Реттеу және карбюратор ВАЗ-2109 баптау. карбюратор ВАЗ-2109 реттеуге қалай

қажет болуы мүмкін, соның арқасында себептер тұтас көп баптау Карбюратор ВАЗ-2109. Бұл сапасыз жанар, ортадан жұмсалған жағармай қоқыс түрінде ластаушы заттар. Бірақ бұл механизм үздіксіз пайдалану барысында сырттан арнайы күтімді қажет етпейді. қозғалмалы бөліктерін кез келген қыңыр кір және үйкеліс бар болса, онда ол тазалау және түзету орындауға уақыт болып табылады.

карбюратор орнатылған емес екенін түсінуге қалай?

Ол өте қарапайым. Негізінде, тәжірибелі автолюбитель не болып жатқанын бірден түсінеді. Бірақ сіз жай ғана новичок болса, сіз белгілері бірқатар бар екенін білуі тиіс, және бұл жөндеу карбюратор ВАЗ-2109 қажет емес, оларды түсіну қабілетті болуы тиіс. жүргізу кезінде Біріншіден, машина дүңгіршектер. Егер сіз әбден қалыпты штуцерде жоқ суық қозғалтқыш, баруға, егер орын алуы мүмкін. Бірақ қашан терілген қозғалтқыштың жұмыс температурасы, сіз газ және автомобиль қорасы босату, ол тазалауды уақыты деп аталады.

қайтадан және Карбюратора себебін - иінді білігінің айналу жиілігі қиындықпен жұмысқа болса Екіншіден, ол кедей ілінісуі көрсетеді. көлік бос барысы мен подергиванием кезінде тегіс жолда саяхат кезінде, содан кейін осы жоюға мүмкіндігінше тезірек ұсынылады кінәсінен, айқын белгілері болып табылады.

Негізінде, автомобиль бөлігінің кінәсін анықтау белгілері, көп. Сонымен қатар, құзыретті карбюратор реттеу ВАЗ-2109 болдырмауға көмектеседі жоғары отын шығынын, бензин ағымдағы бағасы берілген, әсіресе маңызды болып табылады.

Бұрандалар «сапа» және «саны»

Ол үнемі дроссель алуға және utaplivat үшін, педалью үшін карбюраторға бастап іске қосу үшін ыңғайсыз сияқты, бірге жұмыс істеуге ұсынылады. Бірақ бұл талап емес. Сіз не білу керек түзету кез келген арнайы құралдар қатысуымен, және басқа да тұрмыстық жоқ жасалуы мүмкін, бұл. Қарапайым сөздер - жалаң қолымен.

Бірақ сіз «сапа» бұрандалар не екенін білу қажет «саны». Біріншіден қызмет, сондықтан сіз тұрақсыз мотор операцияны алуға болады. кері ретпен айналу қозғалтқыштың қалыпты жұмысын алу. бұрандалардың «сомасы» жылдамдығын арттыру немесе азайту үшін пайдаланылады. Осыдан кейін, қайтадан «сапа» түзету өтіңіз, содан кейін іс жүзінде «саны» және т.б.. D., барлық осы өте қарапайым. Алайда, қарапайым түзету үшін гараж лайықты соманы өтеді.

дайындық жұмыстары

Сіз ВАЗ-2109 баптау карбюраторға жасалған болады алдында, сіз талаптарға бірқатар орындауға қажет. Әрине, ол қажет, бірақ лазым емес. Біріншіден, жұмыс жақсы желдетілетін жүзеге асырылуы тиіс. Жөн, автокөлік көлденең тұрған немесе кез келген ось бойынша бірнеше градусқа қисайып.

талшықсыз ұшақ дұрыс пайдалануға ықпал ішіндегі қалады ретінде ішкі тазалау барысында, шүберек пайдалану мүмкін емес. Басқаша айтқанда, реттеу ештеңе дейін азаяды. Тазалау және карбюратор ВАЗ-2109 реттеп арнайы препараттармен жүзеге асырылуға тиіс. Мұндай объект қолыңызда жоқ болса, бензин жасаймыз. сығылған ауаның көмегімен кезінде жақсы нәтиже алуға болады. Сондықтан біз жұмысты орындау үшін дайындалған, біз қазір практикалық бөлігінде үшін жылжытуға болады.

Жалпы ережелер: карбюратор ВАЗ-2109 орнату

Дереу алдын ала түзетуге тазалау керек. Сіз бензин, қысылған ауаны немесе арнайы пайдалана аласыз. құралдары. Сіз жағынан тегіс бұрауышты болуы керек жұмыс орындау барысында. Сондай-ақ, орнату және реттелетін От тазалау алдында. ол кейінірек немесе алдын ала тұтану анықталады, егер ол, карбюратор реттеу үшін ешқандай мағынасы.

Дегенмен, біз параметр кезде ғана жүзеге асырылады екенін есте сақтау қажет қозғалтқыштың жұмыс температурасы, яғни, ол процесін бастау үшін автокөлікті жылытып, содан кейін ғана жөн. дроссельной клапаны бар газ педали тягу бұзып тиіс. Осыдан кейін бірден, сіз картер желдетуді ажырату керек. Келесі, біз түтік мерзімдері контроллер вакуум болмаған орындайды. Егер солай болса, онда бір нәрсе дұрыс емес. Содан кейін сіз тұрақты автомобиль қозғалтқыш жұмысын орнатуға болады сапалы бұрандалардың түзету кірісуге болады.

реттелетін дроссельной

қозғалтқыш суық іске қосылғанда қажет Бұл «ағып». Бұл механизм зақымдалған болуы мүмкін екенін бірнеше себептері бар. оның құрылымы қарапайым болғанына қарамастан, ол өзінің техникалық қызмет көрсету назар емдеу жөн. Дроссель клапан - қосалқы нөлдік температурада мейірімді құтқарушы. Сондықтан, карбюратор ВАЗ-2109 түзету «тұншықтырып» басталуы керек.

Біріншіден, сіз кабелінің шиеленісті тексеру керек. жеткіліксіз немесе артық шиеленіс: Бұнда келесі проблемалар туындауы мүмкін. Қалай, содан кейін және қақпағын ашыңыз емес, немесе карбюраторға үшін жақсы емес болып табылатын, толық жабылмайды., Бұл шын мәнінде басқа үлесін қосып

жұмысты орындау үшін, біз кабель шиеленісті реттеуге болады, ол 13 негізгі қажет. газ педалі еденге депрессиялық болса, мөлшерлегіш толығымен ашық болуы тиіс, газ шығару - клапан жабылады. Бұл олай емес болса, біз ең үздік нәтижелерге жеткенше, кілтті пайдалану 13 құлыптау жаңғақтар орнын реттеңіз.

әуе клапаны және оның реттеу Drive

біз карбюратор дроссельной клапаны диск түзету аяқтағаннан кейін, желдеткіштің өтіңіз. ауа тазалағыштар қақпағын алып тастау қажет жұмыс бұрын, ең алдымен. Айтпақшы, жолда, және сіз оны бұрыннан жасалды, әсіресе, егер сүзгіні өзгертуге болады. корпусына тікелей сұғып материалдары тегін болуы тиіс.

клапан кез келген түзетуді талап етпейді Егер тұтқасы итеріп кезде, толық Торпедо астында тұншықтырып. мөлшерлегіш 100% ашылуы тиіс. Бұл олай емес болса, онда негізгі сіз болт тартым бақылау босатыңыз келеді. Біз баптау үшін қосыңыз. оңтайлы нәтижеге қол соң, тұтқаны үшін болттар және сүзгі қақпағын жабыңыз. Бірақ бұл жерде кейбір енгізуі бар.

Егер сіз оның ашу аяқтау үшін заслонку қосу керек бірінші нәрсе. Содан кейін сіз тоқтағанша тұтқаны батырса қажет. оқшаулау бастап кабелін алу және болтты басыңыз кенелер көмегімен. Біз клапаны толығымен ашады тексеріңіз. Егер қажет болса, бірте-бірте Сымның және қысқыш бұранданы жылжытыңыз.

триггер: карбюратор ВАЗ-2109 реттеуге қалай

Осы механизмнің жұмыс көп нәрсе байланысты. Бірақ Карбюратор жою үшін түзетулер қажет жасауға дәл сізге айтып. жеңілдетеді. Сіз қалдыру емес Бірақ, егер сіз механизмін теңшеу және орнату үшін көріңіз. принципі дұрыс бастап саңылау орнату үшін келеді. Бұл автомобиль басталады қаншалықты жақсы байланысты болады.

Жоғарыда айтылғандай, бірнеше жолы бар карбюратор реттеу жолдарын ВАЗ-2109. ешкім құтқармайды болса, сіз тахометр қажет болады. Біріншіден, толық әуе сүзгі тұрғын үй алыңыз, содан кейін толық (Торпедо астында салонында орналасқан) заслонку тартыңыз қажет. Біз мотор іске қосу және сақтауға жеткізіңіз.

тегіс бұрауышты пайдалану шамамен 30% -ға штуцер ашыңыз. пернесі 7 алыңыз және тахометр 3100-3400 айн нәтижесінде көрінетін болады емес дейін бұраңыз реттеуді бұраңыз. Бойда бұл көрсеткіш алынған, біз қауіпсіз жапқышын апаруға болады.

Сіз жөндеу жұмыстарын орындау кезінде есте сақтау қажет қандай

автомобильдің жүрек, карбюратор ретінде бұл жолы - - оның клапан әркім қозғалтқыш екенін біледі. Екінші жүйесінің бас тартқан жағдайда толығымен әсер етеді. Сондықтан, көлік құралының мемлекетке мезгіл карбюратор ВАЗ-2109 жөндеу үшін қажетті деңгейде болды. тәжірибесі жоқ, тек жағдайды ушықтырып, өйткені Бірақ тікелей жөндеу үшін ретінде, ол, мамандарды сеніп жақсы.

ол Карбюратора тікелей автомобильдің сапасын және жұмысын әсер, себебі сапалы отын құю үшін, сондай-ақ жөн. Майлау - тағы бір маңызды нүктесі. Онсыз ештеңе жұмыс істемейді, сондықтан сол бұрандалар «сапа» уақыт, ол уақыт майлау жөн. сол мезгіл ауыстырылуы тиіс кабельдер штуцерде, қолданылады. Тәжірибе көрсетіп отырғандай, олар ең уақытында сәтте сәтсіздікке.

карбюратор тоқтап реттеу

Сондықтан, ең алдымен жұмыс температурасы қозғалтқышты қыздыру. жұмысты бастамас бұрын, ол дұрыс емес уақытта отыра алмады, сондықтан, батареяны зарядтау жөн кіретін қуат элементтерін (шамдар, ойыншы және т.б.. P.) бойынша мұқтаж жұмыс, солай. Сіз бұрандалар «сапа», бірақ сәл өзгеше ретпен отырып, қайтадан жұмыс істеу керек.

Біріншіден, сіз бос тұрып қалу (лар. С.) бойынша максималды жылдамдығын алуға тиіс. Содан кейін болуы тиіс X кішірек шамамен 50-150 революцияның беруге бұранда «санын» бұраңыз. х. Әдетте, бұл шамамен 800 иінді төңкеріс болып табылады. туралы 900-950 мин - қалыпты мәні азайту бұранданың осы «сапасы» кейін. Осыдан кейін, жұмыс орындалды деп санауға болады. Ол карбюратор ВАЗ-2109 ауыстыру Сіз оның мәселесіне назар аудару емес, тек қана, егер қажет болуы мүмкін есте сақтаған жөн. Әдетте, бұл механизм ұзақ уақыт бойы жұмыс істей алады. Бірақ тазалау және орнату туралы ұмытпаңыз.

Solex-Карбюратора туралы

Бірнеше сөз құрылғыны теңшеу жолы туралы айту керек. Бірінші кезең - қалтқы камерасына оң деңгейін орнату болып табылады. Осыдан кейін, жұмыс істемейтін жылдамдығын реттеңіз. Ол карбюратор баптау «Solex» ВАЗ-2109 бұл ғана емес, жылдамдық, сонымен қатар жұмысты жеңілдету нұсқауларға сәйкес жүзеге асырылуы тиіс екенін атап өткен жөн.

қозғалтқыштың реттеу бұрандасы «сомасы» жауап жоқ болса, ол аз арналған бос жүріс ұшағын өзгертуге немесе клапаны электромагнитті қатайту қажет. бөлшекте таңдау ескере отырып, бұл өте ұзаққа созылатын үрдіс болып табылады. қозғалтқыштың жұмыс көлемі қажеттілігін басшылыққа ала. үлкен қандай көлемі, аз қажеттілігі шүмектер.

(, Кадрларды түшкіру) ЗТ және оның қалыпты жұмыс кезінде істен болмаған үшін жауапты болып табылады өтпелі режим бар. ұясы тәрізді ашу Барлық кінәлі. Ол тікелей дроссельной клапаны төмен орналасқан. Сіз педалью туралы бассаңыз, авиакеросин ашу жеткізіледі. Бұл орын болмаса, машина тоқтайтын мүмкін.

теориялық ақпарат

құрылғы, қозғалтқыш цилиндрлер жеткізілетін отынды ол араластыру және дозасын тікелей мақсаты - Ол карбюратор деп айтуға тұрарлық. Әйтпесе, жұмыс қоспасы бар қалыптасады. ағысының сапасына жауапты. Бұл ВАЗ-2109, оның ішінде отандық авто өнеркәсібінің барлық модельдер, қолданылады. дұрыс саңылауларын конфигурацияланған байланысты дүңгіршектер карбюратор.

Сонымен қатар, осындай өнімділігі сияқты маңызды көрсеткіштері. Ол Jet ұзындығы алынған, сондай-ақ оның ашылу (өткізу қабілеті) болып табылады. біз реактивті бөлім шамамен 10% құрайды арттыру болса, өткізу қабілеті 25% -ға өсті. Осы жылдан бастап, біз сондай-ақ реттелген сипатталған құрылғы отын шығынын азайту, сондай-ақ қозғалтқыштың қуатын арттыру мүмкін ғана емес, деген қорытынды жасауға болады. Көріп отырғанымыздай, ВАЗ-2109 карбюратор параметр көп мүмкіндік береді.

Себебі қандай проблемалар туралы

Әдетте, карбюратор өзі дұрыс қамқорлық ғана жақсы жұмыс істейтін болады. Алайда, назар аударып қажет кейбір енгізуі бар. Мысалы, карбюратор ВАЗ-2109 орнатқаннан кейін, X бойынша орындалған қозғалтқыш пайдалануға тұрақсыздық болды. х. Мұның себебі үдеткіштің кабелі (үдеткіші) дұрыс шиеленіс болуы мүмкін. Бірақ бұл барлық оңай түзетіледі, ал қазір біз ұқсайды.

Сіз бірінші дәл диагноз қажет. Сондықтан ол карбюратор жылдамдатқыш сым ажырату қажет. қолмен қозғалтқыштың дроссель істеп тұрғанын реттеуге болады, сондықтан бұл жасалады. Қажетті жылдамдық азаяды дроссель жапқышын болса, қажеттілік кабелін өзгерту немесе реттеу үшін. жылдамдығы өзгерген жоқ болса, іс карбюраторға әлі.

қорытынды

Менің ойымша, біз жиі қарапайым орнату От ВАЗ-2109 қажет деп айтқым келеді. бұл жағдайда карбюратор, ол тамаша жұмыс істейді, бірақ, өйткені сезініп түзетілмеген тұтану Ақаулыққа мүмкін. ол қоспасы карбюратор көп нәрсе байланысты береді қаншалықты жақсы, жоғарыда аталып өткендей.

Ол өз бетінше саңылауларды ауыстыру жүзеге асыруға ұсынылмайды. Бұл олардың әрқайсысы тек Карбюратора белгілі бір үлгілер үшін жарамды екендігіне байланысты. кез келген басқа орнатылса, отын шығыны қозғалтқыштың қуатын арттыру мүмкін - азайды динамикасын және т.б., нашар болып Бірақ сіз әлі ауыстыруды орындау қажет болса, зардап шеккен таңбалау бағытталуға тиіс ... Сіз бұл қауіпсіз емес, және сіз таңбалау бар сәйкессіздіктен ішіне іске қосуға болады, себебі бірден емес, жеке-жеке емес, жиынтығын сатып алу керек.