«Suzuki Bandit 600»: техникалық сипаттамалары, фотосуреттер, шолулар

жаңа моделі жол мотоцикл «Suzuki Bandit 600» Бірінші 1995 жылы көпшілікке таныстырылды. Ол құрамы GSF аға болды. оның алдындағы кейбір ұқсастықтар, «Suzuki Bandit 400» бар, «shestisotka» Оның түбегейлі түрлі. басты ерекшелігі, қозғалтқыш болды қоныс «Suzuki Katana», ол бір мезгілде, тіпті ескі нұсқаларында арқылы барды - билік әкелді Әрине GSX-R 750, энергоблок жаңғырту ұшырады, 77 литр болды. а. және крутящего 54 Нм.

Басқа мүмкіндіктер «Suzuki Bandit 600» кәдімгі ашасы-мен teleskopichki monoshock және жүрдек алты беріліс қорабы ретінде дуплексті болат жақтауын, ықшамды тоқтата тұру қамтуы мүмкін.

күрделі табиғаты

бекер, тіпті науқанға «Suzuki Bandit 600» мұқият кеңестер гангстер романтика мен мотоцикл үшін коммерциялық әзірлеу желісі дизайнерлер мен маркетологтарға түптеу көрініс емес. бүкіл әлем бойынша таралған Темір тордың ар жағындағы велосипед бейнеленген фотосуреттер, сондықтан тіпті артқы дөңгелегі салмақ байланған отырып.

Жалпы, тұжырымдамасы да маркетингтік науқан немесе кез келген арнайы сипаттамалары де қылмыстық өмір салтын насихаттау емес, және оған ықпал етпейді. Бір сөзбен айтқанда, қандай да бір әр байкер болжамын сипаттайды барлық - Керісінше, бұл суретте байланысу, еркіндік, еркін Ұйытқу жол романс үшін ниет батылдығы істеу көп бар.

келбеті

баптың және велосипедпен пайда атпен. пластикалық обтекателем түсірілген қоршалған Оның шамдар, ұясы бөлімшелерінде шлем жоғарыда көтеріліп, мақсатты көзімен бірлестіктер тудырады.

Айтпақшы, зализа барлық модельдер жабдықталған. «Suzuki 600 Bandit» бастапқыда екі нұсқада шығарылады:

• GSF 600N - жоқ обтекателя.
• GSF 600S - обтекателем.

Қалған екі нұсқасы бірдей. Олар «адамның» жобалау ғана ерекшеленеді. Келесі фото осы тексеруге мүмкіндік береді.

Бір қызығы, мотоцикл «Suzuki Bandit 600», толық «классикалық» анықтамасына сәйкес келетін сипаттамалары, көп мүмкіндіктері мен нақты Жалаңаш бар. Олар макетін айқын ерекшеліктері көрсетілген. Классикалық көнерген қозғалтқыш әуе-мұнай және қос артқы амортизаторлар бастап жағдайда, және аяқталу кескіндер. өйткені осы келісімнің, осы кемшілігі өндіруші болып саналады Көптеген сарапшылар, тұтынушылар өлшенеді емес, көп атлетикалық ептілік күтеді. Айтпақшы, бұл «алты» бауырларын ауыстырды 2005 жылы «Bandit» 650-ші нұсқасы, құруға түрткі болды.

тарих беттері

Suzuki GSF 600 Bandit қайтып 1995 жылы басталды сериясы өндіру және сату. Бір жыл өткен соң, ол S нұсқасын шығарылды - обтекателем. 1999 жылы, велосипед жүктеуде және қысу реттелетін жаңа артқы соғуына алды. 2000 елеулі жаңарту көптеген атап өтілді. «Suzuki 600 Bandit» жаңа пластмасса, дроссель сенсоры, электрші, қосымша ауа сүзгісі және карбюратор жаңғыртылған неғұрлым қазіргі заманғы алдыңғы қаптамасы алды тежегіш суппорты Nissin арқылы. 20 литр - және отын багының көлемі өсті. 80 л дейін - арқасында карбюраторға барынша сыйымдылығы өсті. а. 2002 жылдан бастап, стандартты моделі қамтиды отын датчик. Өзгертілген және Капоте, оның желісі тегіс болды.

ТТГ

техникалық сипаттамалары - бірінші нәрсе әлеуетті сатып алушы танысуға мотоцикл «Suzuki Bandit 600» алуға шешім қабылдайды.

тағайындау

типтік түрі астында Naked спорт жан жасырады. pokatushek қала мен оның төңірегі Әрине, ең алдымен, «Suzuki Bandit 600». Бұл модель жиі тез tmpu өмірге үйреніп, үлкен қалалардың тұрғындарын таңдалады. көшеде үшін маневрлік көлік ретінде ойластырылған, ол сондай-ақ және елдегі әрекет етеді. Әрине, ол тым қыратты немесе Moorland өңдеуге мүмкін емес, және қандай жер бетінде ол ұмытып жатыр отыр? онда жолсыз, Enduro мен туристер. Бірақ жоғары жылдамдықтағы жарысы өшіру тап кім көреді үшін, «Bandit 600» орындалады ғана арман болуы мүмкін.

Төзімділікпен ақ ол өзін және алыс кезуім. Ол жайлылық крейсерлер деңгейімен оны салыстыруға ақымақтық. Алайда, көрші қалаға сапар ұшқыш де жолаушылар материалдық қолайсыздықты де әкеледі. Спорт киiмдерiн орындық, әрине, сіз тоқтап істеу және қатаң бұлшық илеңіз жеткізіңіз. Бірақ, екінші жағынан, жоғары рухты қозғалтқыш жылдамдығы айтарлықтай уақыт қашықтықты еңсеру қажеттігін азайтады. Маңғаз Cruiser жапон ілесе емес еді «қарақшылардан!»

Әлсіз жақтары

Ол кемшіліктері «Suzuki Bandit 600» үлгісін еске тұр. Пікірлер иелері жиі мынадай көрсету:

• мүмкін деформация шанышқы қауырсын құлағаннан кейін.
• қалалық кептелістердің жағдайында, әсіресе елеулі ыстық ауа райында қатты қызып бейім Motor.
• Пластикалық зализа жоғары сенімді емес. Бір ғана жарықтар және иілу ретінде қайтадан велосипед оны түсіріп бар.
• шамамен 20-30 мың шақырым жүріп өткеннен кейін артқы амортизаторлар өмір аяқталып келеді.
• сәт құлып артқы дөңгелегі тежегіші сезінуге қиын.

Алайда, сол motovladeltsy барлық проблемалар велосипед шешілді деп жазады. лот Сонымен қатар қызмет көрсету орталықтарының Suzuki, қосалқы бөлшектер, баптау үшін мүмкіндіктері болуы кең желісін көмектеседі.

Отын және шығыс материалдары

велосипед мүлдем орташа салмағы, жылдамдығын, отын шығынын бар, Ашығын айтайық. оған кереметтер болады деп күтпейміз. Әрине, көп нәрсе жүргізу стилі, температура, жолаушыларды және багажды бар салмағы ұшқыш, жол бетінің сапасы, және одан да көп байланысты. Орта есеппен, ол жүз шақырымға шамамен 6,5 литр жұмсауға болады деп жоспарланып отыр.

, Велосипед бастау оның техникалық тиімділігін қамқорлық, май өзгертуге уақыт, және бензин сапасына сараңдық емес, тырыспаңыз. Осының барлығы, отын шығынын азайтуға мүмкіндік береді - «Bandit» иелерінен сендіргім

бәсекелестер туралы бірер сөз

Емес, барлық мотоцикл қалайтындарға «Suzuki Bandit 600», осы фирманың ыстық жанкүйерлер болып табылады. Кейбір осы сыныптың басқа да үлгілерін қараңыз. Әдетте күзде тізіміне:

• «Honda SV600 Hornet».
• Yamaha арқылы «саботаж».
• «Yamaha FAZER» (FZS 600).
• «Honda CBF 600».

Әрбір модель оның күшті және әлсіз жақтарын бар. Пайдасына таңдау жасау үшін - сіз шешесіз.

баптау үшін мүмкіндігі

өндіруші «Suzuki Bandit 600» опциясына орнатуға болады қосалқы бөлшектер, түрлі ұсынады. Пікірлер иелері жиі пластикалық киім және windbreaks жаңғырту көлік құралдарын ауыстыру сипаттайды.

Жиі ұшырайды обтекателя баптау. Бұл алдыңғы фар қосымша қорғауды орнату мүмкіндік береді. шыны үлкен өлшемін ауыстыру жақсы және ұзақ үшін пилоттық / сағ 140 км жоғарыда жылдамдығы сақтауға мүмкіндік береді. Үйде, шолу қарағанда, бұл оңай емес.

Жаңғырту түртіп, сыйдыра алады. Бұл жиі жолаушы асырады, кім үшін, әсіресе маңызды болып табылады - ең спорттық велосипед сияқты, артқы орындықтар ана «Bandit» өте қарапайым болып табылады.

баптау және фирмалық қосалқы бөлшектерді реттелген трафик жеткізу үшін мүмкіндіктер - бұл барлық барлық талғамын, қажеттіліктерін және талаптарды ескере отырып, әрбір иесі өзі сіздің сүйікті «жылқы» деген реттеуге мүмкіндік береді.