Ағымдағы өндірушілер көлік құралының және жаяу жүргіншілер үшін де қосымша қауіпсіздік деңгейін қамтамасыз бампер, жеткізіңіз. оның материалдар осы өндірістік бөлшектер, оларды беруге күш өсті.
одан әрі заманауи компьютерлік технологияны пайдалана алуан өндіріс барысында, қосалқы бөлшектер мен құрамдас бөліктерді шығарылады Бүгінгі күні, автомобиль зауыттары. Арнайы бағдарламалар басталғанға дейін болып табылады бампер, оның ішінде көптеген бөлшектер, жасау және арттыруға мүмкіндік береді өндірістік процестің виртуалды Crash Test тартылған. жобалау кезінде назарға жаяу жүргіншілердің бар соқтығысу ықтималдығын ескеруге, сондықтан артқы және алдыңғы бампер төтенше трафик жағдайға адамдар жарақат алу деңгейін азайту үшін бұл ескере отырып әзірленеді.
Компьютер экранындағы бампер құю үшін қажет зең, сызу жүзеге асырылады. Қазіргі уақытта алдыңғы бампер (сондай-ақ артқы) құрады, ол бірнеше қалыптау технологиялар қолданылды. Олардың ең көп тараған және экономикалық ыңғайлы - газ (азот) пайдаланып әдісі құю. Бұл техника тегіс және қатты беті өнімдерін қамтамасыз ету үшін балқыма азот бірыңғай таратуды қамтамасыз етеді.
негізгі функциясы механикалық бүлінуден кузов қосымша қорғауды қамтамасыз ету үшін бампер жүктелген. Еуропалық Одақ аумағында бампер сапасын реттейтін стандарттарын қолдануға. Америка Құрама Штаттарындағы және Канададағы кедергі байланыста жоғары жылдамдықты режимде қосымша сынақтар өту үшін қамтамасыз ететін шыңдалған стандарттарын, жылы алдыңғы және артқы бампер қолданылады.
Қазіргі заманғы бамперлер, қорғаныш функцияларын қоса, жеткілікті әдемі пікір болуы тиіс және толық вагон конструкциясында сай. Бұл әр түрлі синтетикалық материалдарды өндіру өндірістік процесінде пайдалану арқасында мүмкін болып табылады. бамперлер өздері қорғауды талап жағдайлары бар. Ол бамперлер кедергі бар соқтығысу кезінде оларды қорғау үшін қосымша құрылғылар орнатылған, онда суретті сақтауға жиі болады. Алдыңғы бампер қорғау өте ауыр білдіреді материалдық шығындарды, сондықтан көлік ағымдағы модельдері автоматты автотұрақ жүйесін орнатылған. Олар контактісіз тұрақ машиналар шығаруға драйверін оқыту бағытталған.
Қазіргі уақытта, Lada көліктердің кейбір тегіс дене бөлікке ағып, алдыңғы бампер (Priora) бар. Кейбір жағдайларда, ол бір болып табылатын құрамы, енгізілген жалған радиатор торының. Car дизайнерлер көп ұзамай толық алдыңғы бампер ауыстыру мүмкін модулін әзірледі. Бұл әсерді сіңіру бағытталған, осылайша жарықтандыру жабдықтарын, салқындату жүйесінің әр түрлі бөліктерін және климаттық бақылау элементтерін қамтиды. Бұл модульдер бөліктерінің ондаған ауыстыру қабілетті болып табылады. Олар толық жиналған күйінде өндірушісі арқылы жеткізілетін. Олардың орнату өте қарапайым және көп уақыт емес.