Шиналар Dunlop SP қысқы спорт 3D: Пікірлер. Dunlop SP қысқы спорт 3D: тесттер ерекшеліктері

Қазіргі уақытта, британдық компания «Dunlop» өндірілетін шиналар саны әлемде 5-ші орында тұр. Бұл жағдайда, ұйым осындай «Мерседес», «BMW», «Опель», «Peugeot», және басқалар автоөндірушілер саны көп, тығыз жұмыс істейді. жаһандық өнеркәсіп үлесін алу үшін оңай емес. мұндай нәтижеге қол жеткізу үшін ғана байланысты жоғары сапалы өнім алуға болады. толығырақ Тир Dunlop SP қысқы спорт 3D қарайық. автоәуесқойлар Пікірлер, шиналар артықшылықтары мен кемшіліктері - бұл барлық мүмкіндігінше егжей-тегжейлі ақ, осы мақалада талқыланатын болады.

Компанияның тарихы

Бұл фирма негізін адам, автоматты өнеркәсіп алыс болды. Бұл бірінші құйма велосипед шиналар пайдалану қолайсыздықтар байқаған әдеттегі ветеринария Dzhon Danlop болып табылады. Содан кейін ол, содан кейін ауамен толтырылған алынбайтын резеңке төсеп, қолдануды ұсынды. Бұл шешім үлкен жетістік болды және кейінірек патенттелген болатын. автомобиль өнеркәсібін дамыту қалыптасты компания Еуропадағы филиалдары ашылды. Осылайша ол ғана емес шиналар өндірісі іске қосылды, бірақ, сондай-ақ әскери, оның ішінде ауыр техниканың, бойынша қадағалайды болды.

Pseudostratified протектор, металл тірегіштер және су-бездіретін құрама - барлық осы өнертабыс компаниясы «Dunlop» тиесілі. 1956 жылы компания жаңбыр шиналар пайдалануға ұсына, Royal жарысқа шиналар өнімге монополист айналды.

Жоғары сапалы қысқы шиналар

шындап жоғары жылдамдықпен қыста қауіпсіздік барынша деңгейін қамтамасыз ететін шиналар, өндіру бойынша ойлау компанияның дизайнерлер. Тағы бір даму - Dunlop SP қысқы спорт 3D-ақ шықты. Британдық өндірушіден қысқы шиналар тән жалпы артықшылықтары арасында мынадай қамтамасыз ету болып табылады:

• төмен шу деңгейлері;
• тұрақтылық жоғары деңгейін қамтамасыз құрама теңдестірілген;
• ойластырылған протекторлық.

Осы нақты үлгісі үшін болсақ, ол премиум сегментінде тиесілі. біз оның техникалық сипаттамаларына қарап, сондай-ақ сыйлықтың мәні атап болса, бұл бірден түсінікті болады.

Dunlop SP қысқы спорт 3D: өнім ауқымы

Сіз көптеген жүргізушілердің назар аудару бірінші нәрсе, бұл шын мәнінде үлкен таңдау. Компания R21 үшін R15 шиналар радиусы ұсынады. Сондықтан, олар дұрысы бюджеттік автомобильдер және ауыр жол талғамайтын сыйлығының сай келеді. Сонымен қатар, сарапшылар резеңке салыстырмалы қолжетімді етеді орташа баға диапазонында, екенін ескеріңіз.

Дегенмен көп профилді еніне байланысты. Мысалы, 175 мм - осы қысқы ені орналасқанына үшін бюджет параметр болып табылады. Бірақ 295 мм өте қымбат болады. Сол сияқты, 30-дан 70 мм дейін өзгеріп отырады профиль биіктігі. Мұндай әртүрлілік шиналар әрбір өндірушіге ұсына алады. Әсіресе, сіз кейбір модельдер жоғары жылдамдықта дейін (270 км / сағ) пайдалану үшін әзірленген деп санайды кезде.

протектор тиімділігі туралы

Бұл шина үйкеліс түріне жатады, сондықтан оған ешқандай тікен. қауіпсіз оқып-ақ осы параметрлердің көптеген өту. Бірақ, егер 10 жыл бұрын, бұл болды, бірақ бүгін жағдай өзгерді. бағытталған түрі қарамастан жол жағдайы polotka автомобиль оңтайлы әрекетін қамтамасыз протектор.

Қалың канавки және терең дренаж ойықтары мұз қолайлы адгезиясы және қамтамасыз етеді. Бұл жағдайда, аквапланированию жүзінде жойылады. иық ауданы доңғалақ айқын үлкен блоктары бар. Олар бұрылу кезінде жанынан тұрақтылықты қамтамасыз етуге арналған. 3-D ламельдерден және олардың орналасқан жерін пайдалану терең сусымалы ылғалды қар арқылы қозғаушы, тіпті, сіз сенімді сезінуге мүмкіндік береді. Жалпы шина, ол растады және сараптамалық шолулар болып, сынақтар жоғары балл лайық. Dunlop SP қысқы спорт 3D (225/45 / R17) - трек және ел облысы бойынша екі ыңғайлы жүру болып табылады.

Dunlop каучук артықшылықтары туралы

мұнда артықшылықтары өте көп, және олар барлық жұмыс істеу кезінде пайда болады. Мұнда ол болжамды күшті өндіруші және иелерінің шолу емес сүйенеді қажет. Dunlop SP қысқы спорт 3D мынадай айқын артықшылықтары бар:

• руль айналу үшін анық және өткір жауап;
• жұмыс барысында шығаратын төмен шу;
• жоғары тегістігі;
• мұз қозғаушы жақсы тартым.

Сондай-ақ, тұтынушылар көбінесе бұл модель өте баяу тозуы екендігіне назар аударған жөн. тыныш барып, ол оңай жұмыс шамамен 5 маусым тұр. шипованная жоқ, ол іс жүзінде өзгеріссіз тозу резеңке ерекшеліктері. қырау бетінде саяхат кезінде тұрақтылықты қозғаушы оқшауланған және лайықты.

кемшіліктер туралы біраз

Жоғарыда аталған барлық артықшылықтары, тіпті үлкен маңыздылығына қарамастан кемшіліктері бар. басты кемшілігі шина жеңіл Еуропалық қыста арналған табылатындығында. Бұл автомобиль сарапшылар атап. Еуропа мен Ресейде қыста арасындағы негізгі айырмашылық температурасы сондықтан төмен болған жоқ, ал автомобильдер тазартылған асфальтқа жүріп табылатындығында. Ресейде, жол әрқашан таза уақыт емес, ал кейде ол барлық болмайды. Ол мезгіл қалдыру және ел жолда үшін, сондай-ақ қажет.

Сондықтан, Dunlop SP қысқы спорт 3D (205/55 / R16) оңай терең қар жерленген болуы мүмкін. Бұл нүкте даулы болып табылады, дегенмен, сондай-ақ, моделін көптеген, тым шулы көрінді. Тағы бір кемшілігі - кедей балансы. Сондықтан, бірден сатып алғаннан кейін шиналар баруға қажет.

тест нәтижелері

(225/55 / R17) Dunlop SP қысқы спорт 3D тестілеу үшін негізгі көшірмесін ретінде таңдалды. Ол 100-ге тең жүзеге осы атауға болады орташа нәтиже 71 ұпай жинады. Көптеген сарапшылар шина Ресейдің солтүстік өңірлерінде жұмыс істеу үшін арналған көп резеңке, жоғалтады деп айтады. жеткілікті ұзақ мұз тежеу. Бірі ғана бұл баға сегментінде көшбасшы қарағанда 14 артық деп айтуға бар. ілгектер салыстырғанда кезде, содан кейін «Dunlop» мұнда өте нашар нәтиже көрсетеді. тежеу емес, жақсы Спайка қарағанда, ұзақ 30 метр болады.

кез келген жайлылық бар артуға болмайды, дегенмен қар жағдай туралы, кем бейшара болып табылады. Автомобиль тұрақты да, олар тіпті алмады AutoExpert, және жүйесін тұрақтандыру, оның жеңе, дамымай барады. Бірақ асфальт Dunlop SP қысқы спорт 3D бойынша - сөзсіз көшбасшы. Ішінара байланысты резеңке тамаша Аквапланированию төтеп фактісі үшін. Жалпы бұл күнделікті асфальт немесе дымқыл таяз қар туралы қозғаушы үшін тамаша таңдау болып табылады.

резеңкеден бағасы, «Dunlop»

Жоғарыда айтылғандай ретінде құнын болсақ, шина орта баға диапазонында жатқызуға болады. Көп «Ranflet» технологиясы бар ма байланысты. Оның мәні қысымды шиналар жоғалуына қаттылығы, арнайы компоненті қосымша жатыр. Басқаша айтқанда, бұл сынған автобус резеңке нұқсан келтірместен, басқа 50-100 шақырым жүріп алады. Сондықтан, (245/40 / R18) Dunlop SP қысқы спорт 3D орташа құны шамамен 11 000 рубль болып табылады. шиналар жиынтығы 44 мың тұрады. біз R20 туралы айтатын болсақ ғанибет 50 мыңнан астам төлеуге болады, ол болып табылады. Бірақ біз шина радиусы R15, шамамен 3-4 мың орташа бағасы тег қарастыру, егер. Резеңке шын мәнінде тұр көп емес, жеткілікті емес, басқа нәрсе, ол ресейлік жолдар үшін қолайлы емес болып табылады.

Мен резеңке қабылдауға тиіс?

Шын мәнінде, сондықтан қарапайым жоқ. Бір жағынан, үйкеліс, бұл шиналар түрі мұз пайдалану үшін ең қолайлы болып табылады. сусымалы қар болсақ, мұнда нәтижелері орташа болып табылады. Кейбір критерийлер үшін бұл шина басқа, бәсекелестерге асып - жоғалтады.

Алайда, Ресей жылы қалаларында пайдалану және онда тұрақты жол қар тазалау үшін, бұл жақсы таңдау болып табылады. тас жолында қозғалыс кезінде Тир жайлылық жоғары деңгейін қамтамасыз етеді. Бұл қалыпты қиын, сондықтан соққы және қысқарту қорқады емес. Сонымен қатар, ол жанынан тұрақтылық, кашу бойынша қозғаушы, содан кейін жоғары деңгейде жүзеге асырылып қарсылық Аквапланированию үшін тамаша таңдау болып табылады. Сондай-ақ, құрамында «Ranflet» технологиясымен шиналар бар. Ол әлдеқайда қымбат тұрады және кәдімгі бескамерные шиналар астам салмағы. Бірақ, соған қарамастан, ол оның салдарынан жақсы беріктігі жоғары сұранысқа ие.

Dunlop SP қысқы спорт 3D: пікірлер, фотосуреттер

Еуропалық қыста шиналар кашу және асфальтта қозғаушы арналған. Мұндай жағдайларда жұмыс істейтін кезде Сондықтан, олар жай ғана айыппұл өздерін көрсетеді. шина жай ғана «липучке» деген, шипованная үшін емес болғандықтан оралған қар, қар және мұз жүргізу кезінде, ол шын мәнінде шипы жоғалтады. Осы уақытта көптеген автоәуесқойларға талқылау форумдарға көңіл қоя. Бірақ бұл барлық жаман шина жасамайды. Ол орташа бар, сондықтан тіпті жарамсыз жағдайында немесе одан кем тұрақты әрекет етеді. Әрине, қатаң мұз осындай шиналар бойынша жүргізу үшін тыйым. дамымай жағдайда тұрақтандыру және пассивті қауіпсіздік жүйелерін мүмкіндік бермейді. бұзу ол ерте және күрт қалдырады. резеңке бойынша әкелінуі шығуға - үлкен проблема.

Бірақ Еуропалық қыс үшін пайдаланылады ұқсас каучук, арасында тестілеу болса, шина жетекші орынға ие. Әрине, әркім өздері өзі шешеді керек, ол жарамды немесе жоқ болып табылады. тазартылған асфальтқа баруға уақыт ең қажетті болса, онда ол үлкен параметр болып табылады.

Жинақтау

Сондықтан біз сіздермен британдық сағыз «Dunlop» қаралды. сынақ нәтижелері көрсеткендей, бұл орташа көрсеткіштерге ие. Өте жиі шу туралы келіспеушіліктер бар. Көптеген Автомобилист басқалары липучкой үшін, ал, керісінше, оның тыныш жұмысын айтуға, ол тым шулы болып табылады деп санаймыз. Бірақ көп салыстырғанда қандай болуы керектігі туралы, сондай-ақ байланысты.

Жалпы, бұл тұтыну шолу дәлел ретінде, қазіргі заманғы Велкро лайықты бәсекелес болып табылады. имеет грамотно проработанный протектор направленного типа, который обеспечивает хорошую курсовую устойчивость. Dunlop SP қысқы спорт 3D дұрыс жақсы бағыт тұрақтылықты қамтамасыз бағытталған түрі протектор, зерттелді. Көлденең және бойлық ламелл байланыс аймағынан тиімді су бұру ықпал. «Аквапланированию» шиналар критерийлері 5 балл 5 қабылдады. солтүстік аймақтарда үшін бұл мүлдем дұрыс емес, және осындай шарттарда үшін арналмаған. автомобиль көптеген кеңесшілер оның ұсынар еді, ал, ол Еуропалық қыста арналған есте сақтаған жөн. Сатушылар ақ, ақыр соңында сізді мініп, тауарларды мүмкіндігінше жүзеге асыру қажет және тек сіз. Сондықтан, ол әрқашан қысқы шиналар таңдау үшін мұқият көзқарас қажет.