MAZ-6303 - емес егжей-тегжейлі іс

бірінші көзқарас МАЗ-6303 кезінде таңдандырды емес, ол басқа да жүк-шассилер иелерін ретінде атады, шын мәнінде осындай «ауыл шаруашылығы» болған жоқ. Көптеген сарапшылардың, ол орта және ұзақ қашықтыққа үздік вагон жүк жүргізушісі болды. Бұл тақырып қатты, бірақ төлеуге осындай нәрсе қажет даңқы арналған.

Ерекшеліктері. MAZ-6303

формула 6/4 Бұл трехосных жүк дөңгелектер ретінде үлкен және шағын кабинада жабдықталған болуы мүмкін. мөлшері мен тағайындаулар, әрине олардың айырмашылықтары,. онда шағын еңсеру оңай кеңістік және одан ыңғайлы, бірақ шағын және орта қашықтықты ұйықтап, бірақ кез келген жағдайда емес шағын каюта отыр кең кабинада, жүзеге асыруға шын мәнінде, ұзақ сапарлар оңай. Сондықтан, жылы, және эргономика артық ғарыштан ауыратын емес. Жүргізуші орындығының туралы сәл артық. жақсы shumoizolitsiya тартады, әрине, осы Volvo және тыс жатқан болатын ештеңе ести алмайтын басқа да сән-салтанат брендтер, емес, бірақ МАЗ салонында салыстырмалы тыныштық ұнамды алды.

паспортында көрсетілген сияқты ешқандай, жүргізуші орындығы пайда, бірақ жолаушылар орын. MAZ-6303 - жүк шасси, сондықтан оның трейлерлер кез-келген техникалық жабдықты қоса берілуі мүмкін. Өте жиі спутниктік жүк көздейді осыдан лақап, түрлі ауыл шаруашылық техникасы мен жабдықтар lesoperevozyaschee айналады. Сондай-ақ, МАЗ жүк көліктері, көтергіштер, крандар, эвакуатор жүк көліктері, кесілген, шатырлар және одан қоса тіркеледі.

баға

жүк белгілі және кеңінен өйткені оның төмен бағасы қолданылды. Көптеген компаниялар МАЗ арзан ұсыныстар асыратын тарту.

Straight делдалсыз зауыттан, кез келген адам ғана 1,5 миллион рубль үшін «сыйлық» алуға болады. жүк үшін бұл өте жеке болып табылады. Айтпақшы, арзан - емес, барлық. Техникалық қызмет көрсету және жөндеу, сондай-ақ отандық автомобиль ретінде, импорт керісінше, қымбат жабдықтар мен қосалқы бөлшектер талап етпейді, өте тиын құны жоқ. жалпы Қосалқы бөлшектер кез келген автомобиль нарығында сатып алуға болады.

моделін тартымдылығы

жүк шассидің 6303 негізінде бастапқы модельге сәйкес, ол Минск автомобиль өнеркәсібі өнімнің танымал айтуға болады. МАЗ-6303 жақсартулар тұтас куча қамтиды. Осылайша, мысалы, MAZ-6303-026 дизель жабдықталған Turbo Engine, 330 ат күші бар билік қабілетті. Ал МАЗ-6303 A8-328. оның сыйымдылығы 14,5 тонна деңгейіне дейін өсті. Әртүрлі модификациялары, сондай-ақ доңғалақты формулалар, тіркемелер және түрлерімен бар керек-жарақтары.

электр станциясы

«Темір» МАЗ-6303 басты және даусыз артықшылығы болып табылады. мұнда Ерекшеліктер ыңғайлы алдында басымдыққа ие. кез келген «ауыр» маңызды факторы - Сыйымдылығы. 6303 индексімен моделін бұл параметр 12,7 тоннаны құрайды. зауытта орнатылған қозғалтқыш, тапсырыс берушінің қажеттіліктеріне байланысты әр түрлі болуы, бірақ жиі Минск жүк болады ЯМЗ-238D орнатылған. 1225 Нм - оның қуаты 310 ат күші және олардың ең крутящий кезде, болып табылады Барлық осы сағатына 100 шақырым МАЗ жақсы жылдамдығын үдеткіш болуы мүмкін. Қол жетімді сегіз бар трансмиссия ЯМЗ-238a, Беріліс қатынасы бар диск осьтерге - 5,49. Тоқтата тұру көктемгі-баланс-түрі. Өндірушінің мәліметтері бойынша, отын шығыны 60 км / сағ жүк жылдамдықпен жүз шақырым бір тіпті ауыр көлік құралы үшін 24,3 литр, көп болып табылады.

қорытынды

МАЗ-6303 шағын элементтер үшін арналмаған. Оның басты міндеті - қашықтыққа бағындыруға. Бұл ыңғайлы және мұқтаж арасындағы мәңгілік егес болып табылады. Сондықтан, бұл зауыттың nedodelami жеке бөліктерінің жаңғырту толық артта қалушылық болып саналады. кабина жарты ғасырдан астам уақыт бұрын орнатылған, әлі күнге дейін жаңа үлгілер орнатылған (кейде ол дененің абайлау аяқталады) сымын сапасы бақытты емес. Алайда, тұтастай алғанда, барлық істен қоспағанда, MAZ-6303 болды және әлі де біздің жолдарда үздік жүк болып табылады.