VAZ 21154 - ұлттық автокөліктің жаңа түрі

Жаңа нұсқаға арналған жұмыс 1993 жылы, AvtoVAZ қызметкерлері 99-шы үлгідегі модификацияланған дизайн бойынша жұмыс істей бастады. Біріншіден, олар «тоқсан тоғызыншыдан» стандартты бамперлерді алып тастап, оларды жаңадан ауыстырды. Сонымен қатар, дизайнерлер өздерінің бұрыштарын айшықтайды және есіктің төменгі жағында қанаттардың шеттеріне жақындайтын пішіндерді - шегелерді жасады. Сол технология бойынша жаңа, сәл ұзағырақ және көліктің алдында көп көрсетілген. Жүктелу қақпағында орналасқан кішкентай қанаттың көрінісін қосады.

Жаңа пайда болған пионерлер 13-ші және 14-ші модельдердің үш және бес есікті хэтккалары болды, кейінірек жаңа «бронь» 15 моделіне және оның модификациясына қолданылды, оның ішінде ВАЗ 21154-нің тізіміне енгізілді, 1994 жылы қазірдің өзінде жаңартылған седанның сериялық өндірісін бастау жоспарланған, Алайда, біз білеміз, елде тағы бір дағдарыс басталды. Нәтижесінде, барлық күштер мен құралдарды «он» бойынша аяқтауға жұмылдыру керек болды. «Самара-2» ұзақмерзімді жобасын қаржыландыру бірнеше рет қысқартылды және тоқтатылды. Нәтижесінде босатуға дайындалатын үш реституциондық нұсқалардың өндірісі тек ВАЗ 21154-де жалғасып, жұмыстарды аяқтау үшін 2 жылға жуық уақыт қажет болды. 1996 жылдан бастап, «он бесінші» шағын серия АвтоВАЗ компаниясының экспериментальды өндірісі ретінде шығарыла бастады, тек 5 жылда машина құрастыру зауыттық конвейерде басталды.

Алдыңғы қатарға қарағанда ВАЗ 21154 ұзындығы 2 см артық болды. Автокөліктің алдыңғы және артқы жағындағы сыртқы көріністі айтарлықтай өзгертіп, салон түбегейлі жаңартылды. Жатки қабырғалар, төбелер мен есіктердің өзгеруі орын алған жоқ. Автокөліктің мінез-құлық ерекшеліктері - алдыңғы фронтальды шамдар, алдыңғы қанаттардың жаңа формасы және касет, олардың арасындағы дизайны бар артқы артқы шамдар , корпустың боялған бамперлері, қосымша тоқтау шамы жыпылықтайтын магистральдық спойлер, табалдырықтардың палубалары, есік қалыптары, жаңартылған қалалық қақпақ Еден деңгейіндегі қосқышпен. Сондай-ақ жаңа әсерлі жарық технологиясы бар. VAZ 21154 дизайны туралы айта кету керек. Сипаттамалар «оныншы» отбасының автомобильдерінен, мысалы, қауіпсіздік белбеуінің үстіңгі нүктелерінен, реттелетін руль бағанасынан және бақылау тақтасынан алынған бірнеше дизайн шешімдерін көрсетті. Көшірудің тағы бір жарқын мысалы - ВАЗ 2110-ға ұқсас артқы нөмір бамперде орналасқан.

Ваз 21154 қозғалтқыштарына келетін болсақ, екі нұсқасында бензин қозғалтқыштары бар: 1,5 және 1,6 литр. Алайда, бастапқыда карбюратор қозғалтқышымен модификация жасалды , бірақ 2001 жылы отынды бүрку арқылы бөлінген қозғалтқыштың жарығы байқалды. Қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзарту және шу деңгейін бос тұрғанда азайту үшін жаңа құл ілінісу дискісі қамтамасыз етіледі. Борттық борттық жүйе есіктің құлпының жабылуына, тежегіш механизмдердің тозуына, қауіпсіздік белдіктерінің ашылуына, жанғыш кілтпен қалған майдың және басқа сұйықтықтардың деңгейін ескертеді. Автомобиль үш деңгейлі: стандартты, стандартты және VAZ 21154 люкс түрінде ұсынылады.