ЛСД-дифференциалдық - бұл не?

Әрбір Автомобилист ықтимал пайдалы және маңызды ақпарат сияқты бұл сіздің автомобильдің туралы ақпарат сондай-ақ көп қамтамасыз етуге міндеттенеді. Сіз дифференциалды не екенін білмеймін, Әрине, егер, онда сіз әлі автомобильді басқару мүмкіндігіне ие болады. Сіз неғұрлым көп мүмкін емес болады, және шын мәнінде көптеген автоәуесқойларға өз төрт доңғалақты Досты жөндеуге көреді бойынша - Бірақ бұл бүкіл мен ғой. Сонымен қатар, жүргізушілер өз жазылмаған қауымдастықты бар, және сіз сіздің автомобиль қалай істеу керектігі туралы ұғымдар жоқ, егер сіз әрең, оған ала аласыз. Егер олар сондай-ақ болашақта сіз үшін пайдалы болуы мүмкін, мүлдем барлық егжей үйрену керек, неге осы.

Ал осы мақалада егжей-тегжейлі ЛСД-дифференциалдық қаралатын болады. Бұл не? ол қалай жұмыс істейді? Оның көзқарастары қандай? Сіз ЛСД-дифференциалдық туралы мақаланы оқып процесінде жауап таба Барлық бұл мәселелер. Бұл не? Бұл маған жауап таба келеді, бірақ асығыс емес, бірінші мәселе. Сіз білмесеңіз, Біріншіден, сіз, негізінен, мұндай дифференциалдық білуі тиіс. ақпарат сіз әлдеқашан білсеңіз, сіз жай ғана мақаланың негізгі бөлігі өтпес бұрын, өз білімдерін жаңартуға болады.

Дифференциалдық не?

Осы материалдың Осылайша, негізгі тақырыбы - ЛСД-дифференциалдық: бұл соншалықты туралы ол қалай жұмыс істейді, болып табылады, және қандай. Бірақ алдымен, сіз әлі жалпы дифференциалдық екенін білуі тиіс. Көптеген Автомобилист қазірдің өзінде осы тұжырымдаманың анықтамасын білу, бірақ сіз істеу, егер ол осы ақпаратты тақырып Сіздің одан әрі зерттеу үшін өте маңызды болмақ, әлі күнге дейін белгісіз.

автомобиль терминология дифференциалдық - беру бөлігін құрайды механизмі болып табылады. Бұл энергиясын жеткізуге пайдаланылады, бірақ ол туралы атын алды, өйткені ол, бір үлкен мүмкіндікті бар. процесінің дифференциалдық айналу қуат екі немесе сараланып байланысты ағынының немесе екі қуат ағынының бөлінеді фактісі біріне шығарды. Ол яғни олар жүз пайыз әлеуетін береді сомасында, билік екі ағындары сараланып, оны байланысты айта кету керек, бірақ сол уақытта олар нақты суретті жоқ. Басқаша айтқанда, олар, керісінше, сыйымдылығы 0 100 пайыз сыйымдылығы 50-ден 50 пайызға ретінде беріледі, және 70, 30 пайызы және 100 пайыз 0 және болуы мүмкін.

Ал, бұл дифференциалдық өзі қатысты негізгі ақпарат болып табылады. Алайда, мақаланың тақырыбы сәл ерекшеленеді, сондықтан сіз тармағына сәйкес қарау үшін кірісу керек. Мақала тақырыбы - ЛСД-дифференциалдық, ол қандай, қалай бұл механизм және оның көзқарастары қандай болып табылады. Бұл одан әрі талқыланатын болады қандай болып табылады.

шектелген сырғанауға дифференциалды

Дифференциалдық шектеулі сырғу ЛСД өзін-өзі бекіткіш болып табылады, және ол классикалық әсерлі іске нұсқада ерекшеленеді. айырмашылықтар қандай? құлыптау тез және тиімді шешуге мүмкіндік береді ось білігінің айналу, үлкен айырмашылық белсендірілген фактісі. қарапайым мысал - бұл алдыңғы немесе артқы дөңгелектер buksovka, ол классикалық дифференциалдық өзгерістер қажеттілігінің негізгі себебі болды кім ол болды. Ось кез келген дөңгелектер біреуін немесе басқа учаскеге еңсеруге мүмкін емес, бұл шын мәнінде байланысты айналдыру бастағанда, шектеулі-сырғу дифференциалды нақты құтқарылу мүмкін.

Әрине, тіпті мен тегіс жол беттерін және сіз құлпын қажет емес - бірақ бұл сіз теориясы көбірек назар аудару үшін тағы бір себеп болып табылады. айырмашылық түрлі көлік және түрлі жол беттерін және жағдайлары үшін жарамды түрлі құлыптау түрлерімен бар кейін. Яғни сізге неге көбірек көңіл болып табылады және көтерілген үйкеліс ЛСД дифференциалдық болып табылатын, зерттелуі тиіс.

қысқарту

Сіз жауап бере алады деп - Сіз, алайда, олар сені сұрайды, егер қандай атау көрсетілген осы үш әріп, ЛСД дифференциалдық шектеулі сырғу қандай жалпы идеясын бар? Шын мәнінде, бәрі өте қарапайым - түрлі жолдармен аударылған болатын дифференциалдық шектеулі сырғу, сондай-ақ қысқартылған білдіреді.

Купон Дифференциалдық, бірақ сіз жиі басқа таба аласыз - - One опция жоғарыда көрсетілген болатын өсті ішкі кедергісі бар дифференциалдық. Екі нұсқалары дұрыс, және сіз олардың кез пайдалансаңыз, түсіну мүмкін. ол барлық, әмбебап қысқа және түсінікті, өйткені Бірақ ол, ЛСД пайдалануды азайту, әрине, әлдеқайда оңай.

Алайда, бұл барлық ғана теориялық деректер болып табылады - бұл шын мәнінде күресуге уақыт қалай ЛСД-дифференциалдық, және классикалық аналогы оның салыстырғанда тұрған бастау.

классикалық жұмыс істейді ЛСД дифференциалдық салыстыру

Классикалық дифференциалды сондай-ақ өте кеңінен қолданылады, олардың әрқайсысы бірнеше аттары бар. Бұл стандартты, ашық және тіпті тегін деп атауға болады - және оның ерекшелігі демалыс үйінділерінің бұрыштық жылдамдығы айырма мүмкіндігін мүмкіндік берді факт болып табылады. Бұл нені білдіреді? Бұл демалыс үйінділерінің әрбір жүз пайыз ретінде пайдаланылуы мүмкін екенін білдіреді, және нөлдік пайыз. Ал бұл, өз кезегінде, біліктер бірі тіпті тоқтату мүмкін дегенді білдіреді. Ол оңай бір дөңгелегі толық қуатында жұмыс істеп тұр, ал екінші жылжып бермеген кезде, үйкеліс туралы астында көруге болады.

Бұл мәселені қалай ЛСД-дифференциалдық төтеп мүмкін? Осы механизмнің жұмыс істеу принципі өте қарапайым - бұл 40 пайызға екі қуатты ағынын айырмашылықты береді, бірақ жеткілікті шағын, мысалы, 60 пайызы автоматты бекіткіш жүйесі бар. айырмашылық рұқсат етілген шегінен Алайда, бұл құбылыстың теріс әсерінен көлік құралын қорғайтын құлып бар. ЛСД-дифференциалдық операция жолсыз жылы, сондай-ақ спорттық автомобильдер ең айқын болып табылады.

мұндай құрылғыны пайдалану қайда?

Өздеріңіз білетіндей, көлік құралының әрбір түрі бойынша бекіткіш дифференциал және маржа әлеуетін өз тәсілдері бар. Сіз тегіс және тегіс асфальтталған жолдар немесе тас жолында автомобильде болсаңыз, жоғарыда сипатталған мәселені қамқорлық қажет емес. Жоғарыда айтылғандай, ең қолданылатын жол талғамайтын және спорт автомобильдер осындай дифференциалдық болып табылады. Сіз талғамайтын көлікпен болса, онда, ең алдымен, сіз бұл сіздің автокөлік Skid бастайды әбден мүмкін өрескел ландшафт, үстінен саяхат бар. Ал сіз қалай түсіндік, бұл болдырмау үшін, сіз сапалы дифференциалдық құлып қажет.

ЛСД-нұсқасы дұрысы біркелкі билік легіне тарату және бір ағаш барлық қуатын алады, және басқа да стационарлық қалады деп болдырмай, бұл үшін қолайлы. Егер сіз спорттық автокөлікті жүргізу кезінде шамамен бір нәрсе жағдайда жүреді. Алайда, бұл жағдайда, сіздің мақсатыңыз өрескел ландшафт айналысатын және басында асфальт еңсеруге емес.

Сіз кем дегенде бір рет жолаушы автомобиль ретінде көрген болса орнынан жоғары жылдамдықпен бастайды, сіз, әрине, дөңгелектер басында сарп екенін байқайсыз - бұл жай ғана қуат ағынының тым жоғары айырмашылыққа байланысты. Шектеулі сырғанауға дифференциалдық, қолайлы минимум осы айырмашылықты азайтады сол арқылы барынша азайту және жоғары жылдамдықпен бастау айналдыру дөңгелегі. Сондықтан, мысалы, ЛСД-дифференциалдық Subaru жарыс моделі электр энергиясы ағындарының арасындағы айырмасын барынша шектеуге тырысамыз, бірақ жалпы көлік орындау үшін залал келтірмей болады.

Жұмыс принципі

Сіз қазірдің өзінде ол дифференциал ұқсас қалай жұмыс істейді жалпы идеясын алуға үлгерді, бірақ осы сәтте жеке қарап құны бар. Өйткені, жұмыс принципі - бұл құрылғының тұтас түсіну ең маңызды сәт болып табылады қандай болып табылады. Осылайша, бұл механизм бастапқыда классикалық, сол сияқты жұмыс істейді - электр екі арналар арқылы беріледі, бірақ бұл жағдайда сериялық шекті қозғалыс процесінде қол жеткізуге болады, бұл екі державалардың арасындағы айырмашылық бар.

Нәтижесінде, ағынының қуаты басқа әлеуетін асып бастайды төтенше жағдайда және қашан, сол құлпын жұмыс істейді. нәтижесі деп, 50-тен 50 пайыз, билік бөлінісі болып табылады, ал, керісінше, оның стандартты бөлу қайта орнатыңыз. бұрау моменті қалыпқа сіз қиын жағдайға шығуға мүмкіндік береді. қазіргі заманғы үлгілерде дифференциалды блоктау жол байланыс толығымен қалпына келтірілмейді дейін ұзақ жағдай кері қалыпты болып табылады, өйткені белсенді қалады, яғни,.

Түрлері ЛСД-дифференциалдық

өте айқын болды, бұл тетіктері әлемдегі жалғыз автомобильдер емес. Алайда, олар өздері-ақ сіз толығырақ, сондай-ақ қарауға тиіс түрлері, бөлінеді. Сондықтан, негізгі түрлері екі ғана бар, бірақ олар мүлдем басқа принциптері жұмыс істейді. трансмиссия крутящего сәттен айырмаға сезімталдығына - екінші, ал бірінші, жылдамдығы сезімталдықтың айырма негізделген құрылым болып табылады. Алайда, егер сондықтан бұл ерекше назар аудару өте үлкен айырмашылық бар? Ол бұл туралы білу үшін уақыт.

ЛСД-дифференциал арасындағы айырмашылық

Сондықтан, таңдау жылдамдығын айырмашылыққа байланысты құлпын іске қосады, олардың бірі екі тетіктерін, сондай-ақ басқа да арасындағы болса - крутящего сәттен айырмашылыққа байланысты, бір сен таңдау керек?

Ол ЛСД-дифференциалдық жұмыс істеп, ең автомобильдер пайдаланылады, бірінші түрі әлдеқайда танымал екенін біле тұр. Сондықтан, ол пайдасына таңдау жасауға жөн. Себептері екі сияқты көптеген бар. өндіру үшін оңай және арзан болып табылады өте қарапайым механизмі - бірінші дифференциалдық тұтқыр муфталар негізделген дизайны арқасында жұмыс істейді, бұл. сатып алу кезінде екінші типті механикалық құлпы шығаруға қымбатырақ, сондықтан қымбат, ал Сондықтан, мұндай дифференциалдық бағасы, төмен болады.

Екінші себеп қарапайымдылық пен unpretentiousness viskomufty жатыр - Сіз оған қамқорлық қажеті жоқ, және ол бір нәрсе бола қалса, онда жөндеу қарапайым және арзан болады. біз дифференциалдық екінші түрін қарастыратын болсақ, дизайн өте күрделі бар жөндеу ЛСД-дифференциалдық қиын және қымбат болады, сондықтан, бөлшектер үлкен саны бар.

жылдамдығы айырма сезімтал дифференциал

Енді олар, сондай-ақ бөлу бар ретінде ол, неғұрлым тығыз осы екі түр зерттеп уақыт - Көріп отырсыздар, бұл мәселе қаншалықты бастапқыда көрінуі мүмкін, сондай-ақ қарапайым болу болып табылады.

жылдамдығының әр түрлі сезімталдығына негізделген тетіктерін Сондықтан, бірінші нұсқасы - тұтқыр дифференциалдық болып табылады. Сіз бұл жерде маңызды рөл майымен араласқан тиіс емес силикон гель, ойнады, себебі өте мұқият, ЛСД-дифференциалдық осы түрі үшін майды таңдау керек. Ол сондай-ақ құрылғының негізгі қоймасы мөрленеді болып тұтқыр тіркелу.

Шын мәнінде, дәл, өйткені гель және дифференциалдық осы түріне негізгі артықшылықтарының бірі алуға - олар байланысты гель қасиеттері өзгерістерге өте тегіс жұмыс істейді. Оның арқасында, көптеген хабарлар проблема болып Aliasing, жоғалады. Және автомобиль өнеркәсібін енді негізінен жүргізуші мен жолаушылардың жайлылығын арттыруға бағытталған фактісі ескере отырып, осы сипат өте маңызды болды.

Бірақ дифференциалдық бұл түрі кемелді деп ойламаймын - оның өз кемшіліктері бар. Мысалы, осы құжатта жұмыс энергиясын бөлігі жоғалған, сондықтан жанармай шығынын көбейтеді, оған сәйкес сұйықтық қысымы, арқылы орындалады. әрбір күшті сүйреуге оның тиімділігі азаяды, сондықтан, сондай-ақ, мұндай тетігі жоғары жүктемелер үшін өте сезімтал екенін ұмытпаңыз. тұтқыр тіркелу тығыздау үшін өсті сезімталдығы бар, өйткені мен, әрине, жоғарыда өзінде талқыланды ЛСД-дифференциалдық мұнай үшін, жоғары сапалы болуы тиіс.

олар gertornogo сорғының негізінде жұмыс істейді - Алайда, дифференциалдық сезімтал жылдамдығының әр түрлі тағы бір түрі бар. Бұл салыстырмалы жақында технология - gertornym сорғы жүргізуші заманғы автомобильдерде дербес жұмыс істей алады, себебі, дәлірек айтқанда, ол, компьютерлік аванстар бірге дамуын ала бастады. ол барлық көлік Toyota бойынша, мысалы, орнатылады - жақын арада дәл осы түрі ең танымал болады деп күтілуде. Бірақ сіз қазір мұқият ЛСД мұнайды таңдау керек екенін ұмытпаңыз. Дифференциалдық Toyota және бұл технологияны қолданатын басқа брендтер оған сезімтал болып табылады.

крутящего беру айырмашылық сезімтал дифференциал

Ал, сіз білетіндей екінші түрі, жылдамдығы айырма сезімтал емес және айналмалы беру. Әрине, бұл механизм жобалау өте әр түрлі болып табылады - жиі нарығында механикалық дифференциалдар құрт түрін кездеседі. Олардың жұмыс және тұрғын үй-жетек білігінің жылы сәттердің айырмашылық рұқсат етілген нормадан асып жағдайда автоматты құлып деп қамтамасыз ету болып табылады. айырмашылық қолайсыз орындау дейін өсті, егер нәтижесінде, содан кейін крутящего автоматты қайта бар.

Ол, яғни, ол дене және жетек білігінің сәттен жанап арасындағы айырмашылық дәл байланысты, құлып толық емес екендігіне назар тұр. ол алдында және автомобиль артқы ось белгіленген жоқ деген сөз, - Көбіне бұл артқы дифференциал ЛСД болып табылады.

және kvayf Thorsen - Сіз осы механизмнің ең танымал қосалқы түрлерін екі таба аласыз. Тегі тиісінше «сәттен жанап» және «сезімтал», сондай-ақ аударып, екі ағылшын сөздер крутящего және зондтау тікелей құрылған.

Ал, енді сіз ЛСД дифференциал сияқты тетігін туралы білу керек дерлік бәрін білемін. Toyota, BMW, Mercedes және көліктердің барлық жетекші брендтер бүгін дерлік әрдайым осындай құрылғылармен жабдықталған сәтте олар ең тиімді болып табылады, өйткені болып табылады.