Nissan Cube немесе квадрат кіші компакт

1990 жылдары Nissan жапондық концерні «В» сыныбының тапшылығына тап болды. Компанияның инженерлері мен дизайнерлері осы аралықты толтыратын автомобильді дамытуға тапсырма берді. Сонымен қатар, машинаның түпнұсқа дизайнына және практикалық тұрғыдан ерекше назар аударылуы керек. Бірінші сынақ прототипі 1996 жылы пайда болды. Олар АҚШ пен Жапонияда сыналды.

Nissan Cube сериялы нұсқасы 1998 жылы Токиода өткен автомобиль көрмесінде таныстырылды. «Cube» машинасының атауы кездейсоқ емес, бірақ денесінің пішініне байланысты, оның түсі шаршыға ұқсайды.

Мұндай стандартты емес көрініс компанияның жапондық жастары мақсатты аудиториясының дәмін түсірді. Екі жыл машина жапон нарығында ғана сатылып, 2000 жылы Солтүстік Америка нарығында «Куба» ресми сатылымы басталды.

Автомобиль Micra үлгісінен мұраланған «В» платформасына салынған. Ірі әпкесінен және бензиннің 1,3 литрлік қозғалтқышынан алынды. Автомобильдің негізгі нұсқасы 4 жылдамдықты автоматты беріліс қорабына ие болды. Опция ретінде ол қадамсыз вариатормен жабдықталуы мүмкін . Nissan Cube-дің алдыңғы драйвын ғана емес, сондай-ақ, толық жетекті диск нұсқасы да бар. Автокөлік иелерінің пікірінше, компания жұмыс істеу үшін бірдеңе бар, бірақ жалпы алғанда «куб» төртінші болып шықты.

Екінші буын

Екінші ұрпақ 2002 жылы енгізілді. Үлкенірек алаңды еске түсіретін модель кеңейтілген ішкі кеңістігі бар микроэнон ретінде пайда болды. Бұл ұрпақтың айрықша ерекшелігі борт артқы есіктің стақанына, магистральдық терезелермен бірге біртұтас тұтас ретінде қарастырылуы мүмкін. Багаж бөлімінің есігі солдан оңға қарай ашылды.

Сондай-ақ, Nissan дөңгелек дөңгелегі бар және жеті орындық Кубаның арнайы нұсқасын жасады. Бұл нұсқа «e4WD» толық доңғалақ дискімен жабдықталған.

Екінші ұрпақ «Куба» ескі 1,3 литрлік қозғалтқыштарды қолданған жоқ: ол екі 1,4 және 1,5 литрлік бензин қозғалтқыштарын алды (2005 жылдан бастап). Олар бірдей 4 жылдамдықты автоматты беріліспен немесе қадамсыз вариатормен бірге жұмыс істеді.

2008 жылы Нью-Йорктегі Auto Show-де Nissan Cube-Denki электронды нұсқасының тұжырымдамасы ұсынылды. Жаңа «Cube» АҚШ пен Жапонияда ғана емес, көптеген еуропалық елдерде де сатылды. Бірдей модельді Сандерленд қаласында, Ұлыбританияда жинады.

Үшінші ұрпақ

Автокөліктің соңғы ұрпағының ресми дебюті 2008 жылы Лос-Анджелес автосалонының бөлігі ретінде өтті. 2009 жылы жаңашылдық Шығыс Еуропа мен Ресей сияқты көптеген әлемдік нарықтарда пайда болды.

Дизайн

Неғұрлым аз бұрыштық - Nissan Cube үшінші ұрпағының ерекшелігі. Nissan дизайнерлері жүзеге асырған «Тюнинг» автомобильді жеңілдетеді. Машина тар радиаторлар торын, алыстатылған сопақ лампаларын алды, алыс және қысқа пучкаларды алып тастады. Брендтің эмблемасының екі жағында алты желдету тесіктері бар. Радиаторлық грильдің түпнұсқа дизайны автокөлік «күн көзілдіріктеріндегі бульдог» деген лакапқа ие болды.

Автомобильдің артқы бампері дөңес және оның алдындағыдан гөрі оңтайлы. Жоғарғы бөлігінде ұзартылған сопақпен біріктірілген артқы оптика орналасқан.

Интерьер дизайны

Nissan Cube салоны күрт өзгерді. Дизайнерлер интерьерге джакузи пішінін сыйлады, бірақ ол естілуі ғажап.

Бұл толқынды торпедиялық автокөлікті атап өту керек. Екінші буында бақылау тақтасы мен орталық консоль біріктіріліп, үшінші буында олар кабинаның тәуелсіз элементтері болған кезде.

Құрал тақтасының ең үлкен элементтері - сопақ тахометрі және спидометрі. Олардың арасында борттық компьютер экраны бар. Тұтқалар орташа қалыңдығымен үш сүлгісі бар. Орталық консоль интерьерге шығады, ал инструментальды панель және қолғаптық қораптың үстінде орналасқан орнын толтырады. Жоғарғы бөлігінде толық уақытты рекордер (қымбат тұратын жиынтықтар сенсорлық экраны бар Nissan Connect- ды мультимедиялық жабдықпен жабдықтайды), оның жағында сопақ ауа құбырлары бар. Төменгі бөлігінде климаттық жүйенің басқару блогы орналасқан, ал орталық туннельде шағын кесе ұстаушылар бар.

Алдыңғы орындықтар «Куба» қысқа жастықшалармен және бүйірлік жанармаймен қамтамасыз етілуде, әлі де ыңғайлы.

Жоғары түсіру жүргізушіге тамаша шолу береді. Артқы диванды екі орынға бөледі. Артқы жолдағы артқы жағы 40/60 қатынасында бүктеледі, осылайша багаж бөлігінің көлемі 1645 литрге дейін артады.

Nissan Cube. Техникалық сипаттама

«Куба» үшінші ұрпағы сол «B» платформасында салынған. Автокөліктің доңғалақ базасы 2530 мм, жалпы ұзындығы 3720 мм, ені 1610 мм және биіктігі 1625 мм.

Nissan Cube үшін қозғалтқыш диапазоны үш бензин мен бір дизель қозғалтқышынан тұрады. Бензин 109 л.с. 1,5 л.с., 112 л.с. 1,6 литр және 122 л.с. 1.8 литрлік электрлік қондырғылармен ұсынылған. Дизельдің 1,5 литрлік қозғалтқышы 110 литрді құрастыра алады. С. Барлық қозғалтқыштар бес немесе алты сатылы нұсқада қолмен беру арқылы жұмыс істейді немесе қадамсыз вариатормен біріктіріледі.