Астана - халықаралық әуежайы: тарихы, қазіргі жағдайы және болашағы

Қазақстан Азия мен АҚШ Еуропаны байланыстыратын, жері тұрғысынан көлік жүйесімен Премьер алады. елдегі екінші ірі Астананың халықаралық әуежайы болып табылады. Келесі, ол оның тарихын, қазіргі заманғы параметрлерін және перспективаларын талқылайды.

әңгіме

Астана Әуежайы Ақмола деп аталды 1930 жылы келді. Әуежай, шаршы ұшу-қону жолағы өрісті енгізілген станциясы 8 бөлмелер ғимарат ұсынылған, және Saman maslogreyku, жүргізушілер үшін екі бөлмелі объект, жертөле benzohranilische. қала өзінің байланысты тропинка және бумен. су тасқыны кезінде әуежай жабылды.

Астана (содан кейін Семей), келесі жылы Семей болды тұрақты рейстер құрылды бірінші есеп айырысу. Carriage ұшақтар,-5 K P-5, К-4, PR-5, Р-2 орындады.

1946 жылдан бастап тұрақты негізделген ПО-2 Қарағанды әуе болуы басталды. Осы негізде, үш құрылған бірлік 2 жылдан кейін Қарағанды эскадрильясы енгізілген ПО-2 мамандарды жатқызылған.

Сол уақытта, айтарлықтай жабдықтарды жақсарды және әуежай кеңейтілген: фин үйі станциясы, гараж және 3 салынған Adobe үйде. қызметкерлер саны 40-ден 50 адамға дейін өсті. Біз ауыр ұшақ ЛИ-2 қабылдауға бастады.

1951 жылы, кеңейтілген ұшу-қону жолағын және ИЛ-12 және ИЛ-14 өрісті отырғызу басталды. 1954 жылы ол эскадрильясы қалыптасады, және саябақ АН-2 және Як-12 толықтырылды. 1956 жылдан бастап тәулік бойы жұмыс істей бастады, және Ақмола аралас эскадра құрылды. 1959 жылы, айтарлықтай Ан-2 келуімен ВЛ желісін өсті. Келесі жылы, әуежай Сынып 3 ие болды.

1961 жылы ол бірінші әуе кемесі ЛИ-2 қабылдады. 1963 жылы, ол Ақмола қаласының аты орнына жаңа әуежай жұмысын бастады. 1969 жылы онда айтарлықтай жоғары трафик көлемі болды, және көлік желісін АН-24 алу үшін кеңейтілді.

1975 жылдан бастап, ол қайтып TR-154 Мәскеу және Целиноград арқылы Алма-Атада (Астана) түскен рейсін ұшатын бастады.

маңызы зор орнына Алма-Ата елордасының мәртебесі, Ақмола (Астана) табылған, бұл. факт болды Содан кейін қайта жөндеуден халықаралық әуежайы: ғимарат VIP салынған, ұшу-қону жолағын, алжапқышы, рулежді жолдар, радионавигация мен жарықтандыру жабдықтары ауыстырылады, қайта жаңартылған терминалын өсті.

2002 жылдан бастап, тағы бір жөндеу жолаушыларға арналған терминалыдың жаңа құруды қоса алғанда, 2005 жылға қарай жүзеге асырылды.

2013 жылдан бастап Астана халықаралық әуежайы бірлік Қазақстан темір жолы Airport Management Group басқарылады. Енді оны қайта шығарды.

Ағымдағы жағдайы

АҚ «Астана халықаралық әуежайы» Алма-Ата кейін ішкі әуе үшін елдегі екінші болып табылады. Ол әуе кемесінің кез-келген қабылдауға қабілетті, бір ұшу алаңы бар. Қазақстан жыл сайын Астана, соның ішінде әуе тасымалдау жолаушы айналымын, өсуімен сипатталады. халықаралық әуежайы бұл көрсеткіш шамамен 3,4 миллион адам, 2015 жылы қол жеткізілген. тәулігіне 40 дейін кеткендер саны. Өткізу қабілеті 750 адам және сағатына 600 тонна жүкті болып табылады. әуежай 14 әуекомпанияларға қызмет және барлық Қазақстанның облыс орталықтарында, сондай-ақ әлемнің түрлі қалаларында сілтемелерді береді.

проблемалар

Әуежай Management Group бірнеше бақылауды беруге Қазақстан әуежайларында кейіннен қалпына келтіру үшін олардың жай-күйі мен жұмыс зерттеу жүргізді. Ол оқыған және АҚ «Астана халықаралық әуежайы» болды. Қонақ қонақтары, журналистер мен әкімі Әділбек Жақсыбеков, әсіресе сын. Мұндай паспорттық бақылау кезінде ұзақ кезектер, бағдарламаның тұрақсыз жұмысының, жоғары баға, т.б. шет тілдер персоналдың білімі жоқ және мәселелер туралы куәлік 2017 жылы фактісі тұрғысынан көрінеді Қазақстан EXPO өтеді. Өткізу орны Астана қаласы. Халықаралық әуежайы, сондықтан, оның келушілердің көпшілігі өтеді. Бұл қазірдің өзінде қиындықтар бар, ол жолаушылар тасымалының көлемін арттыруға мүмкіндік береді.

қайта жаңарту

Ол қазірдің өзінде әзірленді осы негізінде қайта құру «Астана» әуежайының жобасын іске асырды. бірінші кезекте халықаралық әуежай жаңа терминал, 4 миллион адам бір жыл толады, оның әлеуетін алады. жалпы жолаушылар тасымалының өз жұмысын енгізумен (жылына 7 млн адамға дейін) екі есе, ал ескі терминал ішкі рейстер беруге болады. жеңіл өту үшін төлқұжаттық және кедендік бақылау жүйесімен ауыстырылды. Сонымен қатар, ол қызмет көрсету сапасын арттыру жоспарланып отыр. Бұл әрекетті орындау үшін, Airport Management Group жолаушыларға қызмет көрсету (Швейцария Post) қамтамасыз ету бойынша әлемдік көшбасшылармен тығыз қарым-қатынаста және борттық қуат көзін (Gate Gourmet) қамтамасыз етеді. Осының арқасында әуежай мен әуе кемелерінің қызмет және азық-түлік сапасын жақсартуға болады. Ол дүкендер мен кафе әуежайы баға төмендетуге көзделіп отыр. Сонымен қатар, такси, ұйымдастыру және қала отырып көлік сілтемелер жақсарту жоспарлануда.

Соңында, әуежай шектеулер мен келісулерді жоқ ұша алатын болады шетелдік әуе қызметінен түсетін түсімдерді арттыруға мүмкіндік береді, соның арқасында «ашық аспан» ережелерін, мүмкін енгізу.

Сонымен қатар, ол Астана халықаралық aviahaba орындылығын қарайды.