Апаттан кейін бортинженері Александр Сизов. Оған не болды не істеп жатыр?

Екінші өмір? Ал ол бақытты? ол барлық мажор ноталар қандай сыйлық және екінші мүмкіндік, немесе сол тынымсыз қара бояғыш естеліктер ауырсыну сай болмауы берді екенін біле қуанышы ма? Ал миллион өмірін бойы жалғасады бояу ... Құдай жоқ Wonder жер күнәкар жерде қалу үшін біз кейбір басқа мүмкіндік береді. Егер біз қазір керемет туралы айтып отырмыз ... барлық ... түсіну үшін, іске асыру, олардың өміріндегі нәрсе өзгерту қажет емес, бірақ, бәлкім, лайық адамдарға мүмкін - ұшағының апатқа аман адам, және оның есімі - Сизов Александр Борисович.

Жуковский - ол туған-қайта адам өмір сүріп жатқан қала

Жуковский, бұрынғы қала-бақ және ғылым енді қала, өте жақсы азаматы тапты ... Керісінше, бұл адам әрқашан болды, бірақ ол жаңғырту бастан. Мұнда ол бүгін тұрады Александр Сизов ұшақ операциялық инженер - 7 қыркүйекте, 2011 жылы ұшақ апатын, аман қалды. Бұл күн әрқашан хоккей байланысты жоқтау вуаль, әсіресе сол қатты сезіледі, бар іліп қояды. Як-42, Ярославль жас хоккейшілерден даңқты командасы асыратын үдеткіш алды, бірақ ол қалыпты режимде жерге жер суждено болды. Бұл Гей жігіттер, орыс хоккей үміттенеміз - Ярославль командасы «Локомотив» - «Динамо» (Минск) клубы ойнауға барды. Tunoshonka өзен әлемде олардың соңғы демалыс орны болды ...

апат сияқты тыныс, жаяу, жеп, ауыз ретінде нәрсе, айналысатын кейін Александр Сизов, бейімделуге, баруға күш тапты. Бақытты жұлдыз астында дүниеге, ол сұхбат беруден бас емес, журналистермен қарым-қатынас емес, ол ұмытып тырысады бәрін есте өте қиын. Әсіресе апаттан кейін алғашқы жылдары БАҚ назар болдырмау. Оның отбасы жария ... қыркүйек 2011 жылғы 7 аулақ. Ешкім де бұл күні әрқашан қандай да бір жолмен спорт байланысты әркімнің, әсіресе хоккей қара түске боялған деп елестеттім. оның міндеттерін, ол паркін әуе кемелерін тексеру керек, өйткені мен Сизов Александр Борисович, өте алаңдаушылық болып табылады. Және Як-42 барлық тамаша болды. Не болды? Ресми нұсқа адами факторды көрсетеді.

әңгіме

бұл қорқынышты күні Сизов экипаж, ол жағын саяхат болды емес және бекітілген жоқ. Айтпақшы, көптеген өздерін бекітіңіз емес, - деп қауіпсіз болып табылады деп есептейміз. Александр өз әйелін шақырып алып, былай деді: «Минск қаласына келді - түрі». ауырып-суждено Як-42 жерге ілестірген және ол ауада көтерілді, ұшу-қону жолағын өтті. Қазірдің өзінде төтенше жағдай! Александр Сизов апат кейін ұшып көтерілгеннен кейін, ұшақ көтерілуі және механик оқиғасы сана жоғалтып, аулақ болу мүмкін емес екенін түсіну мүмкін еске салды. Әрі қарай, сынықты, хирургия, институты Sklifosofskogo ... бар өзен барлық керосин, болды, бірақ ол оянып аман, батып кетті немесе өртеп еді. Бірақ ештеңе болған жоқ, ал қазір Александр Сизов оның әйелі Светлана және ұлы Антон Мәскеуде тұрады. Мәскеу институтында Ұлы зерттеулер. Сизов, жаяу баруға, автомобильді дискілер ол жұмыс істейді, ол қарапайым өмір әкеледі - уақыт, барлық сауықтырып, және жараларды баяу күшейтілетін.

Қалай және қайда Александр бүгін тұрады

үйдің жанында Гагарин көшесінде орналасқан Сизов, кинотеатр «Rise» болып табылады. бұл не - ащы ирония, немесе мистикалық? мұндай оқиғаның кейін екіталай адам ауада көтеріледі болып табылады. Бірақ оның мамандық көп жылдық берді ұшу қызметшісін Александр Сизов, аман, тек көтеріп және қалдыру мүмкін емес. Ол ұшатын емес, бірақ оның қызметі инженерлік қызмет әуе кемесінің байланысты: Яковлев Сизов жұмыс ұшақта.

Бес қабатты Xruschevka ұқсас басқалардан ешқандай айырмашылығы жоқ. Сизов екі бөлмелі пәтердің жоғарғы қабатында тұрады. Бұл пәтерде, оның әйелі мен ұлы бар Александр ұзақ жөндеу аяқтау келеді еді. қорқынышты ұшақ апатынан кейін әйелі Светлана Сизов шифрланған деп дұға етті. Жөндеу мен жұмыс, сүю және кешіруге қабілеті: - адам тірі болса, ол барлық қабілетті болып табылады. Ол өткізуге жақсы көреді, қызыл мысық бар. Ал сирек сұхбатында Александр міндетті ол оның отбасы махаббат енді оның аяғы, апаты кезінде аман кім, оған аман рұқсат, және тек оның әйелі Светлана Александр Сизов қолдауының арқасында деп атап ...

көрініс

Отандық авиация туралы айтатын болсақ, «Superjet» Александр сыни, ол ысырап ақша деп есептеп. Немесе жылыстату. Кім, егер оған, орыс авиация өнеркәсібі туралы бәрін білу? Шын мәнінде, бұл жерде мен ештеңе ойлаймын.

Яғни қорқынышты күні

Александр қорлықта ештеңе жоқ - бұл бортинженері және қызмет инженері Контуры емес, сондай-ақ ол, кабинада болуы тиіс емес. Оның міндеті - жерге, бірақ ауада кемесінің ұшу үшін барлық дайындық жасауға. Ал Ұшқыштың кабинасынан Сизовтың Ұшу болуы қажеті жоқ еді. Ал оның әйелі ұшу алдындағы былай деді: «Бұл мүлдем қалыпты жағдай, ұшақ толығымен» «сау.

Бұл қалай болды?

апаттан кейін Александр Сизов бірнеше рет органдар тергеген. Ол 12 ақпан, 2015 сотқа шақырылуға, бірақ қоңырау хабарлау процесінде қатысуға бас тартты. денсаулық проблемаларына аталады, бірақ айтуға көп іс жүзінде ол тек ештеңе. ұшақты жеделдетуге кезде Иә, ресми нұсқасы бойынша, ұшқыштар педаль тежегішінің басқан - ұшқыштар әрекеттерін ақтау үшін тағы не Сизов айта аласыз? Александр, оның көрсетулердің, әуе лайнері үшін талаптар ол барлық жабдық, әдетте, жұмыс істеп жоқ екенін айтты. Сонымен қатар, ұшақ біркелкі жүктелген болатын - нормативтерге сәйкес барлық отырған оң багаж тұру. Неге лайнер антенна Маяк соқтығысты болды?

дәрі ретінде Сүйікті жұмыс

«Өткен біртіндеп разгладились отыр», - Александр Сизов ұшу қызметшісін аман дейді. Осы қорқынышты тәжірибе мен ұйқысыз түндер қайда? ол екінші рет дүниеге келуі алған кезде ол өз ОКБ өткізеді күн сайын, күні X оны жояды. Бірақ жаны, сайып келгенде, сауықтырды алу. ұнжырғаның, жалқаулыққа, сұр ой: - Жұмыс осы барлық адамдарды сақтайды қандай болып табылады. Әсіресе сүйікті. сериялық - А. С. Yakovlevym жасаған ОКБ, әуе кемелерінің екі жүзден астам түрін, олардың жүз өндірді. Ойлап көрші: 70 жыл ішінде салынған 70 000 Як - барлық ресейлік конструкторлық бюро арасында рекордтық. Ал бүгін, дегенмен Ресей авиациялық өнеркәсібі нашар жағдайда, және қаржыландыру жаңа жылдық сыйлық ретінде келеді - сирек тосын, бірақ шын мәнінде бұл Сизов ешқайда жиналады емес күтіп. Ол олардың себептері адал болғандардың бірі болып табылады және соңына дейін оның жерге тұр. ЕАДБ дарынды дизайнерлер, инженерлер, өндіріс желісі кадрлық және инженерлер көптеген ата-аналар болып табылады. Біздің кейіпкер - осы галактике бір, және адамдар дәл Александр Сизов білемін - бортинженері - қолын салып, бәрі әуе кемесінің пайдалану үшін жарамды болып табылады, тәртіппен табылады. Ар-ождан және команданың мақтаныш жұмыс істейді.

EDO

Бюро жаңа авиацияны дамыту барысы арналған сыйлық бар. 41-45 жыл соғыс кезінде. ол марапатталды Ленин орденімен (1942) және 1944 жылы Қызыл Ту орденімен. Енді Александр Сизов, жаңа технологияларды пайдалану сияқты параллель жұмыс істейтін ғылыми ұйымдар, сондай-ақ бюро зор беделге ұнайды ОКБ мамандар, әлі күнге дейін тұрып, әуе кемесі басқару жүйелерін тапсырыстар жаңа үлгілерін, сондай-ақ инженерлік шешімдерді бастама емес. Бюро қызметі ұйымдардың, Қорғаныс министрлігінің, әуе кемелерінің жоғары сенімділігі кепілдік етіп тығыз байланыста жұмыс істейді. Бұл қалай, ауырып-суждено Як ақаулы болуы мүмкін? Әсіресе, осы кемелер Ресейде ғана емес, көптеген елдерде қолданылады.

бейбіт өмір болсын!

апаттан кейін Александр Сизов ұзақ оңалту өтті. тыртықтарды бастан кейін, тек физикалық емес. Ол қайтып, бірнеше пластикалық операция, мойын, кеуде жасалған - тірі кеңістік, сынған сүйек болған жоқ. Иә, пластикалық дене ақаулар түзетуге, және кім жанын сауықтырады? Ол жолдастар қайтыс болғаны туралы, кошмары көріп тоқтату үшін оған ұзақ уақыт алады ... Уақыт емдеуге болады? ол және оның отбасы Сұрақтар мен күдік бар, жалғыз қалған және алыпсатарлықты жалықтырып тоқтату болады Мүмкін болса. Өйткені, әркім бейбіт өмір сүру құқығы еркіндігі болып табылады - басқаларға тәуелді болуы бейбіт өмір емес,. Және ешкім басқа бостандығын тартып алуға құқығы бар.