SDA бойынша автомобильдер арасындағы қашықтық: қауіпсіздікті қамтамасыз

алдыңғы жүгіру көліктерді «қысу» үнемі бір жерде асығыс, әсіресе үлкен қалаларда Жүргізушілер,. біреу бір әлі апатынан алады және қашан, ол осы жағдайды болдырмау үшін, ол бірнеше сантиметр жеткілікті болар еді, және АСД автомобильдер арасындағы қауіпсіз қашықтықта екенін ұмытпау қажет екенін түсінеді.

Ең бастысы - жылдамдығын сақтауға

өйткені көлік арасындағы рұқсат етілген қашықтық бұзу авария ішіне байқаусызда құлап қалмау үшін, жол қозғалысы ережесін анық салаларда түрлі қозғалыс максималды жылдамдығы шектеу.

Мысалы, барлық аулалар мен белгісі 5.21 «тірі ауданы» сағатына 20 шақырым максималды жылдамдығы шегін орнату қамтылған жерлерде.

максималды жылдамдықпен әдепкі қала жолдарында белгіленеді, бірақ кейбір аудандарда ол тіпті төмен. Инспекторлар барлық драйверлер қаласы бойынша жылдамдық шектеулерге сай болса, апат жартысы сонша еді екенін ескеріңіз.

Сондай-ақ, жүргізуші әдейі кенеттен өте төмен қозғалысы жылдамдығы мен тежегіші таңдауға тиіс. Осы сақталмаған жағдайда, инспекторлар, басқа қозғалатын автомобильдер бар қасақана кедергі осы әрекеттерді түсіндіру мүмкін.

қажетті қашықтық және тежеу

Ең дұрысы, АСД автомобильдер арасындағы қашықтық екі бөлінген көліктің жылдамдығы, болып табылады. драйвер тез (100 км / сағ) жылжытады Мысалы, егер, алдында көлік құралының арасындағы қашықтық кемінде 50 метр болуы тиіс емес. автомобильдер арасындағы қашықтық көлік құралының қозғалыс жылдамдығын тең болған кезде, сондай-ақ опциясын делік.

ол сіздің қашықтықты сақтауға қаншалықты маңызды түсіну үшін, графикалық кестеде әр түрлі жылдамдықпен жылжыту үшін машинаның тежеу көрсетеді, ол бар.

жол бетіне қарай уақытты тоқтату

қауіпсіздік тежегіші түсіну үшін нақты жабу үшін қазірдің өзінде автокөлік тоқтау кезінде SDA вагондардың арасындағы қауіпсіз қашықтық қажет екенін түсінуге болады көрейік. Алайда, барлық жүргізушілер, әсіресе ат мініп, сізді және басқа да көлік құралдарын қорғауға көмектесу үшін алға көлік құралының дұрыс қашықтықты есептеу алады.

Бұл құрғақ жол немесе тротуарлар SDA көлік арасындағы жаңбыр қауіпсіз қашықтық кем дегенде 2 секунд болуы тиіс кейін деп саналады. асфальт лас болып табылады және саздан немесе шаң көп болса, қашықтық 3 секунд сәйкес келуі тиіс. Егер 3 секунд қар, тәсіл қашықтық пішінді, бірақ тәжірибелі жүргізушілер бастаған үлкен қашықтықты төтеп ұсынылады. Жол суық түні бойы қар мен жаңбыр мен жаңбыр болса, ең қауіпсіз қашықтық кем дегенде 5 секунд қашықтық.

Сондай-ақ, барлық жүргізушілер арттыру қажеттілігі және сақ қажеттілігін көлік құралының арасындағы қашықтық екенін есте сақтау қажет. автокөлікпен шиналар маусымын сәйкес келмесе, онда Бұл әсіресе маңызды болып табылады.

сарапшылар кеңестер

Әрине, дәл қауіпсіз қашықтықты анықтау үшін, тіпті SDA мүмкіндік бермейді. Көлік жүргізу кезінде вагондардың арасындағы қашықтық үнемі жүргізуші бақылануы тиіс. Алайда, инспектор сақшылары бастаған үздік ықтимал соқтығысу, оларды қорғау үшін бірнеше кеңестер береді.

1. автокөлік бұл жағдайда, көру шектеулі бар аумағы арқылы қозғалатын болса, қашықтық лауазымынан кем дегенде екі есе ұлғайтылуға тиіс. Бұл драйвер алдыңғы машинаны төтенше Тоқтату жылжыту болса да, сондай-ақ қауіпсіз сезінетін болады деп, содан кейін болды.
2. жүктелген көлік құралының жүргізушісі қозғалыста болса, бұл жағдайда, қашықтық, өйткені салмақ арттыру тежеу қашықтықта автокөлік өйткені, 1,5 есеге артты тиіс.
3. кез келген жағдайда бұрылар алдында ол күрт тежеу мүмкін емес. Сіз тегіс баяулату қажет және сол автомобильдер кері барамыз көз қабылдау, қауіпсіз қашықтықта тұр.

Choice - тиімді қашықтық

Тиімді қашықтық - бұл көлік арасындағы бірдей қауіпсіз қашықтық. Ереже, егер тиімді қашықтық ұлғайту керек деп көздейді:

• қозғаушы жақында автомектеп бітірген, жүргізуші болып табылады;
• жолға жүргізу кезінде біртіндеп жол бетінің сапасын нашарлатуы бастады;
• бастапқыда жаңбыр болды, содан кейін ол қар ауыстырылды;
• Жолдың қарау нашар болды немесе кедергілерді қақпағындағы пайда;
• драйвер автоматты бағанның соңына бекітілген және оның ұзындығы 5 КО асады;
• жүргізуші жылдамдығын арттырады - бұл жағдайда ол еркін жолға қайта жаңартылады жақсы.

Сондай-ақ, жүргізуші ол мөлшері мен көлік құралының кем салмағы әлдеқайда аз, машинаның осы жағдайда, сіз алыс қалуға тиіс автомобильдің, барады, егер бұл, басқа ереже есте қажет. автотұтандырғыштың, кем ол қашықтықты тоқтату болады, және одан кейінгі көлік жай тоқтату үшін уақыт жоқ болуы мүмкін.

мысалдар

анық қаншалықты маңызды SDA вагондардың арасындағы қашықтық жүргізушілерге көрсету бірнеше мысалдар бар. мысалдар қақтығыстардың ең таралған себептерінің сипаттайды.

МЫСАЛ 1

жүргізуші, кері жылжыту, ол басып озуға шешті. TC- «көшбасшы» солға бұраңыз туралы шешім қабылдады. Кенеттен Тежегіші, жүргізуші солға бұрылуға сигнал көрсетті, және артта болды автокөлік жағдайға жауап уақыт уақыт жоқ. соқтығысты болды.

2-мысал

«Жигули» жүргізушісі солға бұраңыз шешім қабылдады. Оның артында олардың қашықтықты сақтауға емес, автобус көшті. қиын автобус «Лада» бастап, соқтығысу орын алды.

3-мысал

Мен трек көлік құралының «Лада» айналасында мініп. жүргізуші шұңқыр көрген және күрт затормозил, және оның артында тағы екі транспорт мініп. ауыр уақыт жүргізушілер қауіпсіз қашықтықты есептеледі және тез «Лада» тежеу жауап қабілетті емес. жазатайым нәтижесінде үш вагон зардап шекті.

Шын мәнінде, мұндай мысалдар көптеген болып табылады, және осы жағдайлардың барлығы жүргізу кезінде барлық драйверлер абай болар еді, егер аулақ, мен олардың қашықтықты сақтап еді.