ТагАЗа «Hardy»: иелерінің пікірлер

Ресейде, кеңінен автомобиль өнеркәсібі дамыған. ТагАЗа - Бірнеше жыл бұрын, отандық брендтердің тізімі жаңа Жасаушы қосылады. Бұл зауыт автомобильдер, сондай-ақ жеңіл коммерциялық көлік құралдарын ғана емес, шығарады. соңғы арасында ол ТагАЗа «хард» айта кету керек. иелерінің Пікірлер, сипаттамалары және басқа да пайдалы ақпарат бүгін біздің бапта талқыланатын болады.

ерекшелік

Қандай көліктің? ТагАЗа «Hardy» - жинақы жүк, объектілерінде өндірілген Таганрог автомобиль зауытының 2012 жылы. машина өз класының ең қолжетімді болуы үшін әзірленген. ТагАЗа «Hardy» өз баға диапазонында бәсекелестердің жоқ. машина ықшам мөлшерi мен маневр бар, шағын қалалық көлік арналған.

Машина ТагАЗа «Hardy» бірнеше нұсқаларында қол жетімді:

• Планшетті жүк.
• Тент және оқшауланған ван.
• Тоңазытқыш.

автокөлік жобалау

ТагАЗа «Hardy» кабинаның қарапайым дизайн. Сыртқы, жобалау жапон минивэн 90 (атап айтқанда, «Toyota Нұх») өте ұқсас. өте тар бойынша жүк каб. Bumper, қарамастан конфигурациясы, дене түске боялған емес. Алайда, бұл дөңгелек тұманға қарсы фаралар бар. Ата-аналар сол оптика өте жоғары болып табылады. тор - қара және тым аз Капоте оптика тыс алады.

Машина ТагАЗа «Hardy» айналады шағын қанаттары айталаушыларды бар өте жинақы бар. Есік тұтқалары және айналар - Сондай-ақ, боялмаған. Wheels - 14 дюйм мөрімен. Артында жалғыз «сәулелер» тағы бір рет жеңіл сыныбына тиесілі автокөлік көрсетеді, ол болып табылады. машина 17,5 см жоғары клиренс бар. Артқы ғана сол тар шасси және кең стенд бар, 1031 жылы Қытай «Сүйікті» есімде. сайттар жартысы Қытайдан жүк алынған болатын, өйткені бұл таң қаларлық емес. Мысалы, біз ТагАЗа «магистр» алуға болады - сол «Dong Feng», тек орыс нұсқасында.

салоны автокөлік

ТагАЗа Inside «Харди» - типтік «қытай». Тіпті ағаш өңдеу а «Фотон», «Bavah» және басқа да Азия жүк бірдей принципі бойынша жүзеге асырылады. Дизайн панельдік - қарапайым және қатаң. meree да иелерінің ТагАЗа «Харди» пікірлер сипаттайды. орталық консоль екі кішкентай дефлекторын, батырмаларының жұбын, радио және пеш басқару блогын. жолаушы қолғап аяғы жинақы болып табылады. Wheel - үш спицами, қатты пластиктен жасалған. Баған, екі «қосқыш гүлтешелері» бар. руль қауіпсіздік жастығымен жабдықталған емес. Белдік pretensioners ғана бар. жүргізуші мен жолаушы орындығына арналған әрең жеткілікті бөлме арасындағы Backstage PPC және тетігінен қолмен тежегішінің (ол кабель шығару үшін қалыпты жағдай болып табылады). аспаптық панель - ақ таразы. тахометр жүк үшін өте біртүрлі болып табылатын, қол жетімді емес. Есік карточкалары жасанды былғары безендірілген. жоқ электр терезелер жоқ - терезе дәстүрлі «весла» ашылады.

иелерінің Пікірлер олар қатты орын жетіспейді дейді. Сондай-ақ, (а «Газель» сияқты) А-4 құжаттама форматына сай келеді ешқандай ыңғайлы бардачок, бар. Бірақ осы саладағы жиі ілеспе құжаттар мен шот-фактуралар асыруға бар. Сондай-ақ, реттеу орындық проблемалар бар.

көлік құралының техникалық сипаттамасы

Тек «Газель» сорғыш астында орналасқан ( «Бизнес» дейін), тек бензин қозғалтқыш жағдайда ретінде. 1.3 литр Оның жұмыс көлемі, электр - 78 ат күші. 102 Нм - революцияның 4 мың кезінде Torque. Бұл қозғалтқыш ұштастыра отырып, қолмен беріліс қорабы 5-жылдамдықта жұмыс істейді. Ол ТагАЗа «Харди» үшін қол жетімді жолында ғана қозғалтқыш болып табылады. оның әлсіз техникалық сипаттамалары. борттық орындау дейін 990 кг Сондықтан, паспорттық деректер барынша сыйымдылығы. Себебі қозғалтқыштың жұмыс көлемі шағын жоғары тиімділігі сипатталады. қалалық коммерциялық ТагАЗа «Харди» 9 литр дейін тұтынады. Автомобиль экологиялық стандарт «Еуро-4» сәйкес келеді. Сонымен қатар үлкен 92-ші бензинді «дайджест». машина динамикалық емес, бірақ сағатына 100-110 км жылдамдықпен саяхат мүмкін. Бірақ бұл автомобильдің ең ыңғайлы сағатына 80 шақырым жылдамдықпен болып саналады. Ол салдарынан үлкен ресімдеу үшін ауырлық жоғары орталығы бар екенін түсіну үшін, сондай-ақ қажет. толық жүктелген, әсіресе, бұрылысында автомобиль Rolls.

ТагАЗа және тасымалдау

Өзінің шағын өлшемдеріне арқасында, «Hardy» қалалық тасымалдау үшін бәсекеге қабілетті автомобиль болды. 1,7 метр, биіктігі - - (дене байланысты) екі артық емес машина ұзындығы 4,4 метр, ені. Жоғары ресімдеу күрт өсуіне және жоғары жиектастар, соның ішінде, ағызу кез келген нүктесіне қол жеткізуге мүмкіндік береді. машина қайда жоқ provernetsya тіпті үш метрлік «Газель» саяхат қабілетті. олардың шолу көптеген иелері атап бірдей уақытта, «Hardy» коммерциялық көлік негізгі артықшылығы.

проблемалар

Көптеген иелері әлсіз орындауға емес шағымданады. ТагАЗа «Hardy» төмен құрастыру сапасын бар. Сондықтан, жылына (сіз жалғыз қарсы ауырлықтағы өңдеуге бар) резервуарға бояу өшіру пилинг операциядан кейін, рульдік проблемалар бар. құралдар тақтасы, кейде «арба» спидометр және одометром ақпараттық емес. Бірақ содан кейін сіз көрсеткен жүгіріс қатаң өту керек. Ұқсас проблема одометром 60 000 өрісті нөлге қайта қайда, алғашқы «Келесі» болды. автокөлік Ресейде өндірілетін болғанына қарамастан, иелері қосалқы бөлшектер жоқтығына. автокөлік сондықтан жаңа нәрсе «Газель» айырмашылығы өте қиын табу, 2014 жылы өндіріс шығарылды. басқа проблемалардың қатарында - кедей электрик ТагАЗа «хард» бар. катушкалар от батырылған жоғалады істен береді.

Құны мен жабдықтар

автомобиль өндірісінің өзінде болғандықтан, сіз тек қайталама нарықта оны таба аласыз. 360-380 мың рубль - «таза» ван 2014 шығарылымы құны.

электр рульдік басқару (мұнда бақылау reechnoe), АБС жүйесі, алдыңғы және артқы тұманға қарсы шамдар жабдықталған базасы машина ТагАЗа «Харди» жылы. конфигурацияда айырмашылығы денесі түріне байланысты. «Hardy» корпусынан, соның ішінде (біз бұрын осы бапта аталған) органдарының төрт түрлері, жабдықталған болуы мүмкін.

Сұрақ сатып алу

Қазір басты мәселе - жүк ТагАЗа «Харди» сатып алу ма бизнес үшін қолайлы болып табылады? Көптеген тасымалдаушылар осы сұраққа теріс жауап. ТагАЗа «Hardy» тиімсіз екенін бірінші себебі, қосалқы бөлшектер болмауы болып табылады. 3 жыл бұрын автокөлік, өйткені үлгілерін төмен таралуы өндіру, және бөлшектеу ештеңе тұр. Сондай-ақ, машина сақтау үшін өте проблемалы болып табылады. Көптеген қызметтер (қайтадан неликвидности салдарынан) осындай машинаны жөндеуге бас тартады. жайлылық ТагАЗа «Hardy» жоспары қажет етеді.

қорытынды

Сондықтан біз ТагАЗа «Hardy» шолулар, техникалық сипаттамалары, жобалау және баға бар қандай түсіндік. Car бәсекелестер арасында «суға батып кетті». «Газель» қарағанда жақсы болуы үшін жеткілікті Шағын мөлшері. Тағы да, «қытай» туралы ұмытпаңыз. шығыс Ресей Федерациясының бөлігі және барлық жапондық автомобильдер жанады. Бұл сыныпта, ең жақсы нұсқа «Hyundai Porter.» саналады машина жақсы сапалы құрастыруды бар және жеткілікті қауіпсіздік қоры бар. Осы мән-жайларға орай, ТагАЗа сериялық өндіру «Hardy» алып тастау туралы шешім қабылдады.