KTM Duke-125 мотоциклі: техникалық сипаттамалар, пікірлер мен фотосуреттер

Тәжірибе көрсеткендей, KTM мотоциклі әрқашан инновациялық технологияларды таңдаған адамдарға таңдау жасады. Австриялық өндіруші компания бүгінгі таңда өз клиенттеріне қазіргі заманғы жабдықтарды ұсына отырып, бәсекелестерінен кем емес озық жабдықтармен, сондай-ақ қолайлы бағаны ұсынбайды. Duke-125 қоспағанда, бұл кейінірек егжей-тегжейлі талқыланады.

Модел құру үшін алғышарттар

Модельді құрудың басты себебі - компания шағын биіктіктегі велосипедтердің жаңа сегментін жаулап алу ниеті. Жаңалық үшін басты мақсатты аудитория - жастардың болуы, бұл оның құнына, сыртқы түріне және мөлшеріне әсер етті, бұл аса қуатты өзгерістерден әлдеқайда ерекшеленбейді. Тіпті KTM Duke-125-нің ресми түрде дебютіне дейін көп уақыт бұрын, авторлар модельдің прототиптерін ұсынды, олар уақыт өте келе модификациялары сериялық нұсқаға айналды.

Жалпы сипаттама

Заманауи технологияларды қолдану кез-келген дизайнерлік идеяны қанағаттандыруға мүмкіндік береді. Осыған байланысты, модельдің дизайнерлері жаңалықты ерекше талғампаздық пен ыңғайлылықпен қамтамасыз ете отырып, одан қуатты нұсқалардың ерекшеліктерін сақтай алды. Жаңашылдыққа бірінші көзқараста, тіпті тәжірибелі байкер де дәл сол кездегі КТМ мотоциклі екенін түсінеді. Үлгіні «аға ағасы» Дюк-690-мен салыстырған жағдайда, оның мөлшері 10% -дан аспайтын мөлшерде аз екенін көре аласыз. Өте шиналарды пайдалану арқасында, әзірлеушілер жолды жақсы ұстап қана қоймай, сонымен қатар теңдестірілген велосипед параметрлерін қамтамасыз етті. Айналар өте кеңінен орнатылды, сондықтан шабандоз тамаша көрінеді.

Мотоцикл бағасын төмендету үшін дизайнерлер болат жақтауды шығаруға шешім қабылдады. Тиімді суспензиямен үйлескенде, ол жақсы маневр жасайды және жол бетіндегі кез келген бұзылуларды еңсеруге мүмкіндік береді. Фаралар галоген болып табылады, ал артқы шамдарда жарықдиодты шамдар қолданылады, индикаторларды және жарықтандырғышты бұраңыз. Басқа модельдердегідей, дизайнерлер жаңалықты өте кең түрлі түстермен қамтамасыз етті. Көлік салмағы 127 кг. КТМ-дің Duke-125-ге арналған бағасы ішкі нарықтағы мотоцикл бағасының шамамен 200 мың рубльді құрайды.

Негізгі техникалық сипаттамалары

Модель қуаты 125 куб.м болатын төрт цилиндрлі цилиндрлі қозғалтқышпен жабдықталған, ол 15 ат күшіне ие. Электрондық отын бүрку жүйесі мен сұйық салқындату жүйесі бар. Барлық ұқсас қозғалтқыштар сияқты, старт электрлік стартердің есебінен түйме арқылы жүзеге асырылады. Трансмиссия алты вентиляциядан тұрады. KTM Duke-125 үшін максималды жылдамдығы 105 км / с -пен шектеледі. Шындығында, мұнда орнатылған электрондық құрылғы бар, ол тезірек жеделдетуге мүмкіндік бермейді. Бұл еуропалық талаптарға сәйкес жасалады. Дегенмен, ресми қызметте қиындықсыз шектегішті өшіруге болады. Бұл KTM Duke-125 потенциалын ашуға мүмкіндік береді. Бұл жағдайда қуат блогының техникалық сипаттамалары моделі 130 км / сағ жылдамдықпен қозғалуға мүмкіндік береді. Қозғалтқышты үнемдеуге болмайды. Атап айтқанда, жүз шақырым жүгіріс үшін 2,5 литр бензин қажет. Дегенмен, бұл көрсеткіш көбінесе жүргізу тәртібіне байланысты.

Жүгіру

Австриялық дизайнерлер мен жүгірушілерге назар аударылды. Күшті артқы маятниктің әсерлі артқы жағы ең жақсы жағынан дәлелденді. Әуесқойғышты және алдыңғы шанышқыны WP жеткізеді. Артқы және алдыңғы жағындағы суспензия курсы 160 мм. Осыған байланысты, KTM Duke-125 рецензиясының иелерінен шыққан пікірлерден көрініп тұрғандай, мотоцикл жолдың теңгерімсіздігін байыппен және тыныш жолмен жеңеді. Бұдан басқа, олар велосипедтің тұрақтылығын бүйір желдің шапшаңына және маневр жасаудың қарапайымдылығына назар аударады. Модельге арналған тежегіш жүйесі Brembo компаниясының мамандарының қатысуымен әзірленді, сондықтан бұл туралы арнайы шағымдар жоқ. Алдыңғы және артқы дискілер дискілі тежегіштер үшін қолданылады.

Қону

Тікелей қонуға ыңғайлы ыңғайлылығы - KTM Duke-125 моделінің тағы бір маңызды артықшылығы. Оның иелерінің пікірлері барлық тұтқалар мен басқару элементтері қолайлы жерлерде орналасқандығын растайды. Велосипедде жүргізушіге кез-келген физикамен ыңғайлы орналасу үшін жеткілікті орын бар. Қатаң кең садда қозғалыс кезінде отырғызуды өзгерту үшін жеткілікті ұзындық бар. Тәжірибе көрсеткендей, осы мотоциклді тоқтатпай, әсіресе шаршамайтын болсаңыз, үш жүз километр қашықтықты оңай жеңе аласыз.

Прибор панелі

KTM Duke-125 тақтасында жылдамдық, қозғалтқыштың жылдамдығы, резервуардағы отын деңгейі, орташа және дереу тұтынуы, қалған қызмет көрсетудің келесі қызметіне, қызып кетуіне, майдың қысымының төмендеуіне және тағы басқаларға қатысты ақпаратты бейнелейтін талғампаз сұйық кристалды дисплей бар. Сонымен қатар, ол белсенді индикаторы бар, одометр және сағат. Экран екі қолғапта да басуға ыңғайлы екі үлкен түйме арқылы басқарылады. Басқару тақтасының артқы жағы сарғылт түспен жасалып, көшедегі жарыққа байланысты автоматты түрде қосылады. Басқаша айтқанда, барлық нұсқаулар түнде де, күннің өзінде де жақсы көрінеді.

Артықшылықтары мен кемшіліктері

Мотобике KTM Duke-125 иелерінің пікірлеріне сүйенсек, модель көптеген артықшылықтарға ие. Ең алдымен, жеңіл және бір мезгілде суспензиямен біріктірілген қатты болат жақтау туралы әңгімелесіп, керемет өңдеу мен маневр жасауды қамтамасыз етеді. Мотоциклдің тағы бір қуатты нүктесі экономиканы сипаттайтын қозғалтқыш деп атауға болады және жылдамдықтың жақсы динамикасы. Ультра заманауи дизайн қарапайым өлшемдермен қатар, велосипедті жастарға жақсы шешім етеді. Күмән жоқ, жиналыс сапасы.

Мүмкін, бірнеше кемшіліктер бар. Ең алдымен, бұл жағдайда жылдамдық шектеуінің болуы туралы айтады. Стандартты шиналар агрессивті стильде жүргізу үшін жарамайды, себебі бұл жағдайда олар асфальтқа қарай жылжи алады. Сонымен қатар, модель түпнұсқалық ұшты пайдаланады, ол қажет болған жағдайда басқа брендпен алмастырылмайды.

Нәтижелері

Қысқаша айтқанда, KTM Duke-125 артықшылығы кемшіліктерден әлдеқайда көп екендігін айта кету керек, сондықтан дизайнерлер модельді табысты ету үшін барлық мүмкіндіктерді жасады деп сенімді айта аласыз. Қандай болмасын, ішкі нарықта күтілетін танымалдылығы әлі ол жеңе алмады. Сарапшылардың көпшілігі бұл қалыпты техникалық сипаттамаларға байланысты екеніне бейім. Басқаша айтқанда, бірнеше айдан кейін мотоциклді қолданғаннан кейін, тіпті жаңадан бастағандар оған үйреніп, оны күшті үлгіге ауыстырғысы келеді.