Мотоблока құқығым қажет пе? Трейлермен бірге мотоблок. Орташа қуаттың мотор блогы

Мотоблокты құқықсыз пайдалануға болады ма? Бұл мәселе осы технологияның көптеген иелеріне қызығушылық тудырады. Бұл заңдардың кейбір нюанстарына байланысты. Әр түрлі форумдарда арнайы тақырыптарда адамдар бұл мәселені белсенді түрде талқылайды, бірақ олар жалпы пікірге келе алмайды. Көптеген мақалалар осы проблеманы тек кездейсоқ түрде қарастырады. Мотоцикл қажет пе деген сұраққа дұрыс жауап беру үшін арнайы әдебиеттерді, соның ішінде Ресей Федерациясының Әкімшілік құқық бұзушылық туралы кодексін мұқият зерделеу қажет. Сұрақты білместен, жолдағы қиындықтарға оңай қол жеткізе аласыз.

Трейлермен жабдықталған мотоциклге құқығым бар ма?

Қазіргі уақытта мотор блогының иелері жабдықтың осы түрін пайдалану құқығына ие емес. Бірақ жағдай өзгеруі мүмкін, сондықтан жаңалықты заңнамалық салада қадағалау маңызды. Сонымен қатар, мотоблоктерді пайдалану кезінде ескеру қажет кейбір нюанстар бар. Заң бойынша бұл жабдықтың түрі жол қозғалысына қатысатын көлік құралдарының санатына жатпайды. Трактор тіркемемен жабдықталған болса да, бұл оның мәртебесін еш өзгертпейді.

Бұл жағдайда мотоблокқа құқығы бар ма? SDA осы техниканы пайдалану туралы ештеңе айтпайды. Жолда оны пайдалану туралы анық нұсқаулар жоқ. Мәселеге қызығатын кез-келген тәжірибелі фермер осы ақпаратты растай алады. Жол полициясы мен мемлекеттік жол полициясының бақылауында тұрған жолдар үшін құқықтарды иелене алмай, бейбіт жолмен жүре аласыз.

Қоғамдық жолдарда моторлы блокты басқару

Пайдалы ақпарат мотоблоктың паспортында бар. Бұл техникамен жалпыға ортақ жолдарға шығуға болмайтынын анық айтады. Бірақ мәселе қалаған нысанға маршрут ішінара өтуі мүмкін. Осыған орай жолдарды тексеру кезінде қиындықтар туындауы мүмкін. Мотоблоктардың иелері ешқандай жүргізуші куәлігін ала алмайды. Егер техника өрістерді, республикалық жолдарды және орман жолдарын жүргізу арқылы болса, онда инспектор айыппұл салудың қажеті жоқ.

Қоғамдық жолдардағы жағдай мүлде басқаша көрінеді. Мұнда мотоблокты басқару үшін айыппұл алынуы мүмкін, тіпті барлық санаттағы құқықтар. Жол полициясы мемлекеттік бағыттар бойынша жүретін кез-келген жабдықты бақылауы керек деген фактімен ешкім де келісе алмайды. Дегенмен, мотоблока техниканың санатына жатады, оның басты мақсаты топырақтың механикаландырылған болуы. Нәтиже - ерекше жағдай. Мотоблока құқығыңыздың бар-жоғын қалай білесіз? Барлық жүргізушілерге тиесілі жолда қозғалыс ережелері бар. Бірақ моторлы блокты басқаратын адамдар осы санатқа жатпайды.

Бір ашық санатқа құқық қажет

Заңнамалық актілерде мотоблокты жүргізу құқығында арнайы категорияға ие болу қажеттілігі туралы ақпарат жоқ. Осыған қарамастан, жол инспекторы осындай көлік құралын жалпыға бірдей жолмен кездестіргенде, оның иесіне кемінде бір ашық категорияға ие болуын талап етуі мүмкін. Бұл адамның жол ережелерін білетіндігін көрсетеді. Оның үстіне, ол мотоциклді, автокөлікті немесе жүк көлігін басқаруға қабілеттілігін растады.

Мәселен, тіркемен мотоциклге құқықтың қажеті жоқ. Бірақ жол ережелерін білетіндігіңізді растайтын құжат болуы керек. Әйтпесе, мотоблока иесіне айыппұл салынуы мүмкін. Бұл жағдайда САИ инспекторы 12.11-бапты басшылыққа алады, ол «Әкімшілік кодекстің магистральдарындағы жол қозғалысы ережелерін бұзу» дегенді білдіреді. Мотоблоктың иесі қарапайым жағдайларда автокөлік жолындағы басқа көлік құралдарының қозғалысына қарапайым кедергілер үшін айыппұл салынады.

Егер сіз қоғамдық жолдарға бармасаңыз

Жағдай қоғамдық маршруттар бойынша жүруді қажет етпейтін бақытты адамдар үшін әртүрлі. Жолдар мен елдік жолдар арқылы ғана жүру, кез-келген көлік құралын жүргізу құқығын растайтын ешқандай құжат болмайды. Бұл жағдайда сізге мотоблока құқығына сену керек пе? Олар міндетті емес. Бұл жағдайда мұндай көлікті машина жасауды білетін кез келген адам пайдалана алады. Дегенмен, тіпті осы жағдайда да, мотоблоктың иесін жол ережелерінің негізгі тармақтарын зерттеуді ұсынуға болады. Белгілер мен жол белгілерін білу артық болмайды.

Жолға бару үшін талап етілетін минимум

Егер қоғамдық жолдарға барудан аулақ бола алмасаңыз, Мемлекеттік автомобиль инспекциясының инспекторларымен ықтимал проблемаларды болдырмау үшін белгілі бір шараларды қабылдау қажет. Бұл жағдайда мотоблоктың иесі:

• Жолдың, белгілердің ережелерін мұқият зерттеңіз;
• Кем дегенде A санатын алыңыз (мотоциклді жүргізу құқығын береді);
• Әрдайым сізбен жүргізуші куәлігін алыңыз.

Осы қарапайым әрекеттер алгоритмімен көмекші ауылшаруашылық техникасының иесі жолдағы ықтимал проблемалардан толық қорғайды.

Өзін-өзі жасайтын мотоблоктердің иелеріне не істеу керек

Үй мотоблоктарының иелері үшін жағдай әлдеқайда нашар . Олар қоғамдық жолдарға баруға рұқсат етілмейді. Осындай жабдықтардың драйверлері кез-келген санатқа құқықтар болса да айыппұлға салынатын болады. Алайда, нұсқалар мүмкін. Алайда, жол полициясының инспекторымен соқтығысқан жағдайдың нақты дамуы адам факторына байланысты болады. Бірақ қызметтің қызметкері заңның толық хатын орындайтын болса, ол өзі жасаған мотоблока иесіне айыппұл жазуға міндетті. Сондықтан тәуекелдерді қабылдау өте ұнайды. Айыппұл сомасы қазір өте әсерлі.

Сондықтан егер импровизацияланған материалдардан тәуелсіз біреу 9 литрлік мотор блогын жинаған болса. С. Немесе әлдеқайда күшті болса, онда ол өз жабдықтарын тек өз сюжеттерінде, елдік жолдарда және өрістерде пайдалана алады. Бұл жерлерде инспекторлар үй құралдарына назар аудармайды. Жолда мүлдем жоқ.

Мотоблокты қалай таңдауға болады

Жолда қиындыққа тап болмас үшін, толығымен аяқталған жүк көлігін сатып алу керек. Кем дегенде бір ашық санатқа ие бола отырып, мұндай жабдықтың иесі ортақ жолдарда қауіпсіз жүре алады. Әрине, SDA туралы ұмытуға болмайды.

Тым ауқымды далалық жұмыстар үшін 9-литрлік мотоблок өте қолайлы. С. Немесе әлдеқайда күшті блок. Көптеген жағдайларда жеткілікті және 7 литрлік қозғалтқыш жетеді. С.

Мотоблокты таңдағанда, алдымен назар аударыңыз:

• Азайтқыш;
• Қозғалтқыш;
• Қуатты көтеру білігі;
• Трейлер.

Редукцияның дизайн ерекшеліктері көп жағдайда барлық жабдықтардың сенімділігін анықтайды. Жабдықтың қызмет ету мерзімі осы құрылғының сапасына тікелей байланысты. Бөлінбейтін беріліс қорабы бар үлгіні сатып алудан бас тартқан жөн. Бұл нұсқа арзанға түссе де, болашақта ол елеулі проблемаларға алып келуі мүмкін. Мұндай редукторды жөндеу мүмкін емес. Мәселені шешу - тек жаңа жабдықты сатып алу. Енді, мұндай беріліс қорабы тіпті орта қуатты қозғалтқыш блокталарына да салмайды.

Қуатты көтеру білігі құрылғының мүмкіндіктерін кеңейтеді. Мотоблок белсенді картоп жинағышқа, тазалағышқа, ұсақтағышқа, сепкіштерге және басқа қосымшаларға орнатуға мүмкіндік береді. Көптеген модельдер білікпен жабдықталмаған. Бұл техниканы арзанырақ етеді, бірақ тәжірибесі аз. Ия, біліктің құны мотоблоктың өзіндік бағасына жақын болуы мүмкін. Бірақ үйде нақты көмекшіні таңдау туралы айтатын болсақ, онда сыпайы болмаңыз.

Қозғалтқыш және тіркеме

Қозғалтқыш және тіркеме сияқты түйіндер туралы бөлек айтқан жөн. Мотоблоктар үшін моторлар айтарлықтай ерекшеленеді. Өзіңіз үшін оңтайлы нұсқаны таңдау үшін осы айырмашылықтар туралы білуіңіз керек. Тіркемелерді орта қуаттың мотор блогтарында да орнатуға болады. Оларды таңдаңыз қозғалтқыштың мүмкіндіктерін басшылыққа алуы тиіс. Тым үлкен тіркеме әлсіз қозғалтқышты тартпайды.

Қозғалтқыштар келіп түседі:

• Үй шаруашылықтары;
• Жартылай кәсіптік;
• Кәсіби.

Түйіндер қуат пен қозғалтқыштың қызмет ету мерзімінде (жұмыс уақытында көрсетілетін максималды қызмет ету мерзімі) ерекшеленеді. Ең әлсіз бөліктер 2 сатылы бензин қозғалтқышымен жабдықталған. Ең жақсы нұсқа - 4 сатылы қозғалтқыш. Энергия блогының дизельді және бензин нұсқалары бар. 4 сатылы қозғалтқыштар үнемді, аз шулы. Олар барлық жағынан басу-тартуға арналған нұсқалардан жоғары. Жалғыз минус - жоғары баға.

Мотоблокқа арналған трейлерді бірдей өндірушіні сатып алу жақсы. Әрине, бұл мүмкіндік әрқашан қол жетімді емес. Бұл жағдайда белгілі бір модельмен бірге қандай аналогтарды қолдануға болатынын алдын-ала ойластырған жөн.