Renault 19, өткен жылы өндірілген, француз Renault корпорациясы, Еуропа нарығында ең танымал көліктердің бірі болып табылады. машина автосалоннан және сауда орталықтарында тоқтату ешқашан, «Дөңгелекті», біз айта аламыз, көп мөлшерде өндірілетін және сатылатын болады.
нақты үшін жоғары сұраныс автокөлік бренді әрқашан сөзсіз және бірінші талабы бойынша, оның техникалық қызмет көрсету-еркін отырып, ең соңында, машинаның техникалық сипаттамалары, моделін өзі беделі, беделді өндіруші байланысты және. төмендегідей Барлық осы жағдайлар толығымен өндірушісі жүзеге асырылуда, Renault логотипі бар комбинезон қызметкерлердің ұраны болды: «бізге қажет астам істеу - біз мұқтаж артық сатып алушылар болады.»
Шынында да, Renault саясат резервтеу ұсыныстар бағытталған болатын. Мысалы, клиент дәстүрлі интерьер бетін автомобиль бұйрық беріп, ол қандай да бір қосымша ақысыз, барқыт бетін бір қонақ ұсынылды. адам ғана емес, осындай алаңдаушылық сезінуге жағымды болды оған Renault 19 күн сатып алу мерекеге айналды, ол бақыт бар сияющим, жаңа машиналар шықты. Және ешкім Велюровая қаптауын бұрын автокөліктің жалпы құны енгізілді екенін білген. Осылайша, сыйлықтар, олардың алдын ала төленген бар клиенттерге құрады. Ал, Renault 19 және шын мәнінде өте сенімді, экономикалық және жоғары жылдамдықтағы машина болды, әсіресе, себебі экономикалық сипаттағы, олардың жазықсыз ойындар өндірушілерді кешіруге, моделі автомобиль сатып, сатып алушыны көргім келеді мүлдем барлық қасиеттер біріккен.
абсолютті даусыз dostoistva бойынша Renault 19 қозғалтқыштың ең алдымен мүлдем бірегей ұстанымын, алдыңғы тоқтата тұру және жатқызылуы тиіс руль бағандар базалық кадрға ұштастыра отырып, бүйір мүшелерінің тән қаттылығы, тікелей емес, шассиге жанама байланысты, және болды бөлек жақтауын, бойынша. Пайдалану нұсқаулары автомобильдің негізгі компоненттерін ажыратпай, оның қауіпсіздігін арттырады және айтарлықтай жарақат қаупін төмендетеді өтетін аталған дегенмен Бұл дизайн ерекшелігі, паспорт машинаға аталған жоқ.
төтенше соққы бөлшектеу күштері өлімге ауыстыру Қозғалтқыш, беріліс қорабы, алдыңғы тоқтата тұру және орын емес, шын мәнінде, бұл, болды ретінде рульдік механизм интерьері. Blow, ол болуы мүмкін кез келген электр, ол әлі күнге дейін аралық жақтауын сөндіріледі.
қажет көп қалдырған жоқ Performance сипаттамасы Renault 19 Пікірлер, тоқсаныншы жылдардың автомобиль индустриясының соңғы жетістіктері деңгейінде болды. Үш қозғалтқыштар, таңдау түрлі қуаты бар еді. 65 а.к. қуаты, бірақ үлкен ресурс бар жанғыш қоспасы және бір турбодизеля инъекция екі бензин бүрку.
Variety автокөлік қызмет көрсету ғана емес байқауға болады. Renault 19 қауіпсіз модификациялауға рекордтық деп атауға болады. Онда жүз астам болды, және ең маңызды арасында - Renault Europa дамыту Түркияда перифериялық өсімдіктер бірінде жасалды, ол 19 болып табылады.
Renault 19, оның мұрагері конвейерлік Renault Megane ұнжырғамыз кезде бірнеше ірі модификациялары 1995 жылы өндіріс аяғына дейін сақталды. Алайда, негізгі зауыт объектілерінде Renault 19 босату тоқтату кейін, машина жасау, жақын және алыс, түрлі елдерде, Рино көптеген салаларында жалғастырды. Renault 19 2002 жылға дейін, жеті жыл жиналған.