ГАЗ 24: тюнинг қозғалтқышы және интерьер

Бүгінгі таңда GAZ 24 Volga автокөлігі көптеген артықшылықтарға ие. Біріншіден, бұл кең және ыңғайлы (бір уақытта ол КСРО-ның өкілдік автомобильдерінің арасында ең жақсы болды ). Екіншіден, оны сақтау өте оңай. Үшіншіден, «Волга» қосалқы бөлшектердің және олардың төмен бағасының болуын тартады. Дегенмен, сонымен қатар, ГАЗ 24 кемшіліктері бар. Жалпы алғанда, олар әлсіз динамикада және өте тартымды салоннан тұрады. Ал осы машинаны нақты бұлшық етті жасау үшін 60-жылдары аңызға айналған Форд Мустанг деген автокөлік иелері «Волга» тюнингін жақсартуда. Бұны қалай істейді? Сіз біздің мақалада біле аласыз.

Қозғалтқышты баптау

ГАЗ 24 Ульяновскідегі ескі және төмен қуатты қозғалтқышымен жабдықталған. Оның қуаты машинаны жылдамдатқыштың қалыпты динамикасымен және жылдам қозғалыспен қамтамасыз ету үшін жеткіліксіз. Сондықтан, оны одан да ауыр ету үшін, автокөліктер әртүрлі әдістерге баруға тиіс. Чиптің баптауы дереу аяқталу жолынан жойылады, өйткені өткен ғасырдың 60-шы жылдарында электроника мен ECU тіпті армандай алмады. ГАЗ 24 қозғалтқышын жабдықтауға мүмкіндік беретін нақты әдіс бар, - карбюраторды баптау.

Сондықтан, біріншіден, жүйенің иығына түсіру керек. Ол үшін 180 градус механизмді ашыңыз. Бұл жағдайда камераның шұңқыры кіріс клапаны болады. Осыдан кейін сіз ұшақтарға назар аудара аласыз. Тұрақты машиналар дереу өнімділікке ауыстырылады. Сондай-ақ, бірнеше слесарь жұмысын жасауға және қозғалтқыштың жұмыс көлемін арттыруға болады . Бұл үшін цилиндрдің басы скучно . Бұл жұмыста арнайы құрал-жабдықтар, дағдылар мен білім қажет болғандықтан, бұл мүмкін емес. Сондықтан, GAZ 24-ті баптаудан бұрын, бұрғылау блогын шығаратын маман таңдау үшін алдын-ала көз жеткізіңіз. Сондай-ақ, поршень тобын ұмытпаңыз. Тұрақты бөліктерді жалған адамдармен ауыстыру керек. Мұндай поршеньдер стандартты қарағанда әлдеқайда жеңіл, бұл төмен қарсылық коэффициентіне ықпал етеді.

Шығу кезінде біз не алады?

Осы іс-шаралардың арқасында 4-ші сатыдағы «Волга» сағатына 150 шақырым жылдамдықты дамытатын болады. Динамика айтарлықтай өседі, ал отын шығыны - (немесе тек 5-10%) емес.

ГАЗ 24: салонды баптау

Енді біз интерьерге жүгінеміз. Ең алдымен, аяғына назар аударыңыз. Оны жаңадан ауыстыру қажет. Мұнда әуесқой энтузиастардың алдында екі жол бар, немесе керісінше, теңшеудің екі нұсқасы. Біріншісі - GAZ24 интерьерінің бұрынғы қасиеттерін қалпына келтіру, тегістеу барлық қаптамалардың, орындықтардың және пластиктің барлық элементтерін қайта құрудан тұрады. Осылайша, сіздің салоныңыз қажетсіз элементтермен және қазіргі «қоңыраулар мен ысқырықтармен» артық жүктелмейді. Екінші тәсіл - интерьер дизайнын өзгертуге көп спорт. Мұнда неон шамдарының элементтері, орындықтарды ауыстыру, есік карталарымен және аяқталымдармен жұмыс істеу керек. Көптеген спорт түрлерінің әуесқойларына «көміртегі» бөліктерін салу ұсынылады. Сондай-ақ, борттық компьютерді орнатып, рульдік дөңгелекті спорттық түрге өзгертуге болады.

GAZ 24-ні жақсартыңыз! Өз қолымен жасалатын тюнинг тек қызықты, бірақ өте өнімді процесс.