«Fiat Croma»: бірінші және екінші ұрпақтың ерекшеліктері

«Fiat Croma» - бұл өткен ғасырдың 80-ші жылдарында басталған машина. Сол кезде 5 еселі жаңа үлгідегі әлеуетті сатып алушылар жоғары бағаланды. Ол көптеген жақсы қасиеттерді біріктіреді, олардың бастысы - кеңістік пен ыңғайлылық.

Босатудың басталуы

«Fiat Croma» бірнеше нұсқаларында ұсынылды. Және олар қозғалтқыштарымен ерекшеленді. Алғашқы жылдардағы ең қуатты қондырғы - бұл 2-литрлік 155 ат күші бар бензин қозғалтқышы. Сонымен қатар, осы отынмен жұмыс істеген тағы 5 қозғалтқыш ұсынылды. Олардың ішінде - екі 2 литр. 90, 120, 115 және 150 литрге арналған нұсқа болды. С. Ал тағы бір - 1,6 литр, 83 литр. С. Сондай-ақ 75 «жылқылар» (көлемі 2,5 литр) және 100 литр дизельдік қондырғылар бар. С. (Turbodiesel, 2.45 литр).

1988 жылы жаңа заманауи жабдықпен жабдықталған жаңа Fiat зауыты іске қосылды. Таңқаларлық емес, модельдер ауқымын кеңейту туралы шешім қабылданды. Жаңа Fiat Crome - жанармай бүрку жүйесі бар 92-ші турбодизельі бар. Модель, басқалармен қатар, ұқсас қозғалтқышпен жабдықталған алғашқы өндіріс машина ретінде тарихқа түсіп кетті.

Рестайлинг

1989 жылдың көктемінде Fiat Crome өзгерді. Дене, салон қайта құрылды, қозғалтқыштар реформаларға әсер етті. Қуаты 1,6 литр, бензин, 85 литрге дейін өсті. С. Қалған бірліктер, көлемі 2 литр болатын, одан да көп «жылқылар» шығара бастады. Және, дәлірек айтқанда, 100, 115, 120, 150 және 158 литр. С. Қазіргі уақытта 2,5 литрлік турбодизлі қондырғы 118 литр сыйымдылыққа ие болды. С.

Бұдан басқа, 1991 жылдың басында турбодерель жаңалығы болды. Атап айтқанда - 1.9 VNT-Turbo. Бұл қозғалтқыштың қуаты 94 литр болды. С. 1992 жылы желтоқсанда қозғалтқыштың желісі 140 литрлі 2-литрлік 16 клапанымен толықтырылды. С. Ал 1993 жылы көлемі 2,5 литр болатын 162 күші пайда болды.

Жалпы алғанда, көріп тұрғаныңыздай, өндірушілер өз машиналарының сорғыларының астында тұрғандар туралы өте алаңдатты. Дәл осы себептен Fiat Krome автокөлігі сенім артқан. Себебі бұл автокөлік шынымен де танымал болды және көптеген адамдар сатып алды.

Қосымша өндіріс

1996 жылы Fiat Kroma автокөлігі шығарылды. Барлығы 450 мың автомобиль өндірілді және сатылды.

Алайда, 2005 жылы итальяндық концерн қоғамға жаңалық берді. Бұл Крома моделінің екінші буыны. Он жылдан кейін іс жүзінде компания еуропалық сегментке қайта оралуды шешті және жаңалықтың бәрі қайтадан танымал болған барлық қасиеттерге ие болды.

Бұл модель Opel Signum автокөлігінен алынған қысқа тұғырнама бойынша жасалған . Бұл орташа өлшемді көп қырлы адамда доңғалақ базасы 2700 мм-ге тең. Ол қысқа артқы артқы жақтан, алдыңғы жағынан MacPherson тіректерімен және артқы жағындағы көп контурлы дизайнымен сипатталады. Ұзындығы 4,75 м, ені 1,77 м, ал биіктікте - 1,6 м жетеді.

Дизайн өте сәтті болды: қарапайым, бірақ сонымен бірге талғампаз. Фара мен хромды радиаторлық тордың мәнерлі «көрінісі» әсіресе жағымды.

Жаңадан жайлы, эргономикалық және практикалық интерьер бар. Ішінде кең, сондықтан жүргізушіге және төрт жолаушыға жеткілікті орын бар. Артқы орындықтар, әрине, бір-біріне қарамастан, бүктеліп, алға немесе артқа жылжи алады, себебі олар бөлек.

Fiat екінші буынына арналған жабдықтар: 7 қауіпсіздік жастықшасы, ES, ABS, кондиционер, сфералық бүйірлік терезелер, ксенон оптикасы, круиздік бақылау, 8 дауыс зорайтқышы бар дыбыстық жүйе және басқа да көптеген ыңғайлылықтар.

Екінші ұрпақтың техникалық ерекшеліктері

2000 жылдардың ортасында модель туралы тағы не айта аласыз? Техникалық жағынан мүлдем жаңа «Fiat Croma». 154 ат күші - бұл шектеу емес. Ең қуатты қозғалтқыштың моделі 200 литрге жетуі мүмкін. С. Ең қуатты нұсқасы 1,8 литрлік 130-агрегат. Сондай-ақ 150 литрлік бензин қозғалтқышы болды. С. (2,2 литр). Бірақ негізгі екпін әзірлеушілер турбоциттерге айналды. Ұсынылатын қондырғы - 1,9 л R4 8V (қуаты 120 л.с.) және 1,9 литр R4 16V (150 аттың). Fiat Crome моделінің екі нұсқасы танымал болды. 2.0-литрлік нұсқалар жоқ, барлығы 1.9 және 2.2. Әрине, 200 литрлік қозғалтқышы бар, оның көлемі 2,4 литр. Айтпақшы, 6-жолақты механикамен және 6 жылдамдықты автоматта болатын нұсқалар болды. Сатып алушы қандай опцияны сатып алуды шешеді. Әрбір Fiat Crome қозғалтқышы үшін қолмен немесе автоматты беріліс қорабын орнатуға болады.

Ең бастысы, бұл модель EuroNCAP сынақтарын өткізу үшін бес жұлдызды алды. Бұл автокөліктің сенімділігі үшінші сериялы BMW және Passat-мен бірге орналасқан.

2008 жылы моделі тағы бір рестайлингтен өтті. Тек сыртқы түрі өзгерді - техникалық сипаттамалары өзгеріссіз қалды.

Өкінішке орай, автомобильдің бір нұсқасы Ресейге жеткізілді - 4-цилиндрлі 2,2 литрлік 147 ат күші бар қозғалтқышы бар.