Ол қалай жұмыс істейді және оны ауыстыру қалай, артқы подшипник хабы дегеніміз не?

drivability қамтамасыз ету үшін - аспа жүйесі көптеген мақсаттар, олардың арасында бастығы қызмет көрсетеді. Бұл машина епті және қауіпсіз болды, ол арнайы жұмыс істейді рульдік кулактарға және осьтер арасындағы хаб. мүмкіндігінше сенімді болу үшін, олардың құрылымы екі подшипник кіреді. Екі бөлшектер мөлшері мен құны өзгеруі мүмкін, бірақ олардың құрылымы өзгеріссіз қалады. алдыңғы және артқы бөлігі Екі Конус жатыр. Кейбір автоәуесқойларға тыл қарағанда пайдалану оңай көтергіш деп айтуға ал. сайып келгенде, осы сұраққа жауап табу үшін бүгінгі мақалада біз бөлігінің барлық ерекшеліктерін қарастырамыз, болып табылады.

Біріншіден, бізге осы элементтің құрылымын қарайық. Көріп отырғанымыздай, хаб артқы подшипник конустық пішіні бар. Сондықтан, бұл - ерекше осьтік шайбалармен немесе жаңғақ білікке қоса беріледі. күшті тығыз роликтерді сырластық болады, осы тармақты күшейтілетін болады. Бұл реакция механизмін мүмкіндігін жоққа мүмкіндік береді.

Олай болса, неге пайдалану оңай көтергіш артқы хабы болып табылады?

алдыңғы жобалау және артқы бөліктері бір-біріне өте ұқсас, бірақ бұл жерде айырмашылықтар бар. ол жұмыс көп оңай артқы подшипник, ешқандай сирағын бар бұл факт. Енді автомобильдер бөлшектер бірнеше деректер түрлерін құру:

• радиалды шарикті (негізінен тәуелді тоқтата отырып, машиналарға арналған) көтергіш;
• (Тәуелсіз үшін) конустық.

ол клипке роликтерді басу дәрежесін реттеу қабілеті бар, себебі бірінші тетігі соңғысының ерекшеленеді. Олар әлдеқайда арзан болып табылады және олар толық кез келген қаласында сатып алуға болады.

Неге артқы подшипник хабы сәтсіз?

Ол көбінесе осы бөлігі салдарынан жол шаң органға қақпанға келмейтіні жүреді. Бұл салдарынан мұнай ағып орын алуы мүмкін, бірақ жиі ол салдарынан су хабын кіреді, бұл шын мәнінде орын. Ал, ешкім Лужа соққы иммунитетi бар. Ол ең үздік нәрсе бір сәтте, эвакуатор жүк үйіне барып жоқ екенін егжей-тегжейлі тіпті бір-екі магистральдық айналасында болуы екен. Бірақ жаңа бөлшектер жиынтығын асыруға - бұл істің жартысы ғой. Ол көтергіш артқы хабын өзгерту білу, сондай-ақ қажет. Сондықтан, біз бөлігін алып тастау және орнату үшін шағын нұсқауларды ұсынады төмен.

подшипник хабын ауыстыру біртіндеп процесс - артқы доңғалақтың

Біріншіден, қақпағы және хабы жаңғақтар болттар доңғалақты және механизмі өзі қатайтыңыз Түсіру алып тастаңыз. Осыдан кейін, біз ұясы қабылдауға және 5-10 сантиметрге машинаны көтереді. Сонымен қатар, біз қосымша тіректері туралы ұмытпау керек. Әрі қарай бірінші редукторы қамтиды және алдыңғы доңғалақтардың астына субстрат қойды. Содан кейін дөңгелекті, алып тастаңыз тежегіш барабаны мен аяқ. Келесі, съемник пайдаланып trunnion және ішкі подшипник бәйгеде хабын бөлшектеуге. Келесі қадам ұстап сақина тастау, содан кейін подшипник өзі болып табылады. Барлық тетіктері мұқият жуады және хабқа жаңа элементіне басылған. Артқы подшипник ступицы дөңгелектері кері ретпен орнатылады.