Гипоидных артқы осі автокөлік

көлік құралдарын пайдалану, демек, тісті бірлік түзету және техникалық қызмет көрсету бойынша білімді операцияларды әр түрлі талап пен көпірдің артқы.

Негізгі тісті крутящий кезде арттыру, сондай-ақ оң жақ бұрыштағы автокөліктің бойлық осіне оның бағытын өзгерту үшін қолданылатын. Сондықтан, ол конустық тісті доңғалақтардың өндіріледі. тісті санына сәйкес қорытынды диск бір және екі конустық бөлінеді. қарапайым және гипоидных: алғашқы екі талғамына келеді. Бір қарапайым конустық тісті шағын және орта-кезекші жүк автомобильдер мен жүк пайдаланылады. қарапайым салыстырғанда гипоидных, тиімді ерекшеліктері бар:

құл осіне төменде диск дөңгелегі ось 1. Орналасқан жері.

ауырлығына және жетілдіру көлік тұрақтылықты орталығының 2. азайту.

тісті тіс базалық нысанда 3. қалыңдату.

Гипоидных тісті (гиперболоид) көлік қарсылық және беріктігі жоғары тозу ерекшеленеді. Осы оң аспектілері Сонымен қатар, тегістік және тыныш жұмысын өсті. гипоидных тісті үдесінен жүреді беттері. Сондықтан, сіз жоғары фильм күші бар арнайы майды пайдалану керек. Дәстүрлі жағар май материалдары гипоидных үшін жарамсыз болып табылады, олар ұсынылмайды. Әйтпесе, тісті жұмыс бір немесе екі сағат арқылы орындалмайды.

жетектерін қасақана өсті қауіп: гипоидных тісті бір кемшілігі бар. Ақау тіс жылжымалы кезінде байланысу салдарынан орын алады. Бұл құбылыс мұнай сына көтергіш қабілеті әлсіреуімен жүреді. кептеле жою жолы бар - гипоидных мұнай пайдалану, тіс термоөңдеу болып табылады. Бұл бетінің жоғары қаттылық қамтамасыз етеді. мынадай тетіктерін пайдаланылатын гипоидных:

- диск доңғалақты көлік, тракторлар, тепловоз;

- шыбықтың бірнеше ондаған бір білігінің айналуын беру кезінде тоқыма машиналары;

- үлкен тісті қатынасында жоғары дәлдікті қамтамасыз ету мақсатында машиналар.

Беріліс қатынасы ең гиперболоид тісті, әдетте 10 көрсеткіштен асып, бірақ кейде 30 немесе одан да көп дейін емес. жүк көтергіштігі беру (байланысты тістері және тіс жұп жұп барысын санын көбейту арасындағы сызықтық контактіге) жоғары басқа салыстырғанда деді.

Бұрышпен трансмиссия. бір білігінің айналу беру қажеттілігіне байланысты машиналар көптеген үлгілерде қозғалысы механизмдері. білік немесе ось қиылысады немесе қиылысады егер орын алады. Мұндай жағдайларда, конустық тісті доңғалақтардың пайдаланыңыз.

Dual негізгі аудару автокөлік бағынысты тасымалдаудың жалпы санын ұлғайту және Айналмалы берілетін (бұрау моменті) арттыру мақсатында үлкен жүк көтергіштігі техника орнатылған. Екі негізгі диск жетегі ось тетігін бір бөлігі болып табылады. пайдалануға, негізгі трансмиссия бұрау моменті берілетін таратушы кинематикалық тізбек жетекші фланец және Кесуші білікке. Содан кейін, бұрау моменті беріліс оның цилиндрлік Кесуші Жаршысы бар Конус Кесуші білігінің және автомобиль доңғалақ дискілерін байланысты жарты бөлшектерге дифференциал арқылы конустық Кесуші Жаршысы беріледі.

ұялы жабдықтар мен техниканы дұрыс және дұрыс жұмыс істеуі үшін маңызды жағдай - кинематика және жүгіру машиналар реттеу, беру сапасы параметрлерін жетек механизмдерінің функционалдық бағалау жолдарын білімнің түрлі тетіктерін құрылымдық талдау негіздерін меңгеру.