Тиегіштер - қоймада тауарларды орналастыру үшін әмбебап құралы

тиегіш - арнайы көлік қоймалау қабат түрі. , Қозғалатын қатарлап және түрлі жүктерді, тауарлар мен материалдар жүйесін қатарлап арналған.

түрлері

Тиегіштер бірнеше түрлерін механикалық әмбебап құралы болып табылады. қозғалтқыштарды, дизель және электр екі ірі санатқа бөлінеді. Сондай-ақ, онда бензин қозғалтқышы бар тиегіштер, бірақ олар жүк көп мөлшерде тұтынылатын кезде болып табылатын, өйткені отын құны жоғары пайдалануға емес бейім.

артықшылықтары

Әдетте, тиегіштер жабық қоймаларда пайдаланылады. Бұл әдетте электрлендіру бар машина болып табылады. пайдаланылған газдар ретінде сыртта қолданылатын дизель тиегіш басқаларға зиянды болып табылады. Гейтированная жақсы желдетілетін сақтау бір немесе екі дизельдік қозғалтқыштар пайдалану пропеллер Сорғыш уақыты жабық ауаны тазарту үшін шартымен мүмкіндік береді.

жұмысқабілеттілігін

Forklift дизель кеңінен ешқандай артық қуатты көтергіштер, крандар немесе басқа механизмдер бар ашық жүктердiң қозғалысына, үшін пайдаланылады. Айрықша ұтқырлық қойма және жүк тиегіш таптырмас көмекшісі етеді. Сонымен қатар, бұл машиналар тоқтаусыз жұмыс істей алады, ол билік және зарядтау операторы және машинаға көп қажет өзгерту үшін жеткілікті болып табылады.

Кішкентай тарихы

тиегіштер өткен ғасырдың соңында Жиырмасыншы пайда болды. Олар тек адамның белсенді қатысуымен жұмыс істейтін, тісті жартылай қолөнершілер өндірісін көтеру болды. олардың жаппай өндірісін бастады, және Екінші дүниежүзілік соғыс АҚШ-та және Германияда ұялы көтергіштер коммерциялық өндіруді іске қосылды бұрын, олардың кейбір біртіндеп жаңғыртылған бірлік.

Forklift: Ерекшеліктер

көтергіш механизмі модульдік бұрандамен айналмалы білік муфталар бойымен қозғалыс принципі бойынша жұмыс істейді. Loader кадр 0-ден 3 метрге дейін диапазонында шанышқыны көтереді және төмендетеді екі бұрандалы біліктер қамтиды. сондықтан сұраған ерекшелігі тиеу, егер көтеру механизмі, 12 градусқа ішінде көлбеу болуы мүмкін. лифт барысында басқару панелі, руль және Оператордың жұмыс орны болып табылады. Келесі Қозғағыш дизельді қозғалтқыш, немесе қайта зарядталатын батареяны орналасқан.

ең озық үлгілері жүктеуші және батареялар, және дизель жабдықталған. Бұл құрылғы көшеде де пайдалануға болады. Шасси Forklift -, әдетте, нөлдік ауқымын айналмалы механизмі бар пневматикалық дөңгелектер табылады. Яғни машина жүзінде жерде бұруға болады, болып табылады. Бұл қойма ғимараттарының тар жағдайында жақсы артықшылығы болып табылады маневр үшін бірегей мүмкіндік болып табылады.

Қосымша құрылғылар

қосылған ыңғайлы болу үшін, тиегіштер олардың өнімділігін арттыру, түрлі керек-жарақтары қоса тіркеледі. Бұл мынадай тетіктері болып табылады:

• ол көлбеу жазықтықта кейіннен астыртын сөз байласу жүкпен маркерді түсіру;
• Rolls, баррель мен журналдарды тасымалдау үшін радиалды аяқты арнайы қысқыш;
• арнайы құрылғы, позициялау шанышқылар;
• айналу функциясы бар шанышқы;
• sideshift үшін арнайы құрылғы.

жетекші өндірушілер

Тиегіштер бірнеше елдерінде шығарылған, бірақ көтергіштер өндіру үшін ең табысты компания бес миллионнан астам доллар «Тойота», жыл сайынғы айналымы болып табылады. Оның артында жапон алаңдаушылық «Mitsubishi», «Komatsu» және «Ниссан» болып табылады. Жапон өндірушілермен бәсекелесуге орналасқан фин компаниясы Cargotec, сондай-ақ американдық Nacco Industries және Crown болып табылады Огайо мемлекет.

әлемдік көшбасшы Ашалы кімнің сыйымдылығы 24 тонна «Тойота» 4FD-240, болып табылады. лифт ауқымы - нөлдік үш метрге дейін. машинаның құны - 9,24 млн рубль. Forklift, жеті таңбалы сандармен білдірді оның бағасы, ол өнеркәсіпте ең қымбат қосалқы механизмдерінің бірі болып табылады.

сыныптау

60-тан астам литр барлық көтергіш қабілеті. а. ITA пішімін жіктеледі:

• Бірінші класс - электр жетегі бар жүк көліктері;
• Екінші сынып - тоннельдер мен тар үзінділер жұмыс істейтін машиналар;
• Үшінші сынып - штабелеры және электрлік аппараттар;
• Төртінші класс - дизель немесе бензин қозғалтқышы бар жүк көліктері және қатты резеңке шиналар;
• бесінші класс - дизель қозғалтқышы және пневматикалық шиналарды;
• алтыншы сынып - екі метрге дейін көтеру бар конвейерлер;
• жетінші класс - қатты жабыны жоқ алаңдарында қиын жағдайларда жұмыс жол талғамайтын.

Түрлері мачталық жабдықтар

Frame көтергіштер төрт түрі бар:

• екі дана мачталық, тәуелсіз туристік шанышқы құрылғы жоқ, DLFL индексі;
• тегін лифт шанышқы, DFFL индексімен екі дана мачталық;
• шанышқымен тәуелсіз қозғалысы бар үш секциялы мачталық TFFL;
• ықшам күйінде жиналмалы деңгекті вагон нұсқа ұзындығы астам 2200 метр емес.

Дөңгелектер мен шиналар

Тиегіштер бірнеше түрлері дөңгелектері және шиналар жабдықталған:

• Жабық қоймалар нақты қабатында жұмыс резеңке құйылған шиналарын;
• далада қолдануға шиналар полиуретаннан тозуға артты;
• кешенді бойынша, протектор бедерлі немесе мұзды беттері пневматикалық шиналар қолданылады;
• ағаш еден жұмыс істеу үшін, болат дискілер каучук жұқа қабатын шиналар таңып пайдаланылады.