Қысқы шиналар «Amtel»: сатып алушылардың пікірлерін

төмен құны автомобильдің Іздеу бюджеттік резеңке жиі сатып ықтималдығы нақты жағдайда қажет нәрсе емес онда іс жүзінде шешілмейтін квест, айналады. заттар оңай таба және арзан, бірақ өте функционалдық шиналар қалай?

Жиі, бұл нақты адамдардың пайдаланушы пікірлер немесе пікірлер көмектесе аласыз. Осындай талдау мысалында қарастырайық. Бұл жағдайда, шолу қысқы шиналар «Amtel», жиі веб табылған олардың шолу кейіпкері болады. Оларды сондай-ақ зауыт техникалық сипаттамаларын талдау кейін, біз шиналар нақты сіздің жағдайда қолайлы ма қорытынды жасауға болады.

Bit Өндіруші

бренд «Vredestein», бір Нидерланд-ресейлік өндірістік Достастық аясында өнімдерін өндіреді еуропалық нарықта компания өзі «Amtel». Екі ел өте қатал ауа райы жағдайында қысқы тап, сондықтан дизайнерлер, бірінші кезекте шиналарын дамыту жайлы жұмыс істеуі үшін қажетті нақты параметрлері туралы салу мүмкіндігі бар.

Статистикаға сәйкес, компания жүк және тіпті арнайы техника үшін автомобильдер немесе мамандандырылған Ресейде шина нарығында үш ең танымал өндірушілердің тізіміне болып табылады, және оның шипованная қысқы шиналар өндірілген «Amtel Nordmaster» өте жақсы белгілі.

Өндіруші жалпы әсер

өндіру және Завидное танымал жоғары деңгейі жақсы сапасы ойлауға итермеледі. бұл олай емес еді, егер Өйткені, уақыт өте келе, сұраныс құлап бастады, бірақ ол төмендейді емес. Қазіргі уақытта, өте жоғары көрсеткіш болып табылады 14 млн бірлікті жыл, жүзеге асыру деңгейі.

фирмасының олардың көлік үшін негіз ретінде өз өнімдерін таңдау, заңды тұлғалар мен жеке кәсіпкерлер үлкен санын ынтымақтасады. өте қолайлы болып табылады және қысқы шиналар, ол арқылы «Amtel Nordmaster» бюджеттік тауашаларды нарық алады таңдау және баға осы ойында негізгі рөлі.

қысқы резеңке модельдері қандай

Бұл мақала суық мезгілдерде арналған модельдер арналған. Қысқы шиналар «Amtel Nordmaster» нарығында осы өндірушінің негізгі өкілі болып табылады. бүкіл моделі желісі берілді Бұл атау, сондай-ақ жалпы ерекшеліктері. Негізгі артықшылықтары, әзірлеушілердің айтуынша, бұл резеңке әрбір Автомобилист мүмкіндігін бере аласыз қабылдау, қарамастан жол жағдайлары мен көз сабынан, және төмен құнының, жақсы кросс болуы тиіс. ол шын мәнінде болып табылады ма Сондықтан, біз сәл кейінірек білеміз.

шиналарды ауқымын сөйлеген сөзінде

Негізінен қысқы шиналар «Amtel Nordmaster», мақаладағы талқыланады, оның пікірлер, ол жолдарда мол қысқы қар мен мұз аймақтарда өмір сүріп Автомобилист пайдаланылуы ұсынылады мерзімді жылымық ауыстырылады. Ол тайғақ беттерде және қар ботқа, тіпті жай ғана сумен екі жақсы жеңе тиіс. шолу көрініп болады, кейбір жүргізушілер қара жол бойынша қозғалыс кезінде түнгі аяз ол құдық терең бассейндер өту кезінде жаңбыр өзін ретінде, мүмкін, сондай-ақ, қашан, тіпті көктемде пайдалануға жалғастыруда.

дизайнерлер тырысты негізгі міндеттері,

Бірінші міндет құрғақ жабынды, қарлы жол, немесе тіпті мұзды бетінің ма, қарамастан қысқы қақпақ тректердің нұсқасы, жүргізу жайлылығын барынша болды. Шамасы, осы проблемалар нәтижесінде, толық жүзеге жұмыс істеді, және сапалы қысқы шиналар «Amtel» алуға болатын. Пікірлер ол сондай-ақ іс жүзінде кез келген бетінде ұстаса екенін көрсетеді. Осы мақсатқа жету үшін, протектор суреті бірегей дизайн жасау, сақина орнын ойлаймын, резеңке толтырғыш құрамымен эксперименттер жүзеге асырылады.

жолдың проблемалық учаскелерінде қозғалыс кезінде Нәтижесінде, бұл жағдайда қауіпсіздік деңгейін ең қол жеткізді. ол сатуға болатын жыл ішінде дәлелденген ретінде резеңке, ұзақ өмір мен төзімділігін айналды. Протектор, сондай-ақ сапалы сап қамтамасыз ету, 100 пайыз деңгейінде орындайды. көрсеткіш жету үшін дәйекті мүмкіндігінше қарастырайық.

қолайсыз жағдайында жүргізу қауіпсіздігі

муфтасы сенімділігін қамтамасыз ету негізгі факторлардың бірі, протектор бір түрі болып табылады. орналастырылған Z-тәрізді рейки молдығы жиі жолға машинаны ұстауға мүмкіндік береді және бүйір әкелінуі оны тартпас емес. Бұл нүкте қысқы шиналар «Amtel Nordmaster» туралы кейбір пікірлер оқу арқылы көруге болады. бұрылу кезінде әрбір тарап рейки бойынша протектор жиектері аялдамалары ретінде әрекет. Және сырғанау дөңгелекті бермейді. Нәтижесінде, машина тіпті өте тайғақ беттерде мойынсұнғыш қалады.

Сонымен қатар, рейки жиектері, сондай-ақ байланыс ауданы арттырады, ол жұмыс бетінен слякоти және жою мүмкін су науадағы беріледі. Сіз олар мұздатылған емес, және саз пюре, тіпті егер суық мезгілінде жер баурайында өту үшін, осы бапта көре аласыз сол себепті қысқы шиналар «Amtel» фотосуреттер үшін. Жоғары сенімділік протектор аквапланированию ықтималдығын азайту, топырақ жолда сөз, және қатты жерге қол тазалау атыздар да сене.

дұрыс жан

«Қажет болған сияқты.» Тікен, сондай-ақ шина әдетте бетінде шашыраңқы болды Олар 10 жеке ұшақ іздері онда айқын үлгісін, құрайды. Осыған байланысты, тіпті осы ілгектер мұзды бетінде слипте қалыптастыруда олардың предшественников арқылы жүзеге ойыққа түсіп және бетіне ажырамайды сенім мүмкіндік бермейді. Олар тайғақ беттерде қашықтық және аялдама қашықтықты азайтыңыз. Негізгі Осыған бастысы - еденге емес тежегіш педалі мен тегіс, бірақ сенімді серпін бар беруге, әйтпесе ол автокөлік көнбейтін болады әбден мүмкін.

Барлық тойтармалар қауіпсіз ұзақ қызмет көрсету үшін бейімделген крепежа арқылы бекітіледі. шина бірнеше маусым кетуін толық қабілетті болып табылады және тек қана уақыт пен протекторлық тозу ілгектер үлкен санын жоғалтады қысқы шиналар шолу «Amtel» бар деп есептеледі, сыни жақын болуы мүмкін, бірақ бұл солай жету үшін тым оңай емес, тіпті агрессивті түрде бар болады жетек.

Беріктігі мен оның резеңке қосылыстар құрамы рөлі

резеңке толтырғыш өндірушінің құрамын жобалау кезінде соңғы деңгейде бұл нүктесін төмендеді жоқ. нәтижесі қолайлы болды төмен құнын жасауға мүмкіндік беретін формуланы, бірақ төзімді сол уақытта шина тозу.

Қысқы шиналар «Amtel Nordmaster EVO» Made, шолулары, сондай-ақ мақалалар дайындау талданады, екі табиғи және жасанды каучук болды. Бұл комбинациясы, бір жағынан, төмен жұмыс температурасы қарамастан, резеңке серпімділік береді. Екінші жағынан, жасанды каучук қолайсыз жағдайларда резеңке пайдаланып тозу мөлшерін азайту қасиеттері бар.

Қорғаушы, өсіп жерқойнауын пайдалану

Осы тұрғыдан Сонымен қатар, екі қабатты жабынды технология өндірісінде протектор қолданылады. Осылайша, ол тесуге және осындай грыж және крекинг-ақ басқа да проблемалар қарсы қорғайтын болады неғұрлым қатаң ішкі қабатын, жасауға болады. сыртқы қабаты жол тікелей байланыста болып, беті бар сенімді коннекторлары үшін ғана қажетті үлкен икемділігі алады.

барлығы осы факторлардың барлығы сіз беріктігі жоғары мақтана және тозуға болады шиналар құруға мүмкіндік береді, бірақ қозғалыс үшін қажетті негізгі сипаттамаларын жоғалтпайсыз. Ол тамаша балансының түрі, салдарынан мамандар командасының қатты жұмысқа қол оның жетістік.

Химиялық қоспалар мен жақсартылған тіркелу қасиеттері

Алайда, беріктігі мен икемділігі, сондай-ақ жеткіліксіз. ол резеңке құрамына көміртек қара саны мен тонкодисперсные кремний қышқылы қосу туралы шешім қабылданды жол үсті химиктер түрлі адгезиясы жақсарту үшін. Қалай шықты, бұл өте дұрыс шешім болды.

нәтижесі тест шиналар кезінде көрінетін болды. Айтарлықтай бірақ жоғарыда аталған қоспасыз, сол шинасы салыстырғанда терең қар немесе мұз тайғақ қозғалыс тұрғысынан сап өсті. Әрине, бұл нүкте сіз құны шамамен ешқандай әсері екенін ескеру, әсіресе, тәжірибелі Автомобилист ұнамды болуы тиіс.

Жыл сайын нарықта соңғы тұтынушыларға қатысты өндіруші белсенді қызығушылық танытады каучук осы ауқымнан, жаңартылған модельдері бар. Осы тікелей дәлелі рецензенттері мамандандырылған сайттарда тапты жаңартылған қысқы шиналар «Amtel Nordmaster-2», болып табылады. Шиналар үнемі жаңартылып жатыр, олар қозғалыс параметрлерін қажеттілігі артты. басты ерекшелігі - ол барлық әмиян автокөлік иелерінің өздері туралы хит жоқ болады.

резеңкеден туралы пайдаланушылардан оң кері байланыс

Жүргізушілердің басты артықшылықтарының арасында басқа өндірушілердің шешімдер аясында ерекшелену деген бірнеше анықтау. Бұл сәттерді каучук жалпы идеясын алуға көмектеседі, тіпті ол пайдалануға, жақсы болар еді, қандай жағдай анықтайды. Пікірлер, әдетте, пайдалы ақпарат көп беріледі. Пікірлер төмен ұпай атап ешқандай ерекшелік және қысқы шиналар «Amtel»,:

• бірінші және ең маңызды ерекшелігі - бюджеттік нарығында қол жетімді шетелдік бәсекелестермен салыстырғанда. Бұл аспект бастапқы аудитория табыс төмен деңгейі бар және, нәтижесінде, арзан көлікке ретінде автоәуесқойларға екенін ескере отырып, әсіресе маңызды болып табылады. Өйткені, сіз резеңке жиынтығы автомобильдің құнының жартысына дерлік тең құны ол кезде ақымақ көрінеді, келіседі. Бірақ жолы ол шетелдік өндірушілердің ең болып табылады.
• Жоғары беріктік шын мәнісінде, жүргізушілердің рейтингте екінші орынды істелген қазірдің өзінде соңғы жылдары моделі ауқымын сынақтан отыр. Орта есеппен, біз қарастырып, онда жауап туралы қысқы шиналар «Amtel Nordmaster», көп залал жоқ 4 маусым аман қабілетті, көптеген кез келген операция бірінші маусымының соңында всплеск тұнба көрсеткен жоқ, бірақ көп жүргізу және жол бетіне сияқты жағдайларға байланысты болады .
• Үшінші орын терең қар және кашу үшін тамаша қарсылық барады. Қызықты ерекшелігі тіпті таза асфальтта резеңке сумен қар қарағанда нашар өзін сезінеді факт болып табылады. Бұл модель сияқты осы мүмкіндікке арқасында «nivovody» аңшылық немесе балық аулау бара үшін автокөлікті пайдаланып, өйткені.
• дизайнерлер ол жүргізуші ретінде жазылған, оның пікірлер негізінен правдоподобной, «Amtel» Ресей қысқы жол жағдайларына шабыт болды, сондықтан бұл аспект, сондай-ақ қауіпсіз оң аспектілері жатқызуға болады, қысқы шиналар сияқты, қар қатал климатқа бейімделген танысты.

Алайда, осындай ерекшеліктерге қарамастан, ол бірнеше риза білдіру жоқ емес еді. Әсемдіктің тіпті өндірушілердің бірде, және әр Идеал тұжырымдамасын қол жеткізу мүмкін емес еді, өйткені бұл, қисынды.

жүргізушілерге сәйкес пайдалануға теріс аспектілері,

қысқы шиналар кемшіліктері шолу «Amtel» арасында, әсіресе екі негізгі нүктелері бар. Бірінші - тіпті қарлы жолда жоғары резеңке шу. сағатына 60 90 шақырым диапазонында жылдамдығы ең шыңдары. төмен құны вагондарында оқшаулау жиі бұл өте күрделі кемшілігі бола алады кейбір үшін, жапа шегеді деген ескере отырып.

Екінші теріс ерекшелігі - бір -20 градустан төмен температурада каучук жұмсақтық төмендеуі, және дәлірек оның zadubevanie. Шынын бұл жағдайы, оның өнімділігі айтарлықтай құлайды кезде ғана мұз қозғалысын, әсер атап өткен жөн. ол өзінің қасиеттерін сақтап, және қату әсері білінер-білінбес болып қар. таза асфальт үшін шынайы Бұл мәлімдеме.

қорытынды

Жалпы шина оң жауап алады, және ол Сіздің автомобиль арзан, бірақ практикалық қысқы «аяқ» іздеп, сол үшін ұсынуы мүмкін. Бұл, алайда, артықшылықтары өтеледі бірқатар кемшіліктер бар. Дегенмен, қысқы уақытта сіздің ауданында таралған мұзды жағдайларда, егер, ол осы модель сатып қалыс, және одан тұрақты нәрсе көтеріп қажет. Бірақ қар басқан беткейлерде үшін ол ең болып табылады. Ол бірдей жақсы әрекет, «алтылық» «Duster» немесе жолдар үшін «Amtel» орнатылған ма қысқы шиналар маңызды емес.