Электролит деңгейі батарея болуы керек не? ұсынымдар

Қазіргі заманғы автомобиль сөзсіз өз жүйесінің бөлігі ретінде батарея бар. Бұл қозғалтқыш жұмыс істейді бастап жауапты, сондай-ақ барлық электрик машина болып табылады. жүзеге асыру кезінде техникалық қызмет көрсету жұмыстары батарея ластану қаралады, және оның заряд деңгейін тексеру керек.

Өлшем рәсімі дербес жүзеге асырылуы мүмкін. . Бұл әрекетті орындау үшін, ең алдымен, сіз батареяның болуы керек электролит қай деңгейі білуі тиіс. Тәжірибелі механика автокөлік батарея қамтамасыз ету үшін бірқатар ұсынымдар беруге дайын.

құрылғы ерекшеліктері

, необходимо изучить подробнее его устройство. батарея болуы керек электролит қандай деңгейі білуге бұрын, ол өзінің құрылғы мәліметтерін зерделеу қажет. Батареялардың екі түрі бар. Олар қызмет көрсету тегін бөлінеді және батареяны қолдау көрсетіледі. Екінші құрылғының соңғы жылдары көбірек танымал түрі.

Қызмет батареялар электролит ішкі кезінде қажеттіліктерін толтыруға мүмкіндік бар. Алайда, бұл нақты құралдар қажет етеді. Жаңа құрылғы ауыстырылады ресурсты сорғыш кейін қызмет көрсету тегін батареяларды. Батарея пайдалану үшін жарамсыз болғанда, индикатор көмескі жасыл жанып тұратын болады. Бұл жағдайда, батареяның қызмет ету мерзімін ұзартуға мүмкін емес.

электролит химиялық реакция пайдалана электр жинақталады белгілі бір орта жасайды. Бұл шешім болып табылады , күкірт қышқылын шоғырланған жылы дистилденген суға. Осы екі заттар жылу үлкен мөлшерде, бір-бірімен өзара іс-қимыл кезінде.

электролит тығыздығы

, необходимо сказать о его допустимой плотности. электролит деңгейі қандай болуы тиіс қараған кезде, бұл туралы рұқсат етілген тығыздығы айтып қажет. Күкірт қышқылы , оның таза түрінде осы параметр өте жоғары құн сипатталады. Оның тығыздығы / см³ мөлшерінде 1,8 г тең.

батарея электролит / см³ мөлшерінде 1,44 г деңгейін аспайды. тығыздығы 1,07-ден / см³ мөлшерінде 1,3 г отыруы мүмкін. қоспаның температурасы шамамен +15 ° С болады, онда күкірт қышқылын сапасы жоғары болуы тиіс. Олай болмаған жағдайда, батарея тез жарамсыз енеді мүмкін.

Төмен электролит қабаты құрылғының ішкі таңбаларының кептіру жеңілдетеді. ол мүмкін емес кезде батареяны қалпына келтіру. Батарея зарядын қаншалықты білу маңызды.

Неге өзгеріс деңгейі?

может меняться в силу естественных причин. автокөлік батарея электролит деңгейі салдарынан табиғи себептері әр түрлі болуы мүмкін. батарея сыйымдылығы сұйық саны 11-15 мм, оның пластина шетінен жоғары болса, ол қалыпты болып табылады.

электролит сомасының бағалау көзбен жүргізіледі. оны қысқарту шешу су булану байланысты. Бұл концентрациясын арттырады күкірт қышқылын. тығыздығы шешу бастапқы мәннен жоғары болады.

екі барлық теріс факторларды біріктірілген болса, батарея өмір машинаның жұмыс істеу кезінде шамамен 1 ай таусылуы мүмкін. жүргізуші бортында электроника жүйесінде тіпті шағын шалыс байқаған болса, ол батареяны зерттеуге және отандық мазмұн деңгейін анықтау керек.

жұмыс барысында деңгейде өзгерістер

, нужно знать особенности его изменения при эксплуатации устройства. Сіз батарея электролит деңгейін тексеру алдында, сіз құрылғының жұмыс істеу оның өзгерістер сипаттамаларын білу қажет. ол үнемі қарамастан сатып қымбат батарея немесе арзан ма, уақыт өте келе құлайды бастап. Релелік бақылаудан осы процестің жылдамдығы байланысты. Бұл элемент ақаулы жабдықтар болса, сұйық тез қайнайды. Ал осы процестің уақыты өте тығыз болуы мүмкін.

Сарапшылар кезде кернеу күн ғана жұп астам ақаулы эстафетасы бақылау, электролит қайнатып, егер 14,5 дейін терминалдарында деп айтады. құрылғы толық ауыстыруды қажет болуы ықтимал. ол жұмыс істемейді қалпына келтіру.

Батарея қызады болса, қайнаған электролитте шаралар қабылдауға өткір қажеттілігі Бүрку бар. жоғары вольтты сұйықтықты құю үшін саңылаулар ауаны кетуге кезде болып табылады.

электролит деңгейін анықтау

. автокөлік батарея сұйықтық деңгейін тексеру үшін екі жолы бар. Бірінші белгісі бар денесінде қолайлы Батарея ұстаушылар болып табылады. екі параллель сызықтар контейнер ішіндегі ерітіндінің ең аз және ең көп сома көрсетіледі. Көзбен электролит күйін және батареяны одан әрі пайдалану жөніндегі шешім бағаланады.

мұндай жапсырмалар қол жетімді емес болып табылатын құрылғылар үшін, шешу мөлшерін бағалау үшін тағы бір жолы бар. Бұл үшін ол шыны түтікті (диаметрі 3-5 мм) пайдалану қажет. тоқтағанша кез келген стопор құрылғысын ашу оның қорғаныс парағын енгізіледі.

бетінде қалған Hole, саусақпен жабылды. Келесі, түтік батарея жойылады және бағалауды жасауға болады. онда қалған сұйық, сынақтан банка ішінде электролит сомасына сәйкес келеді.

Баған зат кем дегенде 11-15 мм болуы тиіс. Бұл процедурада барлық банка жасау қажет. кейбір цистерналар жеткіліксіз болса, онда сіз шешу құйыңыз керек. Қашан деңгейі көрсетілген мәнге жоғары, немесе шприц артық пайдалана шприц алып тастау керек.

көрнекі жолы

. басқа тәсіл батарея электролит деңгейін тексеру қалай, бар. Бұл аз дәл, бірақ қолда бар құралдардың жетіспеушілігі, сондай-ақ пайдалы болып келеді. Бұл әрекетті орындау үшін, сұйықтықты құю үшін ашасы тесіктерді бұрап. Бұл жақсы жарық жасалуы тиіс.

банктерде қарап, ол саңылауларынан төмендеу юбка байланыста электролит ретінде бағалауға болады. Олардың әрқайсысында көрінетін мениска болуы тиіс. жарты шеңбер пішінді бар шешу, Бұл беті. мениска кеменің жақын орналасқан қабырғалар арасындағы қалыптасады.

Кейбір үлгілерде арнайы батарея көрсеткіші қарастырылған. Бұл туралы жеңіл-желпі түртіңіз қажет. Бұл жарқын түс көресіз. Жасыл реңк норма болып табылады. Ақ зарядтау құрылғысын жүзеге асыру қажеттілігіне балл, және қызыл - резервуардағы судың жетіспеушілігі.

сараптамалық кеңес

сарапшылар ұстануға кеңес белгілі бір ережелер бар. олар бойынша ол батарея электролит деңгейін тексеру, есте сақтау қажет. сводятся к пониманию принципа работы устройства, а также выполнению рекомендаций техники безопасности. негізгі ережелері құрылғының жұмыс істеу принципі, сондай-ақ қауіпсіздік ұсыныстарының орындалуын түсіну үшін төмен қайнатыңыз.

Батарея ғана жауапты аластатылған болса, электролит деңгейі жоғары болады. Бұл жылу кеңейту байланысты. Сондай-ақ, сутегі және ауа заряд жинақталған көпіршіктердің кезінде пластиналардың жақын. Сондықтан, сарапшылар батарея толығымен суытыңыз тиіс екенін айтады. Әйтпесе өлшеу дәл болады.

Барлық жұмыстар жаңа резеңке қолғаптар жүзеге асырылады. Бұл жағдайда сіз таза суды жеткілікті мөлшерде бірқатар қоюға керек. электролит қолыңызға тисе, ол дереу өшіру жуу қажет. Осы мақсатта, және су қажет арналған. Ол арнайы көзілдіріктер көзді қорғау үшін, сондай-ақ қажет. Осы қарапайым ұсыныстар Doing қауіпсіздік шарасын барынша болады.

Ерітінді дайындау

, можно предпринять меры по восстановлению требуемого значения раствора. аккумулятор болуы тиіс электролит қандай деңгейін анықтау шешу, қажетті мәнді қалпына келтіру үшін шаралар қабылдауға болады. ол контейнерді толтыру қажет болса, ол материалды дайындау қажет.

бетіңізбен сатып немесе жасалуы мүмкін. (Дәріханаларда сатылады) тазартылған су 1 литр дайындау үшін қажетті электролит консистенциясы жасау үшін. Сондай-ақ, 0,36 литр мөлшерінде күкірт қышқылы қажет. Мұндай мақсаттар ағын су тыйым салынады үшін жағыңыз.

Барлық компоненттер пластикалық ыдысқа құйылады. Барлық сіз жақсылап араластырыңыз қажет. шешім тығыз қақпағы бар жабық және күні оны қалдырыңыз. Келесі, Піскен орта пайдалана аласыз.

батарея қалпына келтіру

ерітіндіге пісірілген құйып, ол қақпағын бұрап және желдету үшін штуцер тесіктердің оны қою қажет. ашасы берік тиісті тесікке қоюға тиіс. Әрі қарай құралы ішіндегі құйылады. Тығын бұрылыстар және алынады.

Кейбір жүргізушілер қалай батареяны жөндеуге қызық болуы мүмкін. произведения этого процесса сводятся к зарядке при низком токе. Бұл процестің әдістері төмен зарядтау ток азайту жұмыс істейді. рәсім тығыздығы шамалы ұлғаюы мүмкін, содан кейін ұзақ уақыт бойы жүзеге асырылады. тек таңбаларының операциялық жағдайы күкірт қышқылын құйыңыз.

, а также рекомендации экспертов, можно восстановить эксплуатационные свойства обслуживаемого устройства. батарея, сондай-ақ сарапшы кеңестер болуы тиіс, сіз қызмет құрылғының өнімділігін қалпына келтіруге болады электролит қандай деңгейде қарастырып.