Аспалы қайық моторы - балықшының үшін ең үздік шешім

Бүгін, табысты балық аулау сапар қамтамасыз ету мақсатында, сіз мотор қайық пайдалану қажет. Бұл құрылғы тіпті қатты жақсы бекітпесін қамтамасыз етеді орындарын жету үшін, балықшы елеулі алуға мүмкіндік береді.

мотор жобалау көптеген жылдар бойы жетілдіру қарсылық. қолданбалы қуаты құрылғылар 12 24 немесе 36 вольт құбылып болды.

Өнімді сатып айқындаушы фактор қайық мөлшері болып табылады. электр құрылғы үшін және қозғалтқыш үшін бір ғана батарея 30-дан астам кг салмақ мүмкін, өйткені, көп тамаша ілмекті талап етеді.

Аспалы қайық моторы бензин Бұл көптеген артықшылықтары бар. Біріншіден, бұл құрылғы әлдеқайда тыныш болып табылады. Екіншіден, балықшылар жайлы қайықты маневр жасау мүмкіндігі болып табылады. диск байланысты, сіз қылқалам немесе аяғы ғана Сызу, дұрыс бағытта кемеге жүзіп өтті.

Қайық моторды сатып алу арқылы, сіз назарға әлеуетін айқындалатын тарту күшін қабылдауға тиіс. өнімнің функционалдық өту немесе Headwind арқылы әсер етуі мүмкін, бірақ кеменің бес метрлік ұзындығы қозғалтқыш 24-36 вольт кем емес талап етеді.

қайықтың алдыңғы тарапынан құрылғының орнату оның мұрын жеткілікті орын бар екеніне көз жеткізіңіз керек алдында, төменгі беті тегіс болуы керек. Сіз сондай-ақ кеменің жайылатын құрылғыны орнатуға болады: ол сізге кез келген түріне қайық жасауға мүмкіндік береді.

Бұл қозғалтқыш орналасу каноэны немесе шағын skiffs үшін ең қолайлы болып табылады. мөлшері бес метр кеме үшін, және сіз 12-вольттық электр моторлы қайықты сатып алуға болады. Алайда, біз ауланған балық сомасы қандай болады ескеруге тиіс. Ұзақ 36 Вольт бар қозғалтқышты пайдалануға жақсы өзгермелі.

Кезде әлеуетін есептеу құрылғының анықталады және қайыққа болады адамдардың саны болуы тиіс. балық жеке-дара керек болса, онда ол қарапайым қозғалтқыш жеткілікті балық сен қазір болсаңыз, әлсіз құрылғы жазықтық маршрутты автобус келтіру алмауыңыз мүмкін. аспалы моторы салмағы санын қарастыру, сондай-ақ маңызды болып табылады және ілеспе адам туғызады.

Толығырақ қуатты қайығында мотор айтарлықтай салмағы бар, сондай-ақ үлкен бұқаралық батарея бар. Осылайша, трансфер кеме және артқы бір машинадан құрылғы, сондай-ақ транца оны орнату үшін өте қиын болуы мүмкін.

осындай бірлік бар үрлемелі қайық операция ғана қауіпті болуы мүмкін, тым қуатты қозғалтқышты таңдау болмайды. Сонымен қатар, өнімділігі жоғары құрылғыны пайдаланған кезде кеменің жөндеу әкеледі транца, зақымдану қаупі болып табылады.

қозғалтқыш таңдағанда, сіз бірден импорт негізінен ішкі бірлігін аспауы деп айта аламын, және кейбір қолөнершілер қолмен аспалы моторы жиналады.

барлық жетекші өндірушілердің сапа және функционалдық бірдей туралы, өйткені Сіз, брендінің таңдау астам көп ой беруге тиіс емес. Дегенмен жапон және америкалық модельдер еуропалық әріптестерін өз өнімділігі бірнеше жақсы.