CarsАвтомобильдер

Қанша Car Pass көрсетілген ат күші және қандай олардың нақты саны

автокөлік аса қуатты, үлкен, оның иесінің сомасы салықтар мен баждарды түрінде мемлекеттік бюджетке төлейді. Алайда, көп жүріп жақсы көреді, және олар кем, сондай-ақ өшіру азаматтарды түсіндіруге мақтан тұтамыз кім, қанша ат күші, олардың «темір тұлпарымен» астында Капоте жасырын. біреу олардың тек алпыс бар болса, онда ол іс жүзінде миникар, бірақ жүздеген - қазірдің өзінде шындап. ол қозғалтқыш мал cartage тұрғысынан бағаланады, бұл шықты ретінде?

Watt өнертабысы және оның нарықтық жылжыту

Ол барлық бу қозғалтқыш ғимараттың (1772) төңкеріс жасауға, тарихи сәттен, оның автомобильдің James Watt атап айтқанда, өнертабысқа басталды. Алдыңғы зерттеулер бастап ол өзінің тиімділігін және әлдеқайда жақсы өңдеуді тудырады, ол қос әрекетті ерекшеленді. Әрбір инженер максималды экономикалық әсерінің оның қол жеткізуге алуға мүдделі, бірақ әрбір жаңа өнім сақтықпен нарығында қабылданады. Бұл көмір шахталарының жаңа бірнеше иелеріне ұсынуға кездесетін проблема және Ватт бу қозғалтқыш болып табылады. дамыған Содан кейін «PR-технологиялар», ол қазір-ақ, жарнама әрбір өз ойлап жылжытады әлі болған жоқ. Ол шықты Dzheyms Uatt механика ғана емес, талантты болып табылады. Ол салыстырғанда қазір ортақ әдісін пайдалана отырып, дарынды менеджер ретінде көрсете білді.

жұп және жылқысын салыстыру қалай

болашақ сатып алушылардың қос іс-қимыл бу қозғалтқышты үшін қызығушылық, Ватт физикалық және техникалық егжей төмендетуге мәжбүр болды. Олар иелері әлі ештеңе түсінбеймін өндіруді. бір нәрсе мүдделі тұтынушылар - олар осы құрылғыны алып қанша пайда.

көмір біраз өсуі ат-арбаның асырылады. Әлбетте автокөлігін ауыстыру мүмкін қанша ат күші растайтын, Ватт сенімді оның алуының қаржылық артықшылықтарын дау мүмкін.

Мұнда біз әдеттегі ат-арбаның мал жерасты шахталарында пайдалану үшін тым үлкен болды, сондықтан менікі ешбірінде жұмыс істеді, бұл шын мәнінде назар аудару керек. Бұл мағынада болып, ватт (попугаев жылы Қырғызстан әлдеқайда ұзағырақ болуы үшін белгілі) қолына атқарды. сандар әсерлі шығады мүмкін.

процесс және экономикалық техникалық-экономикалық анықтау бірлігі

ұлы өнертапқыш күрделі инженерлік есептеулерде қашып жануарлар мен кеншілер бақылау ұштастыра арифметикалық жасауға уақыт болды. Ол минутына орташа 180 фунт (тек 80 кг) салмақ 181 фут (шамамен 55 метр) биіктікте расплачиваться есептеп. Осы екі сандар көбейту, Ватт 32 580 фунт-фут тең, өнімді алды, содан кейін есептеулерді оңайлату үшін Енді 33,000 бөліңіз және ат күші деп атайды, оның өнімділігін анықтау үшін машинаны орнату үшін болған 33 000 дейін дөңгелектенеді. Жай және анық. сорғы Watt машина жабдықталған, жылқы белгілі бір санын ауыстыруға болады. ешбірінде жүргізу шығындарды, олардың құны және басқа да шығыстар туралы ақпаратты иелігіндегі кез келген бухгалтер қол жетімді әрі қарай экономикалық есептеулер. салыстыру жылқы салыстырғанда үлкен коммуналдық бу көрсетті. Прогресс жеңіп алды.

Pony - Сондай-ақ, жылқы

пайдаланылатын сілтеме ретінде қандай да бір уақыт бойы ұмыт толық жылқы және Pony емес екенін фактісі туралы. және lomoviki, және жылқы, және әдеттегі savraski - Бірақ түрлі жылқы бар. Америкалықтар, сайып келгенде, тіпті «стандартты» ұсынды: олардың айтуынша, бір ат күші қуат 183 см жағынан кедергі алаңында ( «Американдық ғалым» журналы) үстінен секіру, 750 кг салмағы жануар дамып келеді. бірде-бір жерде сол сандар, анықтамасы жабысып емес, жоқ, шын мәнінде дәлелдей алмады бастап.

Бірақ Watt ның эксперименттер ғалымдар, физиктер мен инженерлер арасында танылды. Олар өнертапқыш атындағы оны қоңырау тарихында алғаш рет оған энергоблоктың атындағы жатыр. Ол Amps және вольт әлі болған, 1882 жылы орын алды. Бұл біржақты ватт қанша ат күші анықтау қалды.

айырмашылық АҚШ және Еуропалық ат қуаты қандай

(Ресей империясының, оның ішінде) бүкіл Еуропа бойынша, электр жүйенің басқа бөлімшелерінің есептелген уақыт бойынша - килограмм күш және жылдамдығы, секундына метрмен өлшенеді. Бұл 1 литр екен. а. 75 кгс · м / с тең. Енді 1кВт ол қарапайым, қамтиды қанша ат күші анықтау. тарихи қабылданған шаралар метрология салыстыру 1 литр сезіндім. а. өлшеу метрикалық жүйесінде - Ол туралы 735,5 Ватт (735.4988 дәлірек) сәйкес келеді.

Британдық және америкалықтар өз электр шаралар мен салмақтарын пайдаланады, сондықтан олар біздің бірнеше әр түрлі сандарды бар. АҚШ, жылқы сәл «күшті», ол 0,745699871 кВт бағаланады. Алайда, сайып келгенде, бұл нәтиже, 1 литр айырмашылық метрика әсер етпейді, әсіресе болып табылады. а. ғана бір пайыз.

Маркетинг Tricks

Ат күші - автомобильдер сату Жарнамалық негізгі приманки бірі. қуатты машинаны сатып алу, көптеген тұтынушылар олардың өздері нығая түсуде, және сатушылар, осы әбден қайшы оларды түсіндіру асығар емес деп санайды. моторлы іс жүзінде дүниежүзілік соғыстың қозғалтқыш күрескер салыстыруға, тіпті егер ол көрсеткіш одан да қатты болды, бұл жөн болар еді. адамдарды алдау, әрине, ол үшін жақсы емес болып табылады және сотқа мүмкін, бірақ сіз өнімділігін өлшеу түрлі жолдармен болады. екі жобалық қуатын жылына арттыру негізгі әдістері:

1. «Таза өлшеу». қозғалтқыш глушителя, және тек анықтамалық догруза, стендте жұмыс істейді, сол үшін қоспағанда ең көп таралған әдіс. оған барлық қосылған болса, онсыз ешқандай автокөлік бар, атап айтқанда беруді, генераторы, радиатор желдеткіш және жүре алмады., жалпы өлшеу салыстырғанда, электр кемінде бестен бір бөлігінің ерекшеленеді еді, бұл. аз жолмен, әрине.

2. Отын «фокустар». қозғалтқыш бере алады қанша ат күші анықтаңыз, ол тек еркін нарықта орын ең жоғары октанды бензин, алынады. Кейбір елдерде, тіпті газ станцияларында авиация отын баға 100, және бұл толық пайдалану автоөндірушілер (әсіресе жапон) сатады. Ол іс жүзінде қажет емес бұқаралық тұтынушыға олар демеушілік бензин сату, бірақ оған еркін қол жеткізу аса маңызды режимде қозғалтқыш сынақтарды береді және шынымен жақсы нәтижелерге қол жеткізу үшін бұл факт мүмкін.

Мұндай маркетинг ептілік болып табылады. Ал ешқандай алаяқтық, барлық адал, ал.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kk.delachieve.com. Theme powered by WordPress.