. Мен зиянның құбыр мүмкіндігі өте жоғары. астам-қатайтыңыз қысқышты болса, онда ол десен бұзып болады. сұйықтықтың ағып өтеді Бірақ аз қатаңдату, әрине, мүмкін емес. Басқаша айтқанда, бұл екі жүзді семсер болып табылады. Ал кеңес бөлігі: құбыр байланыста болады термостатта бетінде герметик лазым жұқа қабатын, қолданылады орнатпас бұрын.

«Ондаған» үшін термостат жақсы?

Әрине, бұл «он» бірінші басылымдар бойынша орналастырылған сол модельдер туралы емес. Термостат ВАЗ-2109 (карбюратор) алғашқы «он» моделін орнатылған бір өте ұқсас. Бірақ қазір ол көп заманауи модельдер ғой. Олардың негізгі артықшылығы қысқыштары санын барынша азайту болып табылады. Бірақ блокқа қозғалтқыштың термостатта тіркеме қысқа құбыр риза емес. тұрғын үй, екі дефузер ішкі жану қозғалтқыш блокқа привинчена. температура датчигі екінші ашу жолын кесу, сондықтан, термостат ішіне қажетті привинчена.

термостат «тоғыз» үшін «ондаған» күйіне орнатылғанда Сонымен қатар, біраз үнемдеуге мүмкіндік датчик өзгертуге болады ғана, өйткені, бар. пассивті жәрдемақы арасында - сорғыш астында кеңістік тазалау. Термостат тұрғын үй ілінісу кабель жаңғақтар баптаудың алдында, мысалы, оңай қол жеткізу үшін мүмкіндік беретін, бес сантиметр қысқа айналады.

Мен 2110 «тоғыз» On қоюға термостатта?

Бұл сұраққа бір бөлігі соңғы тармағында жауап берілді. Иә, сіз 2109 деңгейде орнатылған ВАЗ-2110 термостатта болады, және ол, «тоғыз» карбюратор мен айдауды маңызды емес. Шын мәнінде, «сегіздік» бастап, сол қозғалтқыштар пайдаланыңыз. Біз 80-жылдарынан бастап «сегіз» және «тоғыз» пайдаланылады қозғалтқыш, орнату үшін тіпті қазіргі заманғы «Грант» бойынша, не айтуға болады. Прогресс, ештеңе айта емес. Әрине, оның орнына Карбюратора қазір ескірген 5-10 жыл бұрын еуропалық стандарттарға, қазіргі заманғы астам инжектор отын бүрку жүйесі болып табылады. Ал барлық дерлік компоненттері өзара. Онда кәмелетке толмаған айырмашылықтар, жетілдіру болып табылады, бірақ ол толық бейнесін өзгертпейді.

салқындату жүйесі толтыру

сұйықтықты құйып, қан салқындату жүйесін, сіз бірнеше минут қажет. Біріншіден, барлық қамыт тығыз болып табылады ма, Барлық қосылымдардың мықтап орнатылған тексеріңіз. Содан кейін ашасы ішкі жану қозғалтқыш блогы және радиаторлар ма орнында тексеру. Егер жоқ болса, оларды орнату. Сіз енді пеш шүмекті ашыңыз және кеңейту багіндегі құйып алады. gurgle тоқтатты - стопор және қозғалтқыш басталды. туралы 90 градусқа - қыздыру жұмыс температурасы кезінде пайда болады дейін күтіңіз. Қажет болса су қоймасына дейін сұйықтық қосыңыз. Ол оның деңгейі жоғарғы және төменгі белгілері арасындағы екенін қажет.

қорытынды

термостатта жұмыстар өте көп емес, және қалай термостат ВАЗ-2109 тексеру үшін, сіз өте жақсы білемін. клапан ашылған кезде қайнаған суға батыру, ақаулы элемент. Ол, болады ғана толық ауыстыру жөндеу үшін жатпайды. Егер сіз қозғалтқыштың өнімділігін жақсарту үшін келсе, онда, әрине, ақылға қонымды «ондаған» термостатта орнату үшін. Рас, мұндай мотор сияқты кейбір қиындықтар, температураны ие бола алмаймыз болуы мүмкін. Бұл жағдайда ол жүйенің байланысы элементтерін қарастыру қажет. Қалған, бұл жаңғырту арқасында, жылу ғана жақсарып келеді.