Рульдік сөресіне тықырды: қалай алып тастау үшін?

Көптеген автоәуесқойлар үшін көлік пайдалануға проблемалардың бірі белгілі бір уақыттың өтуімен байланысты орын рульдік тордың, в тықырды. Мәселе, өйткені нашар құрылыс сапасы туындамайды. Керісінше, бұл соншалықты ғана дұрыс осындай ақаулықтың пайда болуын тудырады құралын жүргiзу, өзі өте сенімді болып табылады. Сонымен қатар, отандық жолдардың сапасы төмен кез келген механизм тіпті жоғары сенімділігі бар пайдасыз дәлелдеді әкеледі.

Тіректің тікелей жататын Ақауды, жұмыс істеу кезінде оның тықырды немесе авто скрип ретінде көрсетіледі. есікті қаға пайда рульдік тартпа теріс жолда автомобильдің мінез-құлқын әсер, бірақ сондай-ақ апатқа әкелуі мүмкін ғана емес,. Сондықтан, осы бапта біз тықырды жою қалай ғана емес, қарастырамыз тартпа, бірақ дұрыс жұмыс істемеуіне себеп. Сондай-ақ, рульдік қызметінің мерзімін арттыру әдістерін сипатталған болады автоәуесқойлар біз тарау үшін.

тетігін жұмыс істеу принципі

Тор басқару мынадай құрамдас бөліктерден тұрады:

• тартпа;
• тісті;
• рульдік білігінің;
• рульдік механизм;
• кеңестер.

Осы құрылғының жұмыс істеу принципі болып табылады: реттелетін руль руль білігінің тісті дөңгелегі күші ретінде беріледі үшін қосылғанда. Бұл, өз кезегінде, рульдік сөресін жүргізеді. Тіректің міндеті сызықты ішіне айналмалы қозғалысын түрлендіру болып табылады.

жеткіліксіздігінің себептері

құрылғының жұмыс істеу негізгі принциптері, рульдік тартпада тықырды себебін түсіну, соншалықты қиын емес. Ең жиі, ақаулық себептері болуы мүмкін:

1. басқару Жоба бойынша элементтерін орындарда білім артқа шегіну. Бұл жай ғана жолда автокөліктің ауыр транспорт және тұрақты мініп шыдай алмайды, жергілікті жол құрылысы үшін жарамсыз болуы, ең алдымен байланысты.
2. тозу нәтижесінде коррозия әкеледі, балшық кен орындарын түседі. нәтижесінде тот келісімнің сапасын азайтады, және қозғалысы кезінде қатты зардап пайда бола бастайды.

алдын алу шаралары

жалпы көрінісін жою (қарапайым ережелерді орындаңыз болса) рульдік сөресін қағып өте қиын, бірақ сіз аласыз. Негізгі алдын алу босату арасында:

• агрессивті маневр көп тозу, (жазатайым ешқандай қаупі бар, егер, әрине,) елемеушілік күрт тежеу және басталады толық рульдік механизм.
• шағын дөңгелегі соққы, себебі тұрақ, ол кейіннен өте нашар әсер кезде жиектеме туралы кесімді ретінде қолданылмауы тиіс.
• сол тежеу және еңсерілмейтін кедергілер қиын ұқсас соққы қолданылады.
• шұңқырлар түрінде шұңқырлар жеңу, соққылар, полиция жатып, ең төменгі жылдамдықпен болуы тиіс. Бұл ереже ұстануға қажет емес: «Қосымша жылдамдығы - кем соққылар.» жылдамдықпен Кез келген бамп - бұл, рульдік үшін ауыр соққы болып табылады.
• рульдік жетекті үшін мөрлерi мен тычиночных тұрақты мониторинг.
• қиындық ланып белгісі көрінісі үшін Диагностика.

Қарапайым жөндеу тәртібі

машиналар кез келген рульдік тартпаның дыбыс алып тастау туралы мәселені қалай туралы, жауап өте қарапайым: сіз реттеуіш винтті қатаңдату жасау керек. Бұл әрекет, әрине, ерік біраз уақыт кез келген проблемалар жоқ көлік құралын жылжыту үшін. Бірақ кейде бұранданың күшті қатаңдату, атап айтқанда рульдік жауап нашарлататын, басқарудағы бұзылуына әкеледі. бұрылу кезінде, руль оң жағына ролл нәтижесінде, жүргізу және үлкен шаршау ыңғайсыздық қатысады, өте қиын болады, және болады.

қатты зардап жоюға тиімді жолы

рульдік тордың үстіне тықырды жою үшін, оны өзегін алып тастау үшін жеткілікті болып табылады. Бөлшектеу құрастыру автомобиль орнатылған қандай сәйкес жүзеге асырылады. қарапайым тетігі реечной тетігі немесе күшейткіштің бар рульдік басқару блогы бар болуы мүмкін.

Бірінші типті механизмі болса, онда ол бекіту бұрап жеткілікті басқару құлағын, содан кейін тарту қалады. автокөлік туралы қуат бар болса , рульдік бірінші құрғату және жоғары қысымды түтікті алып тастау керек. Ол тәуелсіз жөндеу күшейткіштің болуы өте күрделі болып табылады және осындай жұмыстар мен ассистент қатысуымен тәжірибесін талап айта кету керек.

білігін бөлшектеу кейін тесіп қажет. Жылдан бастап тоттанудан немесе дамыту іздері жойылады. Зақымдалған элементтері және қалпына жұқа хром қабатын өңделеді. Содан кейін, барлық элементтері мұқият сүргіленген.

ол рульдік тартпаның мерзімін ұзарту мүмкін, сондықтан Бұл жұмыстар, жоғары дәлдікпен сипатталады. коррозияға тұғырға тетігі бар болса, егжей толық ауыстыру мүмкін емес. Кез келген жағдайда, мүмкіндігінше мәселенің құтылу, бірақ қажетті жөндеу күрделілігі анықтау үшін бастапқы диагноз жүргізу.

рульдік «Lada Kalina» жөндеу

Растяжка «Kalina», сондай-ақ отандық автокөлік кез келген басқа моделі қағып, тегіс емес беттерде жұмысын көрсете алады. Сонымен қатар, қозғалыс дөңгелегі инсульт беріледі. жөндеу жүргізу алдында, сіз неге естілетін рульдік тартпа түсіну керек. «Lada Kalina», өйткені реттеу бұрандасын немесе шамадан тыс тозуын босатып, және көліктердің дұрыс пайдалану бере алады қағып.

Рульдік кілтін 10 және 13, сондай-ақ стриптизерши реттеу қажет. шұңқырға немесе көтергіштің бойынша автомобильді басқару қажеті жоқ. Барлық операциялар мотор бөлімінде тікелей жүзеге асырылады.

оның орналасқан жері жұмысымен кедергі ретінде сөресін реттеу үшін, батареяны алып тастаңыз. негізгі 10 терминалдарды, және батарея тіркеме жалғастырғыштағы «калильных торлар» 13 кезектесіп алып тастады.

Батареяны алып тастағаннан кейін, ол 4-болттар қоса беріледі бесігі астында орналасқан бөлшектеуге қажет. Бұл рульдік тартпаның толық қол мүмкіндік береді. Сондай-ақ, алып тастау керек ішкі пластикалық қақпағы бар тұрғын үй, төменгі жағында орналасқан орнату болтты. spetsklyucha пайдаланып, осы рәсімдерді кейін түкпір-түкпірінде тартыңыз керек.

ерекшеліктері реттеу

Кеңес! реттеу болтын жүргізу кезінде қосылған кезде, қауіпті құбылыс орын алуы мүмкін, себебі өте көп қажеті жоқ - zakusyvanie.

ақ қажетті реттеңіз: рульдік тартпа тықырды «Lada Kalina» жоғалып, егер 20 градус максимум болтты қосыңыз, одан кейін сіз баруға қажет және тексеру. діріл жойылмаса, сіз тағы бір рет болтты, бірақ 15 градус ең көбі қатайтыңыз болады.

Алайда, ешқандай нәтиже бермеді қайта қатайту, егер руль тартпаның күрделі жөндеу жүргізілуі тиіс. Бұл жағдайда, ол рульдік кеңестер, мөрлер, пыльники алмасу көздейді.

«Тойота» үшін Шешімі

Жапон сапасына қарамастан, рульдік тартпада тықырды, «Toyota Corolla» жиі жариялайды. Және Автомобилист Бұл мәселені шешу керек. Ресейде, ол автокөлік деп аталатын өте танымал. Содан кейін Мотористы және рульдік тартпаның дыбыс алып тастау қалай шешуге тиіс. «Toyota Corolla» ең оларды қызықтырады. Бұрын бұл мәселені алып тастау өте қиын болды, бірақ мастер шығу арқасында әлі де табуға болады.

Сіз жұмысына 6 немесе 8, жоғары сапалы май және шыдамдылық үшін май фитингтер сатып алу керек. Кеніштегі гараж үздік жұмыстарды жүзеге асырады.

Әрі қарай, тықырды тартпаны жою мақсатында, «Toyota Corolla» тегіс орналастырылған. Дұрыс диаметрі бұрғымен Қарулы мен бұрғылау, ол темір жол саңылау бұрғылау қажет, ол штуцер май қосу, сонымен қатар шприц бар май сөрені орау өндіруге ғана емес, ыңғайлы болды.

май ниппель ою шүмекке кесіледі. Осыдан кейін, сіз бұрандалы қосылыстар үшін ғана жарамды болып табылады арнайы герметик, пайдалану керек. Аяқтағаннан кейін, сіз тесікке май ниппель бұраңыз және орау жағар темір жол жасау қажет.

толық қажеттілігін жою үшін 400 мл бір цилиндр көлемін қағуда. Ол экструзия Артық май және май алып тастау қажет кейін пластикалық қақпағын жабуға болады есте сақтаған жөн.

Сіз «Тойота» маркалы стеллаждар үшін жарамды болып табылады, тек майлайтын пайдалану керек. Бұл қарапайым жолмен сіз рульдік тартпа (сондай-ақ «Toyota Tundra»,) бойынша соққы жоюға болады.

Басқа жағдайларда, қатты зардап немесе түтікті рульдік осы көлік құралдары, биіктігін реттеу доңғалақтың үшін жауапты болып табылады. механизмі қолданыстағы алшақтық өткелін диагностика қажет.

«Lacetti» тартпаның дыбыс жою қалай

автомобильдер туралы «Chevrolet Lacetti» Бұл қате, өйткені тозған рульдік кеңестер орын, ауыстыру темір жол әлдеқайда арзан иесіне құны еді. Егер сіз жасай аласыз, егер ол барлық өз бетінше жұмыс.

ауыстыру үшін екі терминалдар сағаттан сәл өтеді. Алайда, ол ақша үнемдеуге және орындалатын жұмыстардың сапасы көз болады. ауыстыру үшін «Lacetti» бойынша кеңестер екі 19 және 22 «Cape», кілті цилиндр ұясы талап етеді. Сонымен қатар, дүмпу тартпа (қоспағанда «Lacetti» 1,6 SE) сәтсіз аяқталды, себебі стеллаждар немесе орын тұрақтандырғыш Втулки.

Осылайша, жай ғана деп аталатын мәселені жою үшін. Ең жиі арнайы семинарлар туралы қосымша ақша жұмсауға қажеттілігінсіз, өзіңіз жасай аласыз. Алайда, тартпаның таза дыбыс бұрын, сіз жүйесін мұқият диагноз жасауға тиіс.