Поршенді сақиналар ауыстыру қалай?

Поршенді сақиналар - ашық пішінді дөңгелек металл бөлшектер. Олар поршень сыртқы бетінің атыздар орнатылады. Тәжірибе көрсетіп, мерзімді деректер қызметі компоненттері ретінде (шамамен поршенді сақиналар ВАЗ бар) 100-120 мың шақырымды құрайды. Алайда, төтеп элементтері және 300,000th қызмет бар. поршенді сақиналар ауыстырылады онда ауқымы, шынында әр түрлі, сондықтан уақыт кінәсін анықтау үшін, біз мынадай факторларға назар аудару керек:

• қозғалтқыш қуатын жоғалту;
• көк түтін пайда құбырлар пайдаланылған ;
• қысу төмендету;
• өсті мұнай түтін.

осы белгілердің кем дегенде бір байқасаңыз, поршенді сақиналар ауыстыру туралы ойлануға тиіс. жаңа бөлігін сатып алуға өңдеуге өте оңай, бірақ оның бәрі керісінше орнату. Сондықтан Сіз төменде қадамдардың тәртіппен шатастырып алуға емес, біз поршеньді сақиналар ауыстыруды орындауға қалай егжей-тегжейлі сипаттау.

Бірінші незамерзающую біріктіру мен қабылдағыш және газ құрылғыға дроссельной кабелін ажыратыңыз. Келесі шығырын ГРМ қорғаныс бөлшектеуге. Содан кейін сәл қамыт әлсіретуге және шланг дроссельной торабы алып тастаңыз. Енді картер газ құятын арқылы элементін алу. Ол клапан қақпағының орналасқан сәл шланг болуы тиіс. Бұл жай ғана сым массасы жою және ажыратыңыз және біз. Ол цилиндр басына орналасқан. Келесі отын желісін бөлшектеу. Бұл әрекетті орындау үшін, ашық кілтті 17 мм қабылдауға және барлық монтаждау болттар бұрап. Соңғы үздік белгісі, сондықтан, содан кейін орнату проблемалар жоқ.

Содан кейін біз бұрын оның оправ бастап гайканы бұрап термостат жылжуын. Қажет болған жағдайда, ол шлангілер шығарып алыңыз. Келесі, реттегіш ажырату барысындағы және сенсор дроссель. Енді керме е алып тастау және белдемді ГРМ алыңыз. Келесі, фиксинг распредвала блокты бұрап. Содан кейін сыртқа otkruchenny элементін алып. бөлшектеу кезінде, пернесін жоғалтады емес қамқорлық. Енді біз коллектор қосылу құбырлар крепежа төменгі жағындағы іздеу керек. Олар тым алып тастау керек. Әрі қарай сенсорлар иінді білігінің және мұнай деңгейін ажырату. Енді сіз бекітуші болттар бұрап керек цилиндр басын. Осыдан кейін, цилиндр басын алып тастаңыз жəне табақша тығынды алып. Содан кейін қорғау май біріктіру және маховик ажыратыңыз. паллет, сондай-ақ жойылады. Келесі, Rod қақпағын алып. Бірақ бұл ауыстыру поршень сақинасы бар аяқталады емес. Жоғарыда қадамдар кейін шығарып шатун-поршенді топ және күшеюдің оны тазарту.

Ол тек поршенді сақиналар орнату қалады. Бірінші Поршеньдік таңбалау мен бөлшектер сатып деректермен оны салыстырғанда қараңыз. Содан кейін орнына салыңыз, сақина, оларды теңшеу. Біз ескі орнатылған сол жерде бөлшектерді құрастырыңыз. Келесі, қосылу шыбықтар қақпақты орнына салыңыз және оларды тартыңыз. Енді ол кері ретпен бәрін жинап қажет.

ауыстыру поршенді сақиналар осы кезеңінде Бәрі сәтті аяқталды. Сіз қайтадан іске қозғалтқыш болады.