Өз қолымен түзету клапандары (VAZ-2108) қалай?

Кенеттен төңкерістер толкачи және қозғалтқыш клапандар мерзімдері арасындағы жылу алшақтықта көрсетеді өсуі өсіп кейін Қалыпты жұмыс барысындағы және олардың жоғалуы кезінде қозғалтқыш бөлігінің шу пайда. Ол әрбір 30-40 мың шақырым жүреді. Бірақ беда толығымен шешіледі. Осы мақалада біз түзету жасауға қалай түсіндіруге болады клапандар саңылау өз қолымен (VAZ-2108 мысалы ретінде қарастырылады).

қиындықтар реттеу

Бұл қозғалтқыш клапаны пойызы құрылғы «классикалық» (ВАЗ 2105-2107) диск айтарлықтай ерекшеленеді «сегіздік» атап өткен жөн. Сондықтан, бірінші рет, сіз кейбір қиындықтар туындауы мүмкін. асқан үлгілерде, аралықтарды бергені үшін «Лада» болтты бұрай контргайка оны түзетуге қажет. «Сегіздік» клапан түзету мүлдем басқа тәртібі болып табылады. ВАЗ 2108 осындай жүйені ие емес - әр түрлі қалыңдығын шеңберлерді пайдалануда көрмеге кемшіліктер бар. Бұл отбасының барлық алдыңғы ВАЗ «сегізінші» басты ерекшелігі болып табылады.

Қалай түзету клапандар өз қолымен (VAZ-2108 «инжектор»)?

Жұмыстың осы мүмкіндіктерді біле, сіз тәжірибеге бастауға болады. Біріншіден, біз алып тастау қажет клапан қақпағының және салалық құбырлар. Келесі, қозғалтқыш майы таусылған, барлық шам шықты болады. Сондықтан біз шайбаны көресіз. Осыдан кейін, көлік құралының және алдыңғы дөңгелегі шиыршықтар алдыңғы Көтеріп. Сондықтан біз тарату білігінің және монтаждау индексі е белгілердің барлық біріктіруге болады. Соңғы шығырын ГРМ артқы жағында орналасқан. Әрі қарай, беріліс қорабы тексеру үшін қарап терезе арқылы, біз блогында V-мойын бар жапсырмада егер маховика бітеледі.

оңай 4 бөлікке білік е бөлуге жасау үшін, картон шағын алаңда (8x8 см) қиып. Сіз күндізгі зауыттық таңбаның бір бұрышында реттеу лауазымына барлық басқа нүктесін меңзегіш Кесуші соңына оны жасасаңыз. Бұл 90, 180 және 270 градус. Ретінде одан әрі жасалған реттелетін клапандар? ВАЗ 2108 poddomkrachennom мемлекеттік қалады, және осы уақытта біз екі немесе үш тіс үшін сағат тілімен распредвал раскрутка жатыр.

саңылау беру процесі

барлық осы операциялар ең қойылады клапан ресімдеу кірісуге болады кейін. , Сондықтан барлық қажетті өлшеу істеу мен бөлшектер түзетілуі тиіс үшін не қажет екенін анықтау үшін. арнайы зонд арқылы бірінші және үшінші клапандар алшақтықты өлшеу жатыр. Бұл құрал Шим және жұдырықшалы тарату білігінің арасындағы орнатылған. нәтижесінде деректер кестеде құндылықтарды қарсы тексерілуі тиіс:

Шим және жұдырықшалы тарату білігінің арасындағы алшақтық дұрыс емес болса, онда ол клапан реттелуі тиіс екенін білдіреді. қалыңдығын орындық шайбалы сіріндісі мен ноутбук оларды жазыңыз. Содан кейін, біз құралдарын (құрылғы), батып бара жатқан қажет клапан итергішті. Біз монтаждау шпилька мұқабасына оны орнату және слот бізге қарап болды, сондықтан, поршенді раскрутка. Бұл қатар, сіз жазып және аударуға барлық клапандар, сондай-ақ құрылған шайбалар, қажет.

Ретінде одан әрі жасалған реттелетін клапандар ВАЗ-2108 туралы? Бәрі қарапайым. клапан төмен қарай тереңдетілген, және біз құлпы қорғалған. Бұл клапандар баптауға алынған болуы мүмкін. бұрағыш немесе пинцеттер шайбаны итермелейді пайдаланыңыз және оның параметрлері микрометра өлшеу. Сондықтан біз неғұрлым дәл түзетуді жасайды.

қозғалтқыш клапандар қалған не істеу керек?

сол принцип, барлық клапандар өлшеу, оларды алып тастаңыз, ноутбук нөмірленген шайбалармен жылы шара және рекордтық қажет. мөлшері шайбаны санау барлық осы манипуляциялар орнатқаннан кейін. Бұл мынадай формула бойынша жүзеге асырылуы мүмкін. Біріншіден, біз содан кейін біз шайбалар жойылған қалыңдығы осы санды қосу, өлшенген ресімдеу мәні кестеде шегеруге. Нәтижесінде, біз жаңа бөлшектер қалыңдығы алу

Осы формула бойынша, барлық қажетті аралықтарды есептеу және жазу, содан кейін біз жаңа шайбалы сатып алу және орнату үшін дүкенге барып. Осыдан кейін, біз оны Цельсий дейін 85 градусқа жылығанда болғанша күтіп, қозғалтқыштың сынақ жасауға, және салқындағанда және қайта тағ өлшеу дейін, содан кейін күтіңіз. Олардың кейбіреулері жоғалтып алуыңыз мүмкін - бұл жағдайда, оларды қайтадан реттеңіз. Сіз тек суыған қозғалтқыштың кемшіліктерді әшкерелеп керек екенін есте сақтаңыз.

қорытынды

осы мәселе бойынша «клапанның дұрыс реттеу үшін.» жабық деп санауға болады ВАЗ-2108 - автокөлік сақтау үшін өте оңай, сондықтан тіпті ұзаққа созылатын үрдіс қандай да бір проблемалар тудыруы мүмкін емес. Бұл қызметте сіз ақша аз мөлшерін өткізеді.

Сондықтан, біз өз қолымызбен ВАЗ-2108 жасалған клапандар реттеу қалай түсіндік. уақытта барлық бұл рәсім бос уақытын шамамен екі-үш сағат өтеді.