Портал көпірлері: құрылғы және мақсат

Бүгінгі күні талғамайтын және талғамайтын көптеген мысалдар бар. Кейбіреулер дене мен суспензия кронштейнін, екіншісін өзгерту дөңгелектерін, ал екіншісі бұл екеуін де жасайды. Дегенмен, бүгінгі таңда кез-келген 20-дюймдік доңғалақтардан гөрі автомобильдің өтімділігін жоғарылатуға мүмкіндік беретін өте ерекше әдісті қарастырамыз. Бұл керемет құрылғы портал көпірі деп аталады.

Ол не ұнатады?

Портал көпірлері U-тәрізді дизайнға ие бортты редукторлармен жасалған механизмдер болып табылады. Редукцияға байланысты ось доңғалақтың деңгейінен бірнеше сантиметрге дейін көтеріледі. Сондай-ақ, осындай көпірлермен бірге, негізгі беріліс пен кронштейн мөлшері азайғанын атап өткен жөн.

Неліктен «портал»?

Кейбір драйверлер бұл осьтің «портал» атауын оның тән дизайны бойынша алған деп санайды. Шын мәнісінде, бұл, алайда, «порталдың» атауы шетелге шыққан және бұл жағдайда кеңістіктік мойынтірек құрылымы бар.

Қолданба

Автокөлік құралдарында мұндай құрылғылар бұрыннан пайдаланылмаған. Бұл көпірлердің басты әуесқойлары жолдан тыс жолдарды жақсы көреді. Бұл порталдың көпірлері көлік құралының жердегі тазартылуын едәуір арттыруға мүмкіндік береді, бұл олардың негізгі функциясы болып табылады. Бір уақытта бірнеше виллалар құрылыста қолданылғандықтан, SUV беруі кәдімгі SUV беріліс қорабы сияқты үлкен жүктемелерге жол бермейді.

Сондай-ақ, портал көпірлері ерекше дизайнымен қатар, арнайы беріліс коэффициентіне ие екенін атап өту керек . Жиі бұл мән стандартты «тарту» жағында ерекшеленеді. Осылайша, автокөлік асфальт төсемі бойынша жеңіл жолды пайдалану және серпінділікке ие болады. Дегенмен, негізінен жолсыз жүретін жолдарда жұмыс істейтін талғамайтын автокөліктердің иелері үшін жылдамдықтың жоғалуы шамалы кем.

Артықшылықтары

Ең алдымен, біз айтып өткендей, порталдық көпір автомобильдің жердегі тазалығын айтарлықтай арттырады . Доңғалақтардың арасы арасындағы доңғалақтардың орналасуы шешуші рөл атқаратындықтан, осьтің арқасында кем дегенде 10 сантиметрге дейінгі аралықты арттыруға болады. Мысалы, егер «Хантер» көлігі УАЗ көпірлері жолдың бетінен 21 сантиметр қашықтықта орналасқан болса, онда порталды орнатқаннан кейін бұл мән 38 см-ге дейін жетеді.

Бірақ бұл автокөлікшілер порталдық көпірлерді орнатудың жалғыз себебі емес. Сондай-ақ, бұл құрылғы арқасында крутящий сәттен айтарлықтай ұлғайтуға болады, яғни SUV астам жалықтырады. Мұндай көлік кез-келген кедергіні жеңе алады, тіпті жүк немесе басқа көлікпен жүрсе де. Кір, қар, жылу және аяз - мұндай көлік үшін кедергі емес. Порталдың көпірлерінде негізгі жұптың үлкен тістің өлшемі бар. Осыған байланысты SUV сенімдірек болады. Сондай-ақ, порталдық көпірлер (UAZ «Барлар» қоса алғанда) борт пен негізгі берілім арасындағы жүктемені біркелкі таратады.