Дизель қозғалтқышының жаңа құрылғысы

Дизельді қозғалтқыштың заманауи және жетілдірілген құрылғысы жанармайға жұмсалатын қаражатты айтарлықтай үнемдеуге мүмкіндік береді, сондай-ақ автомобильдің жаңа деңгейде жұмыс істеуіне мүмкіндік беретін бірқатар артықшылықтарға ие. Өткен онжылдықта көптеген автоөндірушілер дизельді қозғалтқыштар негізінде жоғары сапалы, үнемділік және ұзақ мерзімділікпен ерекшеленетін өз модельдерін белсенді түрде дамытуға кірісті. Демек, дизельді қозғалтқыштар SUVs - кроссоверлер мен минивэндерге тиесілі болды.

Біртіндеп жаңа қозғалтқыштардың танымалдығы өсті. Бүгінде олар автомобильдердің жаңа модельдерінің көптігіне айналды. Дизельді қозғалтқыштың құрылысы жақсарып келеді және іс жүзінде бензин қозғалтқышының деңгейіне жетті. Бір сөзбен айтқанда, дизельді отынмен жұмыс істейтін болса да, жаңа типтегі қозғалтқыштар дерлік үнсіз жұмыс істейді, үнемді және сенімді болып қалады. Автокөлікке салынған дизельді қозғалтқыш, тіпті отын шығыны жоғары, автомобильдің техникалық параметрлері бойынша ештеңе жоғалтпастан, көп мөлшерде үнемдеуге мүмкіндік береді.

Дизельді қозғалтқыштың сыртқы орналасуы оның өлшемімен ерекшеленеді. Бұл өнімдердің салмағы өте көп, себебі бұл «қозғалтқыштағы» қысу коэффициенті бензинге қарағанда әлдеқайда жоғары. Сол себепті жүйеге кіретін клапандар күшейтілген құрылымға ие. Осы негізде дизельді қозғалтқышты баптау кезінде машинаның салмағы мен өлшемдерін ескеру керек. «Компакт» класс үлгісінде мұндай бірлік әдетке айналмайды. Бұл әдетте төмен түсіруге болатын спорттық автокөліктерге де қатысты.

Дизель қозғалтқышының құрылғысы оның жұмыс істеу ерекшеліктерін реттейді. Жұмыс істейтін схема төмендегідей көрінеді.

Қозғалтқыш ішіндегі цилиндрлер тазартылған ауаны алады. Бұл жерде клапандарды жасайтын үлкен қысым астында 800 градус температураға жетіп, жылынып кетеді. Бұл ыстық жерде дизель отынын өзі пайда болады, ол машинаны тез тұтатып, іске қосады. Бәлкім, бұл процестер кәдімгі бензин қозғалтқышының жұмысынан гөрі көбірек шу шығарады. Дегенмен, дизельді қозғалтқыштың қозғалтқышы кезінде бензин аналогынан гөрі атмосфераға әлдеқайда аз зиянды заттар шығарылады. Сондай-ақ, бұл отын арзан және қолжетімді.

Айта кету керек, бұрын дизельді қозғалтқыштар көшеде аязды ауа райы болған кезде өте белсенді болды (ұқсас жанармай сыртқы факторларға өте сезімтал) Жаңа жоспардың күрделі дизельді қозғалтқышы осындай проблеманы шешуге мүмкіндік береді. Тек қана өте сирек жағдайда қозғалтқыш қыста сәтсіздікке ұшырайды. Дизельді қозғалтқыштың сенімді жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін оны оқшаулау және баптау бойынша қосымша жұмыс жүргізу қажет. Бұл жолда ешқандай оқиғалар мен қиындықтар болмайтындығына кепілдік береді. Сондай-ақ, мұндай операция қозғалтқышты күшейтеді және маневр жасауға мүмкіндік береді, бұл бүгінгі күннің қозғалысына байланысты маңызды.