Honda Вьетнам (2013) - жапон кроссовер жаңа нұсқасы

Біздің көшелерінде кроссовер қатал шындық ескере отырып, бұл ФАД, бірақ қажеттілік емес, көбірек болып, бірақ. тұрақ, кедей жолдар және қысқы қар қиындықтар жоғары ресімдеу тасымалдауға үздік құралдарын машинаны құрайды. Ал кейде сіз жол қалада қарағанда тіпті нашар, содан кейін биіктігі коттедж немесе балық аулау, барғым келеді ресімдеу өте маңызды болып отыр. Бірақ қалада бір уақытта автокөлік әдемі және көз-аулауға болғымыз келеді. Бұл автомобиль - Honda Вьетнам (2013). ол одан да қымбат әріптестерімен фонында жүзеге стендтер, өйткені, мүмкін емес жолда оны көріп тұрған жоқпын.

Бұл автокөліктің төртінші ұрпақ, мұндай ұзақ өмір, оның қабылдау дейді. Бірінші ықшам кроссовер 1995 жылы пайда болды, және ол америкалық нарыққа бағдарланған, ал, бірақ ол көп ұзамай еуропалықтар ұқсас құрылғыны сатып алу үшін қарсы емес еді анық болды, және бір жылдан кейін кроссовер аздап жаңартылады және сыртқы түрі бойынша неғұрлым тартымды жасалған. Содан кейін тағы екі рестайлинг машина жаңа жанкүйерлер ие, оның көрінісін өзгертті, және мұнда соңғы модификациясы Honda Вьетнам (2013) жолда болды, оның нәтижесінде, болды. Алғаш рет осы автокөлік Женева автосалонында ашылды, содан кейін ол автошоу кезінде Мәскеуге келді, және тек 2012 жылдың аяғында ол тұтынушылардың кең ауқымына қолжетімді болды.

оның предшественников салыстырғанда, жаңа CRV сәл мөлшерінде аз, бірақ дене пішініне байланысты болды және оптикалық үлкенірек пайда болады. жобалау өзгерту, автомобиль неғұрлым серпінді жасады агрессия және спорттық үлесін әкелді. Қашан 165 мм және 17-tidyuymovyh дөңгелектер Honda Вьетнам (2013) ресімдеу оңай оның сыныпта көп қымбат көліктердің тең тұра алмады. А сәндік тор үш хром желілерінің бірден бірлігі естелік етеді. Пластикалық қорғау, сауатты периметрі бойынша орналастырылған, үнемі қалыпты пайдалану шегеді жөндеу бөлшектерді, үнемдеуге болады.

Өндіруші, сондай-ақ Ресейге жеткізіледі автомобильдер бұрын жиынтығы, бір бензин қозғалтқыш екі литр көлемінде SOHC. клапандар бақылау үшін жауапты бірегей shestnadtsatiklapanny і-VTEC жүйесімен Бұл төрт цилиндрлі бірлік. беру екі түрі: 6-механикалық жылдамдық және гидротрансформатора бар автоматты.

Еуропадағы, Honda Вьетнам (2013), сондай-ақ дизель қозғалтқышы бар ұсынылған, бірақ ресейлік өндірушілер дизель сапасы нашар сілтеме ретінде әрқашан, бұл көліктерді жеткізуге бас тартты. Өкінішке орай, бұл біздің отандастарымыз осы себеппен алдырылады бірінші рет емес.

Әрине, кез-келген машина тек жарнамалау сүйенеді жағдайда қарауға емес, қажет, және ешқандай ерекшелік Honda Вьетнам болды. Пікірлер иелері әрлеу әлеуетін және сапасын атап өтіп, оң оны сипаттайды. Ұзақ қашықтыққа жол жүргенде жолда көлік айдап кезде, көпшілігі тиімділігі машинаны атап өтті. өндіруші 6.3 литр тәртібін қалалық цикл кезінде отын шығынын мәлімдейді. 100 км.

Автокөлікте бәрі ыңғайлы және қауіпсіздік үшін өте жоғары сапалы болып табылады. Salon материалдарды, сонымен қатар функционалдық ғана емес қуантады. руль радионың, Круиз бақылау және ахуалды реттеуге түймелерін бар. стандартты нұсқасында, барлық ақпарат 5 дюймді дисплей өлшемі көрсетіледі, және қымбатырақ конфигурациясын алуға шешеді кім үшін, 8-дюймдық сенсорлы экран дисплейі ұсынылатын болады.

Сегіз жастықтары машинада кім құтқарады және электрондық жүйелер жолда ауыр жағдайын болдырмауға көмектеседі.

қорытындылай келе, ол өндіруші Honda Вьетнам жанкүйерлер көп ұтып алды атап өтуге болады. автомобильдің Пікірлер теріс ауыртпалығын жоқ. Бірақ бұл екі түсініктемелер болуы мүмкін: ол шынымен-ақ жақсы немесе түрлі ақауларды анықтау үшін жеткілікті ұзақ жұмыс, не. Уақыт Бірақ, көп ұзамай жауап барлық айқын болады.