«Chevrolet Niva»: ілінісу. ілінісу «Chevrolet Niva» орнату және жөндеу

Жол талғамайтын «Chevrolet Niva» өндіруші қолмен беріліс қорабы орнатады. Оның көмегімен, жүргізуші машина жалғыз режимінде жылдамдығын реттейді. ілінісу - Көліктің беру жүйесінің «Chevrolet Niva» тағы бір маңызды элементі. оның құрылымы және жөндеу қарайық.

құрал

автомобильдер туралы «Нива Chevrolet» ілінісу стандартты болып табылады. Мұндай жиынтықтар ең отандық вагондардан көруге болады. Бұл бір диск құрғақ механизмі. Ол үнемі орталық диафрагмалық көктемде және гидравликалық саңылаусыз диск жабдықталған, жабық. Сондай-ақ, ол басқа бөліктерінің. Қайсысын - төменде талқылады.

маховик

Ол энергоблогын иінді біліктің орнатылған. Элемент жүйесі жетекші дискінің функцияларды жүзеге асырады автокөлік ілінісу.

қысым Plate

Бұл бөлігі бір-біріне жетегі және қозғаушы мүшесіне қарсы басылған болуы қажет. қажетінше Сондай-ақ, бұл диск құлға босатуға болады. Бұл бөлігі серіппелер арқылы тұрғын үй қосылған. драйвер өшкенде ілінісу көктем повторного шақырудың атқаратын қызметін орындайды.

диафрагма көктемгі

процесінде, диск қажетті қысқыш күшін қамтамасыз етуге арналған диафрагма компоненті, жұмыс істейді. Ол крутящего беру үшін қажет. қысым нөмірдің шетіне қарсы осы көктемде престердің сыртқы диаметрі. Сонымен бір мезгілде, ішкі металл тілдерде ретінде қалыптасады. оларға және әсер босату подшипник. диск және диафрагма көктемде және тұрғын үй бар деп аталатын біртұтас, қалыптасады ілінісу себет. Ол қатаң маховика бекітіледі.

ілінісу дискі

Бұл элемент маховик және қысым табаққа арасында орналасқан. арқылы осы бөлігінің Kit механизмі сплайнов беріліс қорабы негізгі білігінің бекітілген. Ал диск оның бетінің бойымен жылжытуға болады. ең тегіс ілінісу алу үшін ол арнайы серіппелер бар. Олар күйзелістерді және діріл жұмсартатын. Ілінісу диск тараптардың әрқайсысы арнайы фрикциялық Жапсырманың бар. Олар жиі шыны талшықты, мыс сым және жезден жасалған. Бұл компоненттер каучуктер және шайыр қоспасы ішіне қысыммен басқан. Бұл композиция жоғары температураға төзетін.

өшіру көтергіш

Бұл көлік құралының және жетек ілінісу арасындағы аралық тетігі болып табылады. Бұл элемент айналу осі тетігі орналасқан. Сіз басу педаль кезде, ол диафрагма көктемде әсер етеді. Тікелей арнайы подшипник жең орнатылған, және оның қозғалысына ілінісу шанышқыны тудырады.

Типтік кемшіліктері «Шевролет Нива» муфтаның

ілінісу Drive - бірнеше компоненттерін тетігін. кез келген басқа да техникалық элементі сияқты, ол сондай-ақ зақымдалған болуы мүмкін. автокөлікпен «Chevrolet Niva» жеткілікті ұзақ ілінісуі жұмыс істейді. Алайда, бұл ол жөндеуді қажет ешқашан дегенді білдірмейді. Бұл механизм ақаулар анықталған орын алуы мүмкін. Біз бірнеше жалпы Бұзылуларды ескеріңіз. Олардың барлығы слип байланысты. Бұл жағдайда, тетігі және толық өшірілген жоқ. фрикциялық Жапсырманың құл дискіде көбірек тозуы бар болса үдесінен муфталар болады. ол төтенше жағдайларда жұмыс істейді ірі вагон немесе жұмыс себебінен болады. Сондай-ақ, дискілер және үйкеліс футеровка арқылы өртеп жібереді. жөндеу осы жағдайды мүмкін емес. құл дискіні ауыстыру жағдайды шешуге көмектесу.

Екінші ақаулық - фрикциялық Жапсырманың бетінде мұнай болуы. Бұл итбалықтар PPC күйреуін көрсетуі мүмкін. Бұл жағдайда, қажетті итбалық ауыстыру диск флаш мәселесін шешуге көмектеседі. Бұдан басқа, осы беттен басқа кемшіліктер бар. Олар ілінісу тетігі болып табылады, дәлірек айтқанда, ол толық қосулы емес, бұл шын мәнінде әкеледі. Ол үшін бірнеше себептері бар. Аяқталмаған кірістіру кезінде runout немесе құл жетегінің iшiнара жоюға орын алуы мүмкін. Бұл жағдайда ол өзінің жөндеуді немесе ауыстыруды орындау үшін қажетті болып табылады. ол фрикциялық Жапсырманың тым борпылдақ тойтармалар болса, сондай-ақ, осы ақаулық, жүреді. Бұл жағдайда, бұл мәселені шешу үшін дұрыс шешім ғана болады ілінісу ауыстыру. «Chevrolet Niva» көру тесігі немесе лифт сол уақытта шалғайдағы.

Сонымен қатар, осындай зиян жүйесінде ауаның болуына әкеледі. Бұл проблема айдау арқылы алынып тасталады. Диск Бүлінген немесе оның беті иілген болса, онда сондай-ақ ауыстыру қажет. жекелеген құрамдас бөлшектерін ауыстыруды талап етуі мүмкін өзге де істен бар. Тәжірибелі автоәуесқойларға олардың тән белгілері анықталады. Сондықтан, әдетте тән шу басу арқылы ақаулы тетігі туралы естіледі. Сіз жіберген кезде, ол тек орын алса - ол сондай-ақ сәтсіздікке белгісі болып табылады.

Диагноз ілінісу «Chevrolet Niva»

Сіз ілінісу тетігі тәуелсіз диагноз жұмсауға болады. Бұл әрекетті орындау үшін, сіз бірнеше операцияларды орындау керек:

• автокөлікпен бейтарап жатады.
• Содан кейін, қозғалтқыш туу және оның жұмыс температурасы қызады.
• қозғалтқыш толық Ілінісу педаль қысу, жұмыс істемейтін жылдамдықпен жұмыс жасайтын уақытта. «Chevrolet Niva» қашан қосқыш PPC беру артындағы жұмыс істейді.
• процесс шу жоқ, оңай, ақырын болуы тиіс. біз түрлі скрипнет естуге немесе тегістеу болса, ол тетігі ақаулы екенін айтады.
• Ол қозғалыс кезінде қалай ілінісу тексеру мүмкін. Бұл шу немесе кез келген бөтен дыбыстарды болдырмау үшін, беріліс ауыстыру орындауға және мұқият тыңдауға талап етеді.

Ол қазірдің өзінде муфта сырғу сияқты істен көрген болатын. көлік жылдамдығын ие болса, иінді біліктің айналым саны, сондай-ақ көлік жүргізу жылдамдығы пропорционалды ұлғайту керек. тахометр көмектесу үшін зиян көрсетеді. Сіз кенеттен автомобильде барысында газ басыңыз және автомобиль тездетеді, ал импульс, өседі, содан кейін аздап түседі болса, онда ілінісу жөндеу сөзсіз.

гидравликалық диск жетегін қан

типтік кінәсі оны тізімнен жартылай өшіру көрсетілген. Ол сондай-ақ бұл үшін себеп гидравликалық жетегі ауа екенін атап өтті. мәселені шешу үшін айдау арқылы мүмкін болады. жаңа диск толы болса, сондай-ақ, қажет тежегіш сұйықтық муфтасы ( «Нива Chevrolet»). Бұл әрекетті орындау үшін, сіз содан кейін таусылған құралдар Автомобилист жиынтығы, бірнеше жеңдер және контейнер, керек болады. Қосымша тежеу құралдары жеткілікті мөлшерде дайындау қажет. артық және көршісін немесе досыңызды көмектесер еді емес.

ілінісу жетегі сұйық деңгейі толтыру тесігі түбіне жетуі тиіс. ол қандай да бір себеппен болса жеткілікті, құралдарын толықтырылып болады емес. Келесі, түтікті тозған жұмыс цилиндр клапан. Екінші соңы оның дайындалған сұйықтық бар контейнер батырылады. Келесі, көмекшісі ілінісу басады және оны ұстап «қабатта». Ол кем бес рет шерту, сақтау және босату болады. сұйықтық және ауа тартуы керек, - Ақыр аяғында, ол айдауға клапанын ашу қажет. операция бірнеше рет қайталау керек. сондықтан ұзақ барлық әуе гидравликалық жүйесін тыс дейін мұны.

ауыстыру цилиндрлер

Жүйені өшіру үшін келмейді, немесе қосқыш толық емес болса ілінісу Бас цилиндр ( «Нива Chevrolet» және «Дала 2121» ерекшелік емес) өзгертілуі тиіс. Бұл жиі сұйық ағып кетуін жүреді. бірінші нәрсе тежегіш сұйықтық қоймасы құралдарын айдалады. Бұл воздуходувкой жасалуы мүмкін. Содан кейін, бас цилиндр Түтікті ажырату. Әрі қарай негізгі элементін басып, ұстап тұрыңыз, бұл көп арнаны қамтамасыз гайканы бұрау, содан кейін екі. Енді сіз жай ғана жаңа цилиндрді орнатыңыз. Ал кері ретпен бәрін жинап.

Кейбір жағдайларда, ілінісу босаған кезде толығымен шығуын байланысты емес, ол басқа жұмыстарын жүргізу қажет. оларды іске асыру үшін, сондай-ақ көмекшісі талап етуі мүмкін. Алайда сіз ілінісу құл цилиндрді ауыстыру қажет. төмендегідей «Chevrolet Niva» жөнделді. Біріншіден, цилиндр түтікті босатыңыз. Содан кейін картер үшін қолын болттар тайдыра. Бұзып және кронштейнге. Осыдан кейін сіз қорғаныс қақпағы бар ашасы итеру шыға алады. Толығымен шланг тіркелу цилиндрге ажыратылған. «Chevrolet Niva» сұйықтық құтылу керек: сіз оны біріктіруге. Ол тек жаңа компоненттерін орнатуды орындауға және гидравликалық диск жетегін сорғы орындауға қалады.

байланысты бөліктерін ауыстыру

Кейде сіз механизмі жиынтығының бөлігі болып табылады ауыстыру шлангты, қажет. Бұл әрекетті орындау үшін, кілтпен фитингтер, ұстап тұрыңыз. Сонымен қатар, сызықты ажыратылған. Сондай-ақ, бұзып Кронштейн орнатылатын монтаждау. Келесі, жетек сұйықтық құйылады тиіс. Содан кейін шланг жұмыс цилиндрде ажыратылған. жаңа Сорғыны орнатқаннан кейін гидравликалық жетекті тиіс.

Кейде ол шөгінділерін құрылған егер ыдысын ауыстыру қажет. Бұл әрекетті орындау үшін, тығынды алып тастаңыз. оның тіреуішін және бөлшектелген айналдырылады. Содан кейін көзбен қабырғалары тексеру керек. май болмаса, мұқият шаю кейін одан әрі пайдалануға болады. Сіз басу педаль кезде, драйвер шу көп естуге болады. Бұл ақаулық босату подшипник. Алғашында бекетін бұзып. Содан кейін ілінісу шанышқымен подшипник ажыратып, оны алып тастаңыз. Келесі, жаңа Кутикула ұяларын орнатуға орнына беріліс қорабы қойды.

жақсы ілінісуі

«Chevrolet Niva» - Ресейде өте танымал автокөлік. Енді отандық автомобильдер үшін ілінісу жиынтығы шығаратын тауар өндірушілердің саны, жай ғана үлкен. Бірақ «Нива Chevrolet» иелері тек бірнеше брендтер, шынымен жоғары сапалы өнім бөледі.

Сакс

Бұл өнім неміс бренді ZF болып табылады. Бұл жинақ басқа бірнеше артықшылықтары бар. Ол кез-келген қызмет көрсету талап етпейді. ілінісу диск ( «Chevrolet Niva» ерекшелік емес) асбест астарлар емес. Ол тамаша, тіпті жоғары жүктеме төзеді болып табылады. тек кемшілігі жоғары баға болып саналады. ресурстарды ескере отырып, өндіруші 100 000 км көрсетеді.

Valeo

Бұл «Шевролет Нива» арналған өнімдерді өндіреді басқа өндіруші болып табылады. Ілінісу Sachs айырмашылығы жоқ. басты ерекшелігі - ол, 100 000 км ресурсты сапасын салу ғой. Ол тіпті ауыр жүктемелер бойынша беріктігін сипатталады. Осы өндірушілер өндіретін ілінісу жиынтығы және отандық кәсіпорындармен қатар. Алайда, олардың өнімдері құрметті сапа және ұзақ қызмет ету мерзімі емес.