ВАЗ-2107 плитасы нашар қызады? Құрылғы пеш ВАЗ-2107. өз қолымен жылыту салқын ВАЗ-2107 автокөлігін ауыстыру

ВАЗ Жылыту жүйесі кабинада жайлы жағдай жасау үшін қызмет етеді. жазғы жылыту талап етілмейді, алайда арнайы кран пайдаланып ортақ суыту жүйесінен беріледі сұйықтық жабдықтау жүйесінің, бастап пеш теплоотвода алып. салонында ауа температурасы нөлден төмен түссе қыста, және жылу кезінде қажетті болып жатқанда, ол ашылады. Тиісінше, жылу сұйықтық жылытқыш 2107 басталады қалпына келтіру кейін. Ол салонында және қозғалтқыш бөлігінің бөлімге тіркелген төрт ұшта орналасқан. машинаның органмен Junction резеңке төсемдер бар мөрленеді.

Неге суық кабинада

Жиі жылыту кулере автоәуесқойларға тек қыста басталғаннан кейін еске. Кейде, алайда, олар кенеттен өткенді есте. Мысалы, жүргізуші кенеттен астында антифриз немесе су пайда болады. Бірақ барлық автолюбителей ең радиатор ақаулар туралы біледі, және автомобиль жайлылық жетіспейді іші суық болып, қашан. Және олар ештеңе істей бірақ пешті 2107 өзгертпеңіз.

жобалау

Пеш 2107 ауаның ағыны және тарату үшін қақпағын бар желдеткіш саване, радиаторлар, тұрады. Суық қыздырылған, қыздырғыш арқылы ағады. Радиатор - плитасы ВАЗ 2107. жұмыс істейді, соның арқасында негізгі компоненттерінің бірі, Ол саңылауларды жабдықталған: жоғары және төмен. Олар мотор бөлімінде пайда мен қосылған қозғалтқышы салқындату жүйесін , көлік құралының. Олардың алып қою саңылаулар мықтап резеңке төсем тұмшаланған.

Жұмыс принципі

ВАЗ екі бұранда, және жабдықтау құбыр енгізілген жылытқыштар клапаны қамтамасыз етiлген барлық үлгілерде радиатор. Ол жылу үшін қабылдау бақылау болып табылады. ол желдету жүйесіндегі басқару блогы орналасқан тетігінен икемді шыбықтар арқылы мүмкін бақылауға аспаптар тақтасындағы. радиатор орнатылған пеш ВАЗ мотор 2107. сәйкес өз электр қозғалтқыш нұсқаулығы тұрғын үй орналастырылған екі серпімді жастықтары орнатылған. электрмен жабдықтау схемасы мотор және одан әрі резистор пайдалануға үш ұстанымын бар қосқыш қосу көзделген және орналасқан желдеткіш, қос-жылдамдық режимін қамтамасыз ететін енгізілген бақылау тақтасына.

Пеш 2107 оның желдеткіштің корпусына созылып ходах бар. Олар жағы терезелер үрлеу дефлектора үшін, сондай-ақ Шыны арналған бағытталған сол құбырлар ғана емес ағынын бағыттау. ықтимал ыстық ауа жабу мен кезекпен клапан жылытқышты ашу, басқару. қақпақ шыбықтар өте сол vozduhopritoke бақылау блок орналасқан рычагы реттеледі.

негізгі кемшіліктері

ұстаңыз отырған көп жылдық драйверлер, «Лада», жиі пеш 2107 Кейде жаман қыздырылады айтты. жылытқыш 2107 ретінде жүйесін ақаулар ең көп таралған себебі, бұл ағыны радиатор, тікелей Санағыш орналасқан және фитингтер, және қосылымдары кран. Бұл үшін желдеткіш сәтсіздіктер режимдері, құрылғы әкеледі немесе компоненттерін тотығу зақымдану қосқыш қосуға болады.

Бұл кемшіліктер мұндай жылу салқындатқышты 2107 ауыстыру сияқты күрделі және түбегейлі шаралар, т.б. қажет жаңа бөлшектер сатып қажетінсіз, бірақ неғұрлым күрделі кемшіліктеріне, түзету мүмкін бейім

жылыту жүйесінде жұмыс істемеуіне себептері

Кейде, жүргізушілер автокөлік антифризді ағып байқайсыз. Мұның себебі радиатор клапан немесе пеш, және оның металл құбырды коррозия мүмкін. Дәл «диагноз» тек көзбен тексеру арқылы жүзеге асырылуы мүмкін. ақау жабылған болса, мысалы, құбыр немесе пеш түртіңіз, олар оңай әсіресе кез келген бөлшектерді емес сатып бүгін проблемалар, өйткені, ауыстыруға болады. Бұл жағдайда, сіз тіпті корпусын және бақылау тақтасын бөлшектеуге болмайды. кінәлілер антифриз Хладагенттің ағып тұрса - радиатор өзі, бұл жағдайда осы проблеманы шешу үшін екі нұсқасы бар. машина кәрі стильтің орнатылған болса Біріншіден, мыс радиатор, онда ол жөндеуге болады: дәнекерлеуіш, таза, zaludit т.б. Ең бастысы - жақсы маман табу. Екінші нұсқа - автомобиль алюминий радиатор пеш 2107 тұр кезде болып табылады. Бұл жағдайда, сәл күрделірек: ол жөнделді мүмкін болмағандықтан, ол жаңа бір ауыстыруы тиіс.

Кейбір жағдайларда, көлік құралының жылытқыштар қосқаннан кейін суық ауа үрлеу арнаға жалғастыруда. себебі салқындату сұйықтарын айналымын шешу болып табылады. Бұл сыбайлас жемқорлық кран қыздырғыш кінәлі немесе радиатор «бітеліп» болып табылады. клапан қысылып болса, ол ауыстырылды, бірақ екінші жағдайда мұқият тазалау қажет болуы тиіс.

жаңғырту жылытқыш

Барлық автоәуесқойларға 2107 Термофиксатор кемелді емес екенін білеміз, және сол уақытта ол тіпті кабина шу жылы сезініп жұмыс істейді. Сондықтан, автокөлік жылу жүйесі бұл бөлігі өте жиі жаңғырту ұшырайды. Көптеген өздері жұмыс пеш жақсартуға тырысып, бірақ жиі ол осы қалаған әсерінен шығады емес қарағанда. 2107 ғана әуе жолдарының және саптаманың буындарды пломба болады, сондай-ақ толуы қайта бөлуге пеш алып тастау білу өз қолдарымен,. Алайда, бұл интерьер температура бастап негізінен өзгеріссіз қалады. Ал суық қыста көлік құралы, ол радиаторға арқылы жеткізілетін жылу мөлшерін арттыру қажет, жылы және ыңғайлы болды. Мәселе тым аз және талап ауа ағынын жасау емес, желдеткіш пеш. Осыған байланысты, әдетте, бірінші кезекте пеш желдеткіш 2107 ауыстыру қажет.

Сіз екі модельдер «Жигули» автокөлігі осы механизмнің жұмысын салыстырсақ, онда минутына шамамен үш мың революцияның жиілігі айналу кезінде мотор жетінші пеш моделі «Лада» токтың шамамен төрт жарым күшейткішті тұтынады деп. көруге болады Ал төрт мың және одан да көп жылдамдықпен «сегіздік» желдеткіш артық үш жарым есе жұмсалған. қажеттілік жаңғырту сондықтан. Кейде ол жылу салқындатқышты 2107 алмастыру қажет.

жылыту жетілдіру тәртібі

жағдайда нашар жарық пеш 2107 желдеткіш үстіне орнатылған онда пештің астыңғы, бойынша алып қою ішкі қабықшасы жүргізіледі. соңғы толығымен байланысты оның артсақ үшін жойылады. Содан кейін мұқият жүргізуші аяғы мен қасында отырған жолаушыға қарай, жылы ауаны қызмет етеді аэродинамикалық жоталарының бірінде кесіп. ВАЗ 2108 Желдеткіш орнату кезінде оның моторлы сәл ұзағырақ, себебі, бұл, әсіресе, рас. айналдырғысы толығымен жойылуы мүмкін және оның функциялары стандартты бес жүзі желдеткішті ауыстырылады.

ол жаңа шахтаны орнату мүмкін, сондықтан осы диаметрі арналған тесік, сәл арттырады. Бұл жаңартылған дизайн тығыз және қауіпсіз жерде «отырғызылған» қамтамасыз ету үшін маңызды болып табылады. Тек жаңа желдеткіш орнату алдында, ол көз ол жұмыс істейді жасауға тікелей қосылған болуы керек.

тыныштық үшін

Осы мақсат үшін, ол басты міндеті салыстырмалы үнсіз операция желдеткіш қамтамасыз ету болып табылады кіріктірілген резистор, алмасу қамтиды. Әсіресе жаңа - 2108 ВАЗ бар - байланысты шу көп тазартылған жатқан әуе ағыны нысандарын үлкен сомаға. Жақсы параметр бірдей сегізінші моделін орнатылған резистор, ауыстыру болып табылады. Сонымен қатар, жаңғырту үздіксіз жұмыс пеш 2107 белгілі бір уақыт өткеннен кейін, нәтижесінде, өте ыстық, өйткені бұл, мысалы, бүкіл құрылымы бірдей көлікке отырып үлгісін орнату, 2108. ауыстыру артық және желдеткіш қосқыш емес, стандартты қуат түймесін ғана еріген. жаңғыртылған және құрылғыны жаңартылған шу, әрине, зауыттың сәл астам, бірақ жылыту аяқталғаннан кейін суық қыс уақыт жетіспеушілігі білінер-білінбес болып табылады.

радиатор пеш 2107 Care

олардың радиаторлар шеңберінде көлік күзгі және жазғы операция барысында, жылытқыштар шкала көп жинақталады. нәтижесі жүйесінде тиімділігін төмендейді. Бірақ бұл сәтсіздік түзетілуі мүмкін. тазалау үшін, оны, Пешті 2107 бөлшектеуге білуі жеткілікті. Бұл қарапайым жөндеу процесс дербес жүзеге асырылуы мүмкін. Осы істеу үшін, автоәуесқойларға екі құрт қапсырмалар, екі жаңа резеңке жастықшалар, бірнеше қажет кілт, пайдаланылған материал жинайды, сұйықтар мен кеме.

операция

Сіз қозғалтқышын өшіріп және ол суыт керек бірінші нәрсе. Егер сіз мата немесе матаны қоса қажетті барлық қосылымдар астында. Осыдан кейін, қозғалтқыш бөлікке сұйықтық ағынын салқындату, ол арқылы шығу және кіру түтікшелер екеуінде де жаға бекітпелерін демалуға. Олардың астында кеме алмастыруға қажет болады, ал, содан кейін түртіңіз және қосу байланыстыратын резеңке алып тастаңыз. Аллен кілтімен саны жеті кейінірек, сондай-ақ алып тастау керек герметик, бойынша бұрандалар бекіту бұрап қажет. Бұл жағдайда, сондай-ақ пеш түртіңіз желдеткіш Капоте арналған диск таяғын ажыратылады. қозғалтқыш бөлігінің қалқаның орналасқан тесіктен радиаторлар, бойынша құбырлар. Осы сақина гайка кілтінің үшін оныншы саны бекіту болттар бүктелген. Содан кейін ол жойылады және радиатор шығатын. жаңа бір резеңке төсем ауыстырылған орындықтар фланец қосылу желімдейді. Ол шлангілер және кранмен өзі бар түртіңіз байланыстарды жойғаннан кейін тазалау керек.

радиатор ауыстыру

пеш 2107 жұмыс істемей тұрған кезде, әдетте, радиаторлар өзгертуді талап етеді. «Лада» үлгісі бойынша жылыту жүйесінде Ақаулықтарды жою тым көп түрлі бір-бірінен емес. салонында суық себеп және жүргізуші ол радиаторды өзгерту, бірақ ешқандай таңдау бар білуге алатын болса, онда бұл ол кейбір құралдарды қажет болады. қалыпты және Phillips, соңы және жетінші ашық кілттер, сегізінші және оныншы сандар мен үш резеңке төсемдер, суыту және герметик бір литр, әдетте силикон - Сіз бұрағыш екі түрін қажет болады. Ол мұқият радиаторды, оның металл түтіктер мен пеш шүмекті тексеру қажет. Олардың барлығы коррозиядан немесе судың ағуы жоқ көрінетін белгілері болуы тиіс. ескі және радиаторлар құбыр бар кран плитасы жаңа жылу раковинаға кесуге болады. ескі алып тастау арқылы резеңке тығыздағышын орнатыңыз. олардың силикон герметик Қабылданбаған, оларды жаншып емес немесе кездейсоқ келте және радиатор клапаны бекітіңіз үшін жіпті бұзуы емес, тығыз етіп қажет.

бөлшектеу кері жаңа ескі радиатор ауыстыру кейін Ассамблеясы. қажет болған жағдайда, бұл кейін, ол незамерзающую асты. Содан кейін автокөлік басталады, содан кейін құбырлар мен шлангілер қосқан герметикалығына тексеріледі.