Қалай өзін-өзі ауыстыру мерзімдері тізбек болып табылады? ВАЗ 2106 - жөндеу және техникалық қызмет көрсету

Тозған мерзімдері тізбек - бұл көлікке отырып орын алуы мүмкін ең күрделі қиындыққа бірі болып табылады. Бақытымызға орай, бұл бөлігі өте ұзақ, бірақ ол ауыстыру уақыты келгенде, көптеген автоәуесқойларға сіз тізбек ГРМ (атап айтқанда, ВАЗ-2106) орнату қалай қызықтырады. Ал бүгін біз егжей-тегжейлі осы нүктесінде көрінеді.

аспаптар

тізбек ГРМ ауыстыру үшін ВАЗ 2102nd моделі сәтті, біз құралдар келесі жинағын дайындау керек:

• Әмбебап е иегері.
• Негізгі 36 миллиметр.
• Бұрауыш немесе бөтелкедегі пернесі.

Осы дайындау құралдарының жиынтығын, сіз қауіпсіз жұмыс істеу үшін алуға болады. серіктес зақым емес, бізге көмектес.

өз қолын ауыстыру

Жұмыс барысында біз ішінара бөлшектеуге керек ІЖҚ. барлық іс-шаралар ыңғайлы болу үшін, ол жұмысына кедергі емес, сондықтан, сорғышты бөлшектеуге ұсынылады. элементін шығарып алмастан бұрын, Сіз мерзімдері белгілерін орнату жатыр. ВАЗ-2106 ( «алты») тегтер орнату бұдан былай ұзақ және ауыр реттеу қажет болады кезде. Ең дұрысы, иінді біліктің негізгі цилиндрлер блогының алдында қайтатын болуы керек - Марқа көрмеге тиіс.

Осыдан кейін қанаттары қалың матамен (костюм әдетте қамтиды) бөлігімен қамтылған. Бұл қажет емес, бірақ ол мүмкін Пішінінің бұзылуын және сызаттар қамтитын ағзаны алдын алады. тізбегі ГРМ (VAZ-2106) бойынша ауыстыру қалай? Біз жылу раковинаға алып және арбашаның бастап белдігін алып тастаңыз. Содан кейін бірінші редукторы қосу және тежеуіш педаль басыңыз. Сонымен қатар көмекшісі арбашаның туралы гайканы босатыңыз тиіс. Бұл үлкен бұрауышты немесе wheelbrace көмегімен жасалады. Нәтижесінде, ролик кетуге бар иінді білікке.

Келесі қадамда біз клапан қақпағын алып тастаңыз. Бұл әрекетті орындау үшін, алдымен, ауа сүзгісін алыңыз педали тартыңыз, және карбюратор штуцерде кабельді керек. Содан кейін, барлық бұрандаларды бұрап және клапан қақпағын алып. Содан кейін ішкі жану қозғалтқыш алдыңғы қақпағын алыңыз. Бұл әрекетті орындау үшін, болттар мен гайкалар бұрап. 3 бұрандалардың функциясы мұнай табаға қақпағын бекіту екенін есте сақтаңыз. қақпағы қиындықтарға төмен келсе, минус бұрауышты пайдалануға болады. Ұқыпсыз пайдаланудан жарықтары жабуға болады, өйткені, бірақ, абай болыңыз.

бөлшектеу тізбегінің үшін мерзімдері алдымен оны босатыңыз керек. Осы Кергішті құлайды. Әрі қарай, құлыптау шайбалар тізбекті Жұлдызша ГРМ бүгілген және бұрап болттар болып табылады. Екі Кесуші алып тастағаннан кейін. Бірақ бұл тізбек бөлшектеу аяқталады емес. толығымен шығарып алыңыз үшін, арнайы шектеу саусағыңызды бұрап. Бәрі енді элементі оңай мотор бөлігінің жойылады болады.

Ол сондай-ақ аралық аяқ жарамдылығын диагностикалау ұсынылады. Бұл әрекетті орындау үшін, біз оны жою және құрылымдық жағдайы қарау. ол шоқалақ және тозған болса, оны дереу ауыстыру ұсынылады.

Содан кейін Кергішті бұрап, және жаңа алқа салып. Бірінші элемент мемлекет қарауға көз жеткізіңіз. тартқышқа дәлдігін тексеру өте қарапайым болып табылады. Ол ішке кірді, сондықтан Бұл әрекетті орындау үшін, сыртқы гайканы және стержень босатыңыз. Содан кейін жаңғақ созады. тыс босатылуы тиіс көктемгі өзек әсерінен. егер олай болмаса, онда ол натяжитель тозған және ауыстырылуы тиіс дегенді білдіреді.

мерзімдері тізбек клапаны өзгерту кейін. шамадан тыс тозу жағдайда элементі сындырып болады, және оның бір бөлігі, ішкі жану қозғалтқыш төмен түседі. цилиндр бас 2 тетіктері оны бекітіледі. бұрауышпен бұрап алыңыз және жаңа элементті орнатыңыз. Айтпақшы, жаңа тізбек сатып алу кезінде элементінің өлшеміне назар аудару керек. тым ұзақ немесе қысқа алуға емес, сіз алдын ала моделі қозғалтқыш білу қажет. Оған сәйкес, сондай-ақ жаңа тізбегін алуға тиіс.

Мерзімдері (VAZ-2106 «Алты»): тізбекті ауыстыру және құрастыру ерекшеліктері

Енді сіз жинап алады. Ол кері ретпен жүзеге асырылады. ол алдыңғы қақпағындағы ғой, сондықтан сіз, назар аудару керек жалғыз нәрсе. орнатқанда, ол соншалықты, бұл дұрыс орнына түскенше Барлық болттар ішкі жану қозғалтқыш майы табаны жою қажет. Бірақ моторлы блокты орнатқаннан кейін жылжып, содан кейін ғана қақпақты бекітіңіз тиіс.

Сіз тізбек ГРМ өзгерткіңіз келсе?

ВАЗ-2106, олардың сенімділігі қарамастан, өте сирек элементтің ауыстыруды қажет етеді. Тәжірибе көрсетіп отырғандай, тізбек көлік жұмыс қалай қарай, әрбір 100-200 мың шақырым өзгертеді. мүмкіндігінше ұзақ атқарды мүшесі, ол ең жоғары деңгейде мұнай деңгейін ұстап тұруға қажетті болып табылады. тұйықталу тұрақты майлау және жыл бойы сізді жалғасады бастап.

қорытынды

Сондықтан біз ауыстыру тізбек ГРМ өндіруге қалай түсіндік. тетігін ақауларды бойынша ВАЗ-2106 арқасында дәл сәйкестік мерзімдері өте жаман жеделдету барып қатты шу шығаратын бастайды. Сондықтан сіздің қамқорлық машинада мен уақыты туралы тізбегін өзгерту.