Motorcycle Tuning «Минск» - жеңіл Мотоциклдерге арналған жаңа мүмкіндіктер

Motorcycle «Минск» - аты аңызға айналған Кеңес өнім мен посткеңестік дәуір, ТМД ендік ең танымал екі доңғалақты көлік құралдарын бірі. Бұл жеңіл көлік қозғалтқыш қуаты 125 текше метр. ол үлкен сұранысқа ие және өте iрi мөлшерде шығарылды қараңыз. қайталама нарық сөзбе осы велосипедпен сату бойынша ұсыныстары бар толтырылады. Ол, жобалау және қызмет көрсету қарапайым қарапайым, ақылға қонымды арзан, дебютант тамаша сай болады. Осы қасиеттердің барлығы, сондай-ақ велосипедпен «Минск» бойынша баптау жасауға индивидуалиста және суретшілер тартты салдарынан оның салыстырмалы қарапайымдылығы мен лайықты нәтижеге өте танымал болды. Байланысты кеңестік заманда техникалық баптау үшін, модельдер, спорттық жарыстарға айқышты қатысты.

Мен неге баптау керек пе

кез келген баптау мағынасы олардың қажеттіліктеріне сәйкес көлік құралын орнату үшін, ең алдымен, болып табылады. Бұл техникалық аспектілері және сыртқы түрі де қолданылады. Ішкі (техникалық) мотоцикл тюнинг қамтиды , мәжбүрлеп қозғалтқышты тоқтата тұру өзгеріс тежегішін. Нақтылау келбеті аэродинамикалық белдемшелер, соның ішінде кескіндеме, жылтырату, хромдау, қосымша, қамтиды. сыртқы және ішкі екі мотоцикл Tuning «Минск», атқарылған, бірақ тіпті қажетті болуы мүмкін ғана емес,. Осы көлік инженерлері босату ең алдымен қол жетімділігі мен қарапайымдылығы басшылыққа фактісі. Ал, жай ғана барлық көрінуі мүмкін, егер, «Минск» әлеуетті жақсарту көп екенін білдіреді, ол бар.

кіруде шығындарды қысқарту

қозғалтқыш кез келген көлік құралының негізгі компоненті болып табылады. Motorcycle атап айтқанда трансмиссия, аспалы сипаттамаларын жақтаудың жобалау және пішіні үшін негіз береді. пакетін, сондай-ақ жеке түйіндер үшін басты операция баптау мотоцикл - қозғалтқышты жеделдету. арттыру қозғалтқыштың қуаты - мәжбүрлеп проблемасы.

Бір жолы кіруде шығындарды азайту болып табылады. Бірінші кедергі ауаның ауаның сүзгі. Әдетте, «Минск» қағаз, кем нейлон немесе металл түпнұсқа әуе сүзгі. Мұндай сүзгілер өткізу кедей екенін көрсету үшін артық.

шетелдік мотоциклдер пайдаланылатын көбік каучук негізінде кең таралған ауа сүзгілері. жақсы сипаттамалары тазару ие, ал бұл сүзгі элементтері, ауа кіретін үшін аз қарсылық бар. көлемі бойынша шамамен 10 есе көп цилиндрді (әдетте пластмассадан) контейнерлік - карбюратор және сүзгі орнатылған қабылдағыш арасындағы әуе қабылдау Діріл мен шуылды азайту үшін.

отын-ауа қоспасының сапасын арттыру

Көлікке әуе-отын қоспасын қалыптастыру карбюраторға өтеді. осы кезеңде шығындар, жылтырату бетін және Диффузорды саңылауларды азайту үшін. Мұндай баптау мотоцикл өз қолымен «Минск» қалың қатаң жіп және арқылы жүзеге асырылуы мүмкін пастасы «goyim.» диффузоры диаметрі цилиндр енгізу отын қоспасын санын анықтайды.

максималды жылдамдығын айтарлықтай арттыруға ғана Карбюратор ауыстыру арқылы қол жеткізуге болады. «Минск» карбюраторов бойынша 90-шы жылдары жапон фирмасы Үндістанда, сол уақытта өндірілетін «Mikuni» орнатылған. дұрыс жедел велосипед неғұрлым серпінді түзетілген кезде, ол төмен жылдамдықпен үлкен ілінісуі болды.

карбюратор орнатылған кезде нұсқаулықтарда көрсетілген параметрлер тек нүктесі емес, анықтамалық мәндер болуы тиіс. Кез келген карбюратор жеке реттеуге болады. карбюратор мен адаптері: маңызды бөлшегі тамаша мөрі хабарласу беттерін болып табылады. Жалғаудың мықтылығын айтарлықтай қозғалтқыштың өміріне әсер етеді.

ауыстыру көлемін ұлғайту

жұмыс көлемі жетілдіру - қозғалтқыштың қуатын арттыру үшін ең көп тараған тәсілдерінің бірі. Engine баптау мотоцикл «Минск» екінші жөндеу өлшемінен көп ұңғылы гильзаларды цилиндрлер, бірақ қамтамасыз етеді. Осы норманы асатын сөзсіз күші, сақиналар және Поршеньдік мөлшері таңдау проблемалар әкеледі. түпкі нәтижесінде құнын ақтамайды. Баламалы цилиндр толығымен басқа, үлкен жұмыс көлемі ауыстыруға болады, бірақ бұл жағдайда сөзсіз қиындықтар сәйкестік Үрлеу арналар, алайда бұл техника, сондай-ақ оңтайлы қарастырылуы тиіс.

стандартты цилиндрде түрлендіру

Ең жақсы шешім - оның стандартты цилиндрде аяқталуына мотоцикл «Минск 125» баптау. Біріншіден, бұл мүмкін тартылысы желдеткіш және айналма терезелер жою қажет. Олардың дұрыс позиция тікелей динамикасын, тиімділігі мен жылдамдығын шектеу әсер етеді, екі-инсульт қозғалтқышы, отын қоспасын үрлеп тазарту байланысты. Осы мақсат үшін механикалық немесе қолмен құралы бұрын цилиндрде алынған жеңдер артық металды алып тастайды. Барлық жұмыстар майысу терезе 2 мм ұңғылы радиусы көтеру және өткір жиектер дөңгелектеу қамтиды. 1000 айналым саны ең көп арттыруға қабілетті Мұндай ішкі дәлдеу мотоцикл «Минск».

жүйесі пайдаланылған орнату

электр инсульт қозғалтқышы айтарлықтай әсер етеді газдар пайдаланылған жүйесін. Motorcycle Tuning «Минск» орынсыз байланысты пайдаланылған жүйесін пысықтау үшін қамтамасыз етпейді. Ең жақсы шешім, баламалы резонатор түріне өз шумоглушителя жасай аласыз, оны толығымен ауыстыру болып табылады. Сонымен қатар, пайдаланылған жүйе дұрыс орындалған кезде жұмыс қуаты 10-тен 15% қоса аласыз деп, реттелуі қажет.