Honda CBR 1000 - жаңа ұрпақтың спорттық мотоциклі

Honda CBR 1000RR, ең алдымен, компания шығарған ең мықты спорт мотоциклі. Дегенмен, оның тарихы 2004 жылы басталса да, машиналар жақында осыдан әлдеқайда кем болады. Мүмкін, жақын арада жылдамырақ мотоцикл немесе одан да көп қуат болады, бірақ, сөзсіз, ол соншалықты қуатты, жылдамдықты, жалпы құрылыс сапасын, сондай-ақ таңғажайып сапар сапасын біріктіре алмайды. Бір сөзбен айтқанда, Honda CBR 1000-ға жеткенше жасаңыз.

Ол өте жоғары стандарттарды белгілейді, бірақ теңдестірілген түрде. Модельдің иелері бұл туралы жақсы біледі. Сондай-ақ, бәріне белгілі болғандығын атап өту өте маңызды, атап айтқанда: жақсы теңдестірілген мотоцикл жоғары қуатқа қарағанда жылдамырақ бола алады. Honda CBR 1000 тиімді болды, ал ABS-ті тежегіштер қосымша жабдық ретінде тапсырыс берілуі мүмкін, ол көше жарыстары кезінде ерекше қасиеттер береді.

Бұл модель «супер-спорт» санатындағы мотоциклдердің барлық жанкүйерлеріне осындай талғампаз үлгіге ие болудан барынша рахат алуға мүмкіндік береді. Бұдан басқа, бұл спортпен шұғылдану үшін ғана емес, сонымен қатар автокөлік жолында қалыпты жүргізу үшін де керемет.

Honda CBR 1000 электронды амортизатордың қаттылығын реттеу және ілінісуді басқару жүйесі бар. Бұл тісті доңғалақтар арасында дәл бұрылу және тегіс ауысуды қамтамасыз етеді. Екі фазалық электрондық инжектор қозғалтқыш кез-келген жағдайда қажетті қуатты ұстап тұру үшін қозғалтқыштың қажетті мөлшерін алады. Сонымен бірге, экономика да назардан тыс қалады. Сондай-ақ, CBR 1000RR 43 мм фронтальмен жабдықталған
Төңкерілген телескоптық шанышқы (Big Showa's Piston technology). Оның қолданылуы тегістеуді жақсартты, сондай-ақ алдыңғы дөңгелектегі тұтқаны нығайтты және тежеу кезінде тұрақтылықты арттырды.

Бұл модель СКД панеліне ие, ол оңай оқылады және таймер, компьютерге сапар, жанармай шығыны сияқты маңызды деректерді ұсынады.

Көп деңгейлі құйрық секциясы мен алдыңғы фронталдығы CND Honda-ге агрессивті және динамикалық көрініс береді. Алюминий қорытпасынан құйылған 12 ысқышты дискілер үлкен қаттылықты қамтамасыз етеді, бұл телескоптық форманың көмегімен мотоциклді жақсартуға мүмкіндік береді. Стандартты үлгідегі салмақ 200 кг, ал қосымша - 211 кг. Үш түс сызбасы бар, олардың әрқайсысында Honda өндірісінің 20 жылдығына арналған эмблемасы бар.

Honda CBR 2004 жылы құрылғаннан бері халықаралық жарыстар сахнасында кеңінен қолданылады. Сонымен, Крис Вермулен және Голландияның он командасы оның арқасында Әлемдік Superbike сыныбында өзінің дебютінде төртінші орынды иеленді. Келесі жылы команда екінші орынды иеленді. Ал 2007 жылы он кейт әлемдік Суперкубок Чемпионатында бірінші орынға ие болды.

CBR 1000RR автомобиль жарыстарында, әсіресе атақты Макао Гран-приінде белсенді қолданылады. 2004 жылы өзінің дебютынан бастап Майкл Рютерге және шотландиялық мотоциклмен Стюарт Истонға төрт жеңіс әкелді. Тұтастай алғанда, модель өзінің барлық жақсы қасиеттерін көрсетті. Ол тіпті әлемге әйгілі спортшылар арасында үнемі танымал.