CarsМотоциклдер

Suzuki Ван Ван: пікірлер, техникалық сипаттамалары

1970 жылы енгізілген, жапон мотоцикл Ван Ван Suzuki бастап әмбебап жапон велосипедтен сүйкімді ретро-көрінісін сақтап қалды.

Easy Құм велосипед

жақында Америка Құрама Штаттарында қайта енгізілді, Ван Ван алынған қозғалтқыш 200 текше метр. қараңыз - алдыңғы 125 текше метр салыстырғанда айтарлықтай ұлғаюы. см. Әдеттегі Мотокросс велосипед, ол балшық және қиыршық жолдарда және өрескел ландшафт туралы екі басқару үшін арналған, сондай-ақ кең артқы шина Сэнди велосипедпен ретінде оған талаптарына отыр.

Жеңіл және интеллектуалды кейбір жағдайларда, ATV асып VanVan 200, Ranch айналасында сапарлар үшін өте ыңғайлы, тез орналастырылған тұзақтарды тексеру, немесе жағажайда жүру - бұл бірден увязли төрт-жетек соншалықты жер босап жерде.

жобалау

Ван Ван - бұл бүгін матч мүмкіндік кейбір заманауи инновацияларды оралды 60-шы және 70-шы жылдары соншалықты танымал болды тән рулық жапон мотоциклдер, болып табылады. V-тәрізді орындық, тіпті өте төмен жер драйверлерді жету үшін мүмкіндік беретін, тар және салыстырмалы төмен болып табылады.

болуы түймені басу Стартер және жанармай бүрку жүйелері, қазіргі заман Ван Ван моделі иелері шолулар пайдалы, бірақ, велосипедпен мақсатты пайдалануды ескере отырып, олар қосымша соққысы-старт болуы көреді еді растайтын. Жолда саяхат бар болса, онда ол қор және төмен-технологиялық параметрлердің бар ең жақсы болып табылады.

Ван Ван иелерінің құрылғылар орнату биіктігі оң пікірлер бағалаймыз: көрсеткіштері оқу оңай олар көзқарас болуы мүмкін, сондықтан, олар жеткілікті деңгейде орналасқан. құндылықтар төмен қарап тиіс сенсорын тексеру кезінде пайдаланушылар, ұнамайды. бәлкім, екі орнату жақсы сәйкес келетін, бірақ бір, классикалық раунды күтуге болар еді Lights. Артқы фонарь, бәлкім, тіпті тым көп, үлкен, талпақ. Бірақ ол ретро болып табылады, және велосипед дұрыс көрінуі тиіс.

шасси

Suzuki Ван Ван қозғалтқыш құрылымдық элементтерінің бірі, тоқтату тізбек ретінде пайдаланылатын ромбовидной құбырлы болат рамалары, басталады. Ол моторды төмендетуге ғана емес болады, сонымен қатар салдарынан кадрдың толық алып тастау үшін мотоцикл жалпы салмағы азаяды. 33-мм құбырлар үшін Стандартты шанышқы қолдау, және тек көктемгі-гидравликалық амортизаторлар - артқы маятник. Олар түзетулердің болмаған, алайда, 5,35-дюймдік жиек орнатылады.

артындағы 130 / 80-18 алдыңғы және 180 / 80-14 - spitsovannye алюминий дөңгелекті дөңгелектері параметрлері мотоцикл, үлкен дерлік күлкілі, баллон шиналар орнатылған. Шиналар жол немесе әр түрлі диск үшін жол талғамайтын профиль болып табылады.

алдыңғы тежегіш диск қақпақтарды суппорт, және компания «Suzuki», артқы дөңгелектері бар механикалық барабанда пайдаланылатын бәсеңдетуге, ескі стиль қолдау. 128-кг құрылғыға арналған ретро Ван Ван пайдаланушы шолу осы элементтің болуы өте жақсы опциясын деп аталады.

мотор

Автомобиль таңдау, сондай-ақ жалпы массасының азаюына ықпал етті. Ешнәрсе ауаны салқындату ретінде қарапайымдылығы туралы айтады, және бұл біз осында және біз қандай болып табылады. Бір-цилиндрлі төрт тактылы қозғалтқыш 199 куб. Cam клапан мерзімдері бақылау үшін бірыңғай басын бар бөлімін қараңыз. Оның орнына салқындату радиаторлар сүйенбей, өндіруші қосымша моторды қорғау қабаты ретінде маслоохладитель қосылады.

индукциялық басқару пульті арқылы оңай емес. Электрондық жанармай бүрку жүйесі экономика және шығарындыларды бақылау отын ауаның арақатынасы өлшейді, және автоматты бұрылыстар реттеуші «Suzuki» оңай суық іске қосу барысындағы және жүргізушісіз бос жұмыс тұрақтандырады. пайдаланылған жүйесінде катализатор жану камерасында шыққан бәрін жанып. Пікірлер Ван Ван жүргізушілер Карбюратора болмауы түсіністікпен қарастырылады. Оның қатысуы дизайн жеңілдету еді, бірақ жолдар бойынша қозғалыс үшін шығарындылар стандарттарға сәйкес қол қиындатады еді.

трансмиссия

Шағын мөлшері қарамастан, компания «Suzuki» ретро стилі сақтап қалды және артқы дөңгелегі энергиясын жеткізуге қолмен беруді және ілінісу пайдалана отырып, толық өлшемді мотоциклдерді ретінде VanVan үн. Ол кейбір skuternuyu баяу терезесін орнату ырқына туындауы мүмкін, бірақ көлік кәдімгі қолмен параметрі жеткізіледі ретінде, бұл, әрине, жақсы оқу велосипедпен ретінде жіктеледі. Suzuki 125 және беру осы велосипед ерекшеленеді. Delov соңғы деп - алты-сатылы беріліс қорабы. Ал мұнда Ван Ван 200 бес кезеңнен тұрады.

құны

Ван Ван 200 бағасы қолжетімді - 4599 АҚШ доллары. велосипед металл көк нұсқасы «Triton» және шексіз бастап жүрген 12-ай кепілдік бар күңгірт сұр «fibroin» қол жетімді.

бәсекелестер

Ван Ван оның ретро стиліндегі барлық қолдау немесе одан кем шағын мотокросс велосипед болып табылады. Сондықтан, балама бір таңдағанда, бұл қажеті жоқ шектеулі көрінеді. біз жобалау мақсаттарын, қозғалтқыш өлшемін және баға есептесеңіз, оның ең жақын қарсыласы Yamaha бастап TW200 болады.

TW200 келбеті айқышта көп шоғырланған екенін бірден айтарлықтай. Ол Ван Ван кем 54,5 дюйм болып қысқа 52,2-дюймдік доңғалақ, бар қысқа жақтауын жасайды, ол крест-нүкте «толықтығы» түрі ғой. «Yamaha» 30,3-дюймдік Suzuki қарағанда дерлік толық дюйм биік 31,1 дюйм орындықтар орындықтар биіктігі бар. Шағын ұзындығы қарамастан

Дегенмен ең шабандоздың бәлкім жеткілікті Ван Ван 5,35-дюймдік тоқтата тұру саяхат, «ұңғымалар» Ол қайтадан саяхат 5,9 дюйм және алдыңғы саяхат үлкен 6,3 дюйм бар белгі. пайдаланылатын алдыңғы гидравликалық дискілік артқы тежегіш барабаны қосымша велосипедтер, және екі сенімді сияқты құм сияқты сусымалы және жұмсақ беттерде, бойынша мініп қабілетті қарап қалың, екі ұдай шиналар бар spitsovannymi дискілерді ерекшеленеді Екі.

Ауыстыру «ұңғымалар» 199 CC бар Ван Ван кем 3 текше. Ол сондай-ақ әуе-салқындатылған, жалғыз цилиндр, бірақ 28mm Mikuni карбюратор бар. Қараңыз. ескірген ретінде фирмалық қорықпай Кейбір пайдаланушылар, оның қарапайымдылығы үшін бүрку жүйесін отын карбюраторға артықшылық береді. жылдамдығын және операциялық жылдамдығын бақылау үшін тұрақты тормен қолмен ілінісу және бес-беріліс қорабы дан жылдамдық кіреді үлкен велосипедтер басқару жүйесін алынған Екі велосипедтері стандартты.

сол деректер моделі велосипед бағасы, ол сөз байласу дерлік күдікті 4599 АҚШ долларына тең. Ақыр аяғында, бұл шын мәнінде сіз өте заманауи шағын эндуро, немесе одан да көп классикалық қолдан мотокросс велосипедпен сияқты нәрсе сияқты көрінеді нәрсе келеді ма төмен келеді.

жеңімпаз бар ма? Қатты тірек «ұңғымалар» жай отырған қарағанда подножки тұрған қалады жүргізуші сұрай ретінде Ван Ван жайлы орын ұнайды Пайдаланушылар.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kk.delachieve.com. Theme powered by WordPress.