Іштен жану қозғалтқыш және оның осы заманғы әлемдегі пайдалану

бірге гениальный жаңалықтар бірқатар 19 ғасырдың соңында пайда болды технологиялық революция, ішкі жану қозғалтқыш ретінде пайдалы осындай құрылғының өнертабыс әкелді. Бұл адамзат арқасында өмірін түбегейлі өзгертеді және өркениет дамуына елеулі қадам жасауға алды. Бүгін, осы қозғалтқыштар кеңінен автомобиль өнеркәсібі, сонымен қатар олар өндіріс барлық технологиялық тізбегін маңызды бөлігі болып табылады өнеркәсіп, ғана емес пайдаланылады. Барлық фабрикалар, зауыттар мен басқа да өндірістік нысандар барлық қажетті жұмыстарды жүргізуге мүмкіндік бірлік іштен жану қозғалтқыштарының, тікелей байланысты.

ішкі жану қозғалтқыш мотор түрі жылу машинасы, сұйық немесе газ тәріздес көміртекті отын энергетикалық айналады, онда механикалық жұмыс. Байланысты цилиндрде жұмыс саласындағы отынның лездік жану үшін ұсынған Айналмалы поршень қозғалысының, дискілер иінді білікке. Осы отынмен жұмыс істейтін қозғалтқыштың мәні болып табылады.

Әдетте, ішкі жану қозғалтқыш, және оның негізгі сипаттамалары қарапайым адам мысал Автомобиль таныс. Әр адам, олар көп отын қоспасын астам ауқымдылығы болып табылады, өйткені қозғалтқыштың қуаты, оның цилиндрлер көлеміне байланысты екенін біледі жасаймыз, иінді біліктің әсер етіп, және күшті болады. Сіз электр станцияларының, өндірістік өсімдіктер, суық диірмен және басқа да нысандар орнатылды өнеркәсіптік қозғалтқыштар, туралы айтар болсақ, олардың қуаты ат күші көптеген жүздеген өлшенеді.

кез келген мотор отыны жүйесі пайдалануға міндетті салқындату жүйесін және майлау кіреді. процесінде және алдын алу үшін жылу айтарлықтай көлемін генерациялау бастап қозғалтқыштың қызып , ол арнайы салқындату күрте жасалған. Осының арқасында бар салқындату цилиндр болып табылады, және ішкі жану қозғалтқышы үзіліссіз ұзақ уақыт бойы жұмыс істей алады. Сонымен қатар, кез-келген қозғалтқыштың ажырамас бөлігі барлық қозғалатын бөлшектерінің тозуы қарқынын төмендетеді майлау жүйесі болып табылады. қозғалтқыштардың әр түрлі түрлері үшін синтетикалық, жартылай синтетикалық және минералды болуы мүмкін түрлі майларды өндіруге сондықтан мотор майын сапалы, өте тәуелді. ол бір-біріне ең жақсы мазь жаңа бөліктерін қамтамасыз өйткені әдетте, минералды май подпитываемом жаңа қозғалтқыш. Кейіннен, ол өндірушінің талаптарына байланысты, синтетикалық немесе жартылай синтетикалық ауыстырылады.

Осы түрдегі барлық қозғалтқыштар екі негізгі топқа бөлінеді:

1. Екі-инсульт қозғалтқыш жану. әдетте мотоцикл түрі, скутер, мотороллерлер және мопедтер жеңіл көлік құралдарын, орнатылған. Мұндай моторлы екі жағына подшипниктер иінді цилиндрлер арқылы орнатылған онда картера, кіреді. Осы цилиндрлерді Әрбір стакан металл ойыққа енгізілген, арнайы сақиналарды опоясанные болып поршеньді болып табылады. Олар поршеньді және цилиндр машиналар арасындағы алшақтықты түсіп емес газдардағы үшін қажет. соңғы өз кезегінде иінді сызықты қозғалысы тасымалдайды арнайы втулки (саусақ), арқылы, шатун қосылған.
2. Төрт тактылы іштен жану қозғалтқышы. Ол барлық айналмалы-трансляциялық қозғалыс 4 сағат цикл жүзеге асырылады, соның арқасында неғұрлым күрделі құрылымын, бар. Бұл жүйе ауыр салмақты автокөлік құралдарының қозғалысы үшін қажет ең жоғарғы күшіне, қамтамасыз, өйткені мұндай қозғалтқыштар, барлық автомобильдер жабдықталған, бұл.

Қазіргі заманғы іштен жану қозғалтқыштары үнемі артып артып тиімділігі мен қуаты деңгейін, нәтижесінде жетілдірілуде. Көріністің экологиялық тұрғыдан, олар қоршаған ортаға зиянды болғанына қарамастан, олар әлі де қозғалтқыштар барлық басқа көріністері арасында қолдану бойынша бірінші орын алады. олар әлдеқайда төмен қуаты бар, өйткені Электр қозғалтқыштар әлі, олармен бәсекелесе алмаймыз.