Текшедегі вагондардың көлемі

Осы мақалада біз Fur әр түрлі сыныптары туралы әңгімелестік. Барлық олардың негізгі сипаттамалары, түрлері және басқа да техникалық сипаттамалары ұсынылады. Мақаланың соңында Eurofury 82-ден бастап изотермиялық ванға дейін аяқталатын әртүрлі мұқаба түрлерінің негізгі көрсеткіштерімен кесте беріледі .

Жүк көліктерінің жіктелуі

Бүгінгі күні жүк көліктерінің мынадай түрлері бар:

• Тренд;
• Ұшақта;
• Тоңазытқыш;
• Изотермиялық.

«Вагонның» тұжырымдамасы 20 тонна пайдалы жүктемесі бар трактор мен жартылай тіркемені қамтиды. Жалпыға бірдей қабылданған стандарттарға сәйкес, м3 вагонының көлемі 86-нан 120 бірлікке дейін. Машиналардың атауы: «фур-тент», «термос» және басқалары жартылай тіркеме түрінен келеді.

Фуртент (евротент)

Шатырмен жабдықталған жүк машинасында әртүрлі жабдықтарды, мысалы, тұтқалар мен басқа элементтерді орналастыруға болады. Төбені алып тастауға және жоғарыдан, жағынан немесе артқы жағынан жүктеуге болады.

Қажет болған жағдайда тіреулерді бөлшектеуге болады, ал ұзақ нысандар вагонға жүктеледі. Осы ерекшеліктерге байланысты, вагондар автокөлік нарығында сұранысқа ие. Вагонның көлемі жоғарыда айтылғандай 86-120 м ^3- тен әр түрлі болады.

Термиялық оқшауланған вагондар тасымалдау кезінде арнайы реттелетін температурасыз жүк тасымалдау үшін пайдаланылады, себебі бұл машина конструкциясы қысқа уақыт ішінде бастапқы температураны ұстап тұрады, ол алдын-ала белгіленген температурада ұзақ уақытқа тасымалдауды жүзеге асыру үшін тоңазытқышты таңдау керек. Текшелердегі вагондардың ішіндегі көлемдер мен көлемдер машина дизайнында қолданылатын оқшаулаудың мөлшеріне байланысты.

Тоңазытқыштың өлшемдері (вагон-тоңазытқыш)

Тез бұзылатын жүктерді тасымалдауға арналған тұман жартылай тіркемеде орнатылған автономды салқындатқыш қондырғымен жабдықталған, сондықтан жартылай тіркемеде қажетті температураны жасауға болады. Темірдің айналасындағы температураға қарамастан, вагон ішіндегі температура минус жиырмадан он екі градус Цельсийге дейін орнатылуы мүмкін.

Тоңазытқыштар Еуропа классификациясы бойынша сыныптарға бөлінеді. Температураның режиміне байланысты жүк машиналарын келесі сыныптарға бөлуге болады:

• А класы - температура +12-ден 0 градусқа дейін;
• B класы - температура +12-ден 10 градусқа дейін;
• C класы - температура +12-ден 20 градусқа дейін;
• D класы - ішкі температура ≤ + 2 градус Цельсий;
• E класы - ≤ -10 градус Цельсий ішінде;
• F класы - ≤ -20 градус Цельсийдегі температура.

Тасымалдау қуаты 20 тонна болатын тоңазытқыш машинасының өлшемдері :

• Биіктігі - 2400-2500 мм;
• Ұзындығы - 13200-ден 13600 мм-ге дейін;
• Ені - 2430-дан 2450 мм-ге дейін.

Сонымен қатар, вагонның қандай көлемін таңдау керектігі тұтынушыны 82-ден 86 текше метрге дейін анықтайды.

Ашық ұзындығы (шаланд)

Шаланда, әдетте, атмосфералық жауын-шашыннан қорықпайтын құрылыс материалдары мен жабдықты тасымалдау үшін қолданылады. Шұлықтың сипаттамасы мынадай:

• Тасымалдау қуаты - 20000 кг;
• Ұзындығы - 11700-13600 мм;
• Ені - 2350-2450 мм;
• Дене түрі - ашық;
• Жүктеу мүмкін - тараптан, артқы жағынан және жоғарыдан.

Trailer параметрлері

Жүрдек пойыздар кем дегенде жартылай тіркеме, тіркеме және сүйреуге арналған көлік құралын біледі. Вагонның жалпы көлемі 120 текше метрді құрайды. Автокөлік пойыздары арнайы рұқсаттарсыз қажеттіліксіз 86-тан 120 текше метрге дейін жүк тасымалдайды. Дегенмен, жол пойызының өткізу қабілеті он бес тоннадан аспайды. Көлемі 120 текше метрді құрайтын автокөлік массасы жеңіл жүктерді тасымалдаудың ең жақсы нұсқасы болып табылады.

Жол пойыздарының өткізу қабілеті 15,000-нан 20 000 кг-ға дейін, жалпы өлшемдері:

• Биіктігі - 2600-3000 мм;
• Ұзындығы - 13600-ден 16000 мм-ге дейін;
• Ені шамамен 2430-2450 мм.

Ал вагонның көлемі 120 текше метрге жетеді, денесі жабылады, жоғарыдан және артқы жағынан жүктеу жүргізіледі.

Стандартты вагонның сипаттамалары мен ұзындығы (түріне байланысты) кестеде келтірілген.

Қорытынды

Вагонның түріне қарамастан, егер сіз осы машиналарды тауарларды тасымалдау үшін таңдасаңыз, жоғары өнімділік пен жеткілікті жүктемесі бар әмбебап машина аласыз. Күрсуші кәсіпорындарға көлік қызметтерін жүзеге асырудың ажырамас бөлігі болып табылады.