Тежегіш аяқ: құрылғы мен сипаттамасы

Жиі станциялары және түйіндер теміржолды сұрыптау қажет көліктер. автомобильдер электр немесе тепловоз арқылы жылжытыңыз. Кейде, вагон жеделдету, оның орнынан әкелінді емес және ішінара кеніштердің кейін итеріледі. Осылайша, машина дербес ашады. Оған өзіңіз қалаған жерде тоқтату үшін, немесе бейбіт тұрып үшін соққы болдырмау үшін, оны автокөлік өткізу керек. Осы мақсатта, тежегіш. түйіндер теміржол вагондарымен құрамын сұрыптау және көлбеу бөлігі итеріледі бойынша немесе локомотив арқылы орнатылған. Содан кейін автомобильдер жеке немесе қалаған жолды орнату үшін топтарда.

Бұл құрылғыны орнату үшін, сіз арнайы қосымша құрылғысын пайдалану керек. Бұл аталатын ашасы. Сіз қауіпсіз транспорт ағыту тежеу жөніндегі жұмысты жүзеге асыруға мүмкіндігінше оны пайдалануға болады. дөңгелектерден тежеу түйреуіш жою үшін, сондай-ақ шанышқыны қажет.

кез келген механикалық стресс элементті тигізбеңіз. Сондықтан, бұл шана балғамен чурк дөңгелегі орнату ұсынылмайды. оны орнату үшін арнайы шанышқы пайдаланған кезде құрамы немесе автомобильдер толығымен тоқтатылған кезде ғана қажет.

Тежегіш аяқ каретка: операция

Бұл құрылғының жұмыс істеу принципі жылжымалы үйкеліс автомобильдің илектеу үйкеліс ауыстыру болып табылады. Бұл құбылыс теміржол сырғанамайды деп аталады.

үдесінен ұзындығы факторлардың әр түрлі байланысты. Мысалы, темір жол және аяқ бетін тегістеу қалай. Сындарлы бұқаралық, вагондар, сондай-ақ вагонның осіне жүктеме. Still назарға темір жол көлік тежеу Башмаков енгізілген, қандай жылдамдықпен қабылдау қажет. Бұл сондай-ақ ауа-райы жағдайлары болып табылады.

Аяқ қалай орнату керек?

Бұл әрекетті орындау үшін, екі жолы бар. Кәсіби теміржол қолмен әдісін және механикаландырылған ажырата.

Қашан каретка дөңгелекті жұп аяқ басшысы тіреліп, содан кейін рельс, жүгіру төзімділігін арттырады бойымен сырғып. қозғалыс жылдамдығы баяу немесе вагон болып табылады. Сіз тұтқалар құрылғыны қоюға немесе шанышқыны пайдаланып аласыз.

жою мақсатында , жазатайым оқиғаларды жоғары жылдамдықпен жұмыс істейтін, әсіресе темір жол механикаландырылған аяқ тежегіші пайдаланылады. Ол кәдімгі орнату және жою механикалық немесе электр жетегі түрлі құрылғыларды пайдалана отырып жүзеге асырылады, бұл ерекшеленеді. ол құрамы өтеді жолында, түйреуіш төніп келе жатқан болатын Бұл диск. Бұл әрекетті орындау үшін, кабелін пайдаланыңыз.

орталық лауазымына сәйкес тежеу вагондар

Бұл тежелу ең танымал тәсілдерінің бірі болып табылады. арнайы траншеяларға қозғала алады аяқ киім, бар пайдаланылған. каретка қозғалысы қарсы жағында кабельдер аяқ жүріп арқылы басшылығының айтуынша. Аяқ киім өзінің бастапқы күйіне тағайындалған сол дөңгелектер пайдалана тежеу және доңғалақты буларын орындайды.

Кейде мұндай бақылау механикалық аяқ педали көмегімен жүзеге асырылуы мүмкін.

Сіз баяулату үшін бастамас бұрын Мұнда, ол автоматты түрде ағыту үшін алға итеріп отыр. автокөлік педаль naedet кезде, қозғалтқыш автокөлік жылжымалы осы бағытта аяқ жылжиды. тежегіш автомобиль тоқтайды, ол жылдамдықты, ол кездесуде кезде көшіп қандай жылдамдықпен пропорционал.

аяқ түрлері

Бұл құрылғылар олар орнатылған және жойылады жолмен ерекшеленеді. нұсқаулығын және механикалық құрылғыларды ажыратады.

Мысалы, механикалық жүйе олардың орнату немесе жою тек арнайы тетіктерін арқылы жүзеге асырылады, бұл шын мәнінде сипатталады. Мұндай аяқ киім, өз кезегінде, Саңылаулы және nevreznye бөлінеді.

Ол әлі күнге дейін тежеу түйреуіш қалпына келтіру атап өтуге болады. Бұл кезде рұқсатсыз қозғалатын құрамын талқандай арналған құрылғылар ерекше бiр түрi болып табылады.

ерекшеліктері аяқ киім

қолмен диск жабдықталған дөңгелектер тастау үшін аяқ киім, көп қауіпсіздік функцияларды орындайды. Мұндай құрылғылар күштеп рельспен поезд қалпына келтіру үшін арналған. Олар қайда ықтимал түрлі оқиғасы пайдаланылады.

Қарсы күш элементі ғана толық тоқтатқаннан кейін орнатылған. тежеу ұшқын себеп емес кезде тежегіш бекіту үшін, бейімдеу алюминий немесе үрмелі қорытпаларынан жасалған.

құйып болат құймаларды Nakatochny элементі.

Аяқ солға және оңға жатыр.