Жану жоқ. Себепті қалай табуға болады?

Сіздің көлігіңіздің күші жоғалады, қозғалтқыш үзілісте жұмыс істеп жатыр және лифтке тек екінші тетікке ғана кіре аласыз ба? Бұл жағдайда, сіз түсінбеушілігіңіз мүмкін. Ал борттық компьютердің қатысуымен «P» қатесін анықтай аласыз. Бұл жағдайда хаттың жанында сандар қандай цилиндрде бұрмалану бар екенін көрсетеді: 0301 - бірінші, 0302 - екінші, 0303 - үшінші, 0304 - төртінші. Мәселе қандай?

Жалғыз өріс - қозғалтқышта пайда болған құбылыс, бір цилиндр басқаларға қарағанда баяу жылдамдаса, жұмыс циклын бұзады. Нәтижесінде, сарқылудың нашарлауы, отын шығыны артады, автокөлік «герметик» және кетпейді.

Бұл жағдайда екі жол бар: автокөлік қызметіне бару, білікті сарапшылар сіздің проблемаңызды шешуі мүмкін, немесе өзіңізді араласуға жол бермеуге тырысыңыз. Мәселенің себептері әртүрлі болуы мүмкін. Бұл мақалада біз ең қарапайым деп санаймыз:

1. Отын сапасының нашар болуына байланысты ағындар кептеледі. Бұл жағдайда жанармай құю бекетін ауыстыру немесе жоғары октавалық бензинге ауыстыру қажет. Бірақ қысымның реттеушісінің, жанармай сорғының немесе бітеліп қалған сүзгінің кейбір бұзылуына байланысты нашар қоспалар пайда болуы мүмкін екендігін білу керек.

2. Мүмкін сен шамдарды сындырдыңыз ба, әлде үлкен немесе кішкене бос орын бар. Сондай-ақ, олар жай ғана сапасыз болуы мүмкін.

3. Механикалық зақымдануы немесе жоғары кедергісі бар жоғары вольтты сымдар да абайсызда пайда болуы мүмкін.

4. Ignition катушкалар немесе тәртіптен тыс модуль.

5. Төмен немесе біркелкі емес қысу жұмыс қоспасының жеткіліксіз қысылу деңгейіне әкелуі мүмкін.

6. От тұтануының үзілу уақыты мезгілдік буындардың дұрыс реттелмеуіне байланысты болуы мүмкін.

7. Гидравликалық компенсаторлардың ағып кетуі.

8. Ішкі жану қозғалтқышы мен поршенді цилиндр арасындағы тазартудың төмендеуіне байланысты кез-келген цилиндрдің ақаулығы.

Себепті қалай табуға болады?

Сіздің көлігіңіз «электрондық мидың» көмегімен жабдықталған болса, қандай да бір дәрежеде тапсырма жеңілдетіледі. Бұл жағдайда сіз қате кодтарын (мысалы, бірінші немесе үшінші цилиндрде пайда болатын бұрмалау) бірден көрсете алатын автотасымалдаушыларды пайдалана аласыз. Сонымен қатар, автотестер негізгі себептерді іздейді және бағыттайды. Мысалы, 0300 коды барлық цилиндрлерде пайда болатын бұрмалауды білдіреді. Бұл жағдайда нашар жұмыс қоспасы болуы мүмкін. Бұл дегеніміз, төмендегі себептер төмендегідей болуы мүмкін: нашар насостың немесе тым жоғары ауаның сору есебінен төмен қысым .

Егер сізде электронды көмекші болмаса, онда ескі атаның әдістерімен, уақытты тексеріп шығуға болады. Сорғыш астында электрлік жабдықтан бастаңыз: шамдар, жоғары вольтты сымдар, бензин сорғының жағдайы, цилиндрлерде қысуды өлшеу. Соңғы сатыда, егер сөндірілу жойылмаса, қозғалтқышты тексеріңіз. Цилиндр басы қақпағын алып тастаңыз және клапанның бағыттаушылары мен сақиналарының күйін анықтаңыз.

Кейбір модельдерде DVS-дің гильзасы ГБЦ-де орналасқан. Бұл жағдайда клапанның серіппелерін тексеру үшін цилиндрдің басын алып тастау керек. Себеп табуда сәттілік тілейміз!