Витяздың барлық жерүсті машинасы бюрократиялық кедергілерді жеңе ме?

ATV «Vityaz» өткен ғасырдың жетпісінші жылында қардың жартасты тундраның шұңқырын соқтыра бастады және Өскемен түбегінде өтпеген ландшафтарды басып озды. Оның құрушылары - әскери армия капитаны Загряжскийдің идеясын қолданған кеңестік әскери инженерлер. Ол оған жүз елу жыл бұрын жетіп келді. Оның атауында «жолсыз жүруге арналған металды шыңдарға арналған арба» өнертабысына патент тіркелген. Сипаттаудан кейін, оның дөңгелектері өздері оралуына жол ашады.

Ежелгі идея мен заманауи ғалымдардың дамуы әдеттен тыс әскери техникаға - Виитаз жердегі барлық көлік құралына әкелді. Ол сағатына төрт километр жылдамдықпен жүзіп, екі метр биіктікте тік кедергілерді жүргізіп, төрт метрлік арқандар мен жыралар арқылы жүре алады. Жабдық, ең алдымен , Қиыр Солтүстік, Сібір және Қиыр Шығыстың өңірлерінде жұмыс істеуге арналған. Таулы ландшафттармен және таулы ландшафттармен қиылысқан жерлерде көп қар бар, қыста температура шекаралары -50 ⁰ С, ал жазда + 40 ⁰ С дейін жетеді. Бұған дейін бұл елдің ең қорғаныс қабілеттілігін қамтамасыз ету қиын болған ең осал жерлер еді.

Шығарушылар «Витязь» барлық тікұшақ болғанын мақтанышпен мәлімдеді, ол тек тікұшақпен ғана шектеледі. Сонымен қатар ол барлық жағынан, оның ішінде әуе шабуылынан қорғай алады. Толық жауынгерлік жабдықтың салмағы отыз тонна пайдалы жүктемемен жиырма сегіз тоннаға жетеді. Есептеуде жеті жүзден жоғары қуатты қозғалтқыш бар. Отынның резервтеріне арналған қуаттар сағатына қырық километрге жететін жылдамдықта кем дегенде бес жүз шақырым жолда есептеледі.

«Витязь» автокөлігі екі тіркеме пойыздан тұрады. Оның қозғалтқыш бөлімі, жылыту, желдету, экипаж үшін бес орын бар кабина автокөліктің авангард бөлігінде орналасқан. Жүк бөлімі үшін тауарлар мен жабдықтарды тасымалдаудан бастап зениттік қаруды орнатуға дейінгі әр түрлі нұсқалар бар. Автокөліктің екі бөлігін өз кезегінде өткізу мүмкіндігімен қамтамасыз ете отырып, әзірлеушілер тау-кен орнының бойлық тік ландшафты бойымен жүріп келе жатқанда, жабдықпен қамтамасыз етуге керемет мүмкіндік алды.

Бүгінгі таңда Vityaz жердегі барлық көлік құралдары қатаң әскери техника болып табылмайды, өйткені олар жиналған ормандарды қол жетімсіз массивтерден алып, су басқан жерлерде су тасқынынан құтқаруды қамтамасыз етеді және жыл бойы аса қиын климаттық жағдайлар сақталатын аудандарда міндетті түрде көлік түріне айналады.

Бүгінде тек қана ескі машиналар пайдаланылады, жаңа әзірлемелер жоқ , өндіріс төмендейді. Осыған байланысты, инженерлер, кез-келген жауды жеңуді және жердегі, суға және әуеде жаудан қорғану туралы біле отырып, Vityaz жердегі барлық көлік құралы бір кедергіні - бюрократиялық жолмен жеңе алмайтындығына өте өкінішті. Одан әрі дамыту, сапаны жақсарту және жаңа техникалық мүмкіндіктермен жабдықтау үшін басымдық емес деген пікір бар. Сондықтан, мұндай оқиғалар үшін қаржыландыру жоқ.